Praca kapitana statku - Praca kapitana statku. Praca na statku dalekobieżnym Pozytywne i negatywne strony

Pomimo obfitości różnych środków transportu i sposobów dostarczania towarów, spedycja, tak jak dotychczas, pozostaje ważnym elementem infrastruktury. Ale nawet najnowocześniejszy statek nie może działać bez kontroli człowieka. Dlatego kapitan jest główną postacią na pokładzie każdego statku. Zarządza statkiem, monitoruje dobrze skoordynowaną pracę załogi i obsługi pokładowej, odpowiada za sprawność powierzonego mu statku oraz kontroluje bezpieczeństwo przewozu osób i towarów. Ponieważ jest to praca o wysokim stopniu odpowiedzialności za życie ludzi na pokładzie, a także za bezpieczeństwo ładunku i statku, wynagrodzenie za taką pracę jest godne. Pomimo tego, że marynarze muszą czasem spędzić w rejsie więcej niż miesiąc, wszyscy kochają swoją pracę i nie zamieniliby jej na żadną inną.

Poniżej znajduje się ocena podobnych wakatów według poziomu wynagrodzenie w Moskwie. Wśród podobnych zawodów, najlepiej opłacany jest dowódca samolotów. Według naszej strony średnia pensja wynosi 128 942 rubli. Na drugim miejscu jest Inżynier Paliw z pensją 115 000 rubli, a na trzecim Stewardessa z pensją 112 875 rubli.

Po otrzymaniu odpowiedniego wykształcenia każdy marzy tylko o jednym - o szybkim znalezieniu przyzwoitej pracy, która stanie się ulubioną rzeczą. Tutaj, w osiągnięciu celu, wszystkie środki są dobre. Obejmuje to zatrudnienie przy pomocy publikacji drukowanych, agencji rekrutacyjnych, przy udziale znajomych i oczywiście przez Internet. Zastanówmy się nad tym drugim, bo to właśnie zatrudnienie przez Internet jest dziś najłatwiejszym, najtańszym i najszybszym sposobem. W sieci można znaleźć ogłoszenia zarówno samych armatorów, jak i firm załogowych. Wiele miejsc pracy jest pełnych wakatów dla kapitana morskiego w Moskwie. Wystarczy je przewinąć i wybrać najlepsze opcje. Ta procedura może zająć dużo czasu.

Szybkie wyszukiwanie ofert pracy na portalu Trud.com

Zespół doświadczonych profesjonalistów opracował usługę Trud, która zredukuje do minimum czas i wysiłek poświęcony na poszukiwanie wakatów dla kapitana jachtu w Moskwie. Nasz zasób dostarczy Ci informacji z wielu różnych źródeł na temat zatrudnienia. Aby to zrobić, wystarczy skorzystać z prostej wyszukiwarki naszego portalu, a zgodnie z ustalonymi przez Ciebie kryteriami system wybierze wszystkie aktualne oferty pracy. Nie musisz już iść do innych źródeł zatrudnienia, ponieważ nasz serwis dokona wyboru za Ciebie.

Pamiętaj, aby opublikować swoje CV na jednej z witryn partnerskich Trud, ponieważ firmy, które pilnie rekrutują załogi, nie będą czekać na telefony od osób poszukujących pracy, ale będą również aktywnie poszukiwać pracowników na własną rękę. Publikując CV, pamiętaj, że większość pracodawców chce dziś zobaczyć nie tylko listę Twoich zasług i wykształcenia, ale także zdjęcie.

Przydatną funkcją dla tych, którzy nie mogą regularnie szukać kapitana pracy w Moskwie, jest wysyłanie powiadomień o nowych wakatach do e-mail. Wystarczy, że ustawisz parametry doboru ogłoszeń i częstotliwość wysyłania. Następnie możesz po prostu przeglądać wszystkie nowe oferty pracy w swojej poczcie w dogodnym czasie, w wygodnym miejscu.


Praca na statkach dalekobieżnych przyciąga bardzo dużą liczbę osób gotowych spędzać większość czasu na morzu. Wiele osób uważa, że ​​praca na statkach pełnomorskich lub na statku wycieczkowym jest możliwa tylko jako marynarz.

Największe statki wycieczkowe

Ale w rzeczywistości liczba poszukiwanych wakatów jest znacznie większa. Wynika to z aktywnego i dynamicznego rozwoju floty rosyjskiej, zarówno wojskowej, jak i cywilnej. Są wolne miejsca zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, zarówno dla doświadczonych żeglarzy, jak i dla osób bez doświadczenia.

Praca na morzu ma wiele niuansów i cech, które należy wziąć pod uwagę przed wyrażeniem zgody na takie propozycje. Każde stanowisko ma swój własny zestaw minimalnych wymagań, które musi spełnić pracownik floty cywilnej lub wojskowej Rosji.

Próbka dyplomu ukończenia studiów VAGSh. Specjalność - dowódczo-sztabowa, operacyjno-strategiczna.

Zwykli marynarze, aby znaleźć pracę, muszą ukończyć specjalne szkoły żeglarskie. Sztab dowodzenia, zwłaszcza starszy, musi mieć wyższe wykształcenie w akademii lub na uniwersytecie.

Obowiązkowa jest nauka i znajomość języków obcych, w szczególności języka angielskiego, który jest uważany za język komunikacji międzynarodowej.

Do pracy na statkach wycieczkowych języki obce są po prostu niezbędne, ponieważ na statkach podróżują głównie obcokrajowcy. Ważne jest również, aby pracownik statku posiadał dyplom z określonej dziedziny. Na przykład mechanik znał się na inżynierii, a kucharz znał się na gotowaniu.

Jedną z głównych cech jest to, że pracownicy statków i statków muszą być przygotowani na długie podróże. Nie tylko zespół, ale i członkowie rodziny powinni być gotowi na takie wędrówki.

Pozytywne i negatywne strony

Praca na statku to złożony, ekscytujący i zabawny proces, który umożliwia żeglarzom postępy drabina kariery, całkiem dobrze zarobić, znaleźć odpowiednią pozycję na lądzie.

Na lądzie marynarze zarabiają znacznie więcej niż specjaliści różnych dziedzin.

To właśnie przyciąga człowieka do kariery morskiej, ponieważ za kilka lat można oszczędzić wystarczająco dużo pieniędzy, aby kupić mieszkanie, samochód lub przenieść się do innego kraju. Dotyczy to zwłaszcza zarobków na statkach wycieczkowych lub w przemyśle offshore przy wydobyciu gazu i ropy. Równie ważnym aspektem jest to, że kapitanem może zostać osoba w wieku 30 lat. Taka kariera jest bardzo nieliczna w tym wieku.

Inne pozytywy to następujące czynniki:

  • Nie ma potrzeby wydawać pieniędzy na codzienne wydatki, ponieważ właściciel statku lub firma morska zapewnia wyżywienie, mundur, zakwaterowanie, przeloty, transfery.
  • Podróżuj do różnych krajów.
  • Długi urlop, który trwa od 4 do 6 miesięcy.
  • Nauka języków obcych, kultur, nawiązywanie kontaktów.
  • Możliwość zdobycia dobrej pracy w przyszłości.
  • Zapotrzebowanie na specjalistów morskich, niezależnie od sytuacji politycznej i gospodarczej w kraju.
  • Brak oficerów.
  • Rozwój cechy zawodowe i umiejętności.
  • Nabycie dużego doświadczenia.


Praca na statkach wycieczkowych i pełnomorskich ma również swoje wady ze względu na wiele czynników. W pierwszej kolejności warto zastanowić się nad potrzebą pracy w zespole, w którym panuje bardzo rygorystyczna dyscyplina. Po drugie, współistnienie z członkami zespołu na ograniczonej przestrzeni, networking, kontakty, umiejętność komunikowania się. Po trzecie, ciężka praca fizyczna, trwająca czasem ponad 12 godzin. Harmonogram pracy jest zwykle rotacyjny, co komplikuje ciągła zmiana stref czasowych. Po czwarte, istnieje wysoki stopień obrażeń i ryzyko dla ogólnego stanu zdrowia. Po piąte, obecność zagrożenia ze strony piratów, którzy zajmują statki handlowe. Zgodnie z przepisami na statku nie można przechowywać ani używać żadnej broni palnej. Dlatego marynarze podczas zajmowania statku stają się bezbronnymi ofiarami piratów.

Zatrzymanie tankowca Mechanic Chebotarev w Libii wygląda jak schwytanie

Ponadto wady obejmują długi pobyt w ograniczonej przestrzeni. Wynika to nie tylko z przebywania na morzu, ale także z gabarytów statku, wielkości terenów rekreacyjnych, kabin, pryszniców i saun. Na wielu statkach takie pomieszczenia są bardziej przestronne, wygodne, dzięki czemu ludzka psychika pozostaje stabilna. Praca marynarza wymaga przekwalifikowania w celu potwierdzenia dyplomów i niezbędnych zaświadczeń. Taki proces uczenia się nie jest tani i zajmuje dużo czasu. Marynarze są często pozbawieni państwowych emerytur, dlatego przy odpisie na ląd trzeba pomyśleć o źródłach dochodów.

Wolne wakaty

Wiele firm z biurami w Murmańsku, Władywostoku, Kursku, Archangielsku i innych miastach oferuje zatrudnienie na wakaty w specjalnościach morskich. Najbardziej poszukiwane są następujące zawody dla młodszych i starszych pracowników:

  • żeglarze;
  • Inżynierowie mechanicy;
  • piloci;
  • Nawigatorzy;
  • opiekunowie;
  • Elektromechanika;
  • Asystenci kapitanów;
  • Kapitanowie.

Takie specjalności są nauczane w szkołach i akademiach morskich, gdzie szkolą pracowników na statki handlowe, rejsowe i wojskowe. Ponadto poszukiwane są zawody kucharza i kucharza, tłumacza, sygnalisty i lekarza.


W szczególności w Murmańsku firmy żeglugowe prowadzą rekrutację na takie stanowiska jak starszy oficer, kapitan grupy, trzeci i czwarty oficer, oficer zmianowy, kapitan. Oferowane są prace na tankowcach, statkach rzecznych i morskich, rybackich, wojskowych i handlowych.

Kandydaci na takie stanowiska powinni być w stanie zrozumieć nawigację, elektroniczny sprzęt nawigacyjny, mechanikę i Inżynieria, wypełnienie obowiązków ciążących na kapitanie. W szczególności odpowiadać za bezpieczeństwo statku i załogi, ładunku, pasażerów,


We Władywostoku podobni specjaliści są poszukiwani, ale tam ludzie mają większe możliwości wyboru pracy. Wynika to z faktu, że pracownicy są tu również potrzebni do okręty podwodne i sąd. Okręty podwodne potrzebują opiekunów, marynarzy i elektromechaniki.

Na statki handlowe, wojskowe, cywilne zabierają głównie mężczyzn. Chociaż kobiety są również chętnie zabierane na statki wycieczkowe i cywile. Na statkach wycieczkowych kobiety są zatrudniane jako barmanki, administratorki, kelnerki, pokojówki, tłumaczki, fotografki, cukiernicy, lekarze, animatorki, muzyczki, masażystki, kosmetyczki i recepcjonistki.

Ogólnie rzecz biorąc, taka standardowa lista wakatów została stworzona dla statków wycieczkowych, takich jak:

  • tłumacze;
  • Stewardzi;
  • barmani;
  • Pracownicy recepcji;
  • pracownicy pomocniczy;
  • Operatorzy wideo i foto;
  • kelnerzy;
  • Asystenci we wszystkich wymienionych zawodach.

Musisz posiadać język angielski, być w wieku poniżej 35 lat, być gotowym na przyjmowanie różnych grup pasażerów, pracować około 10 godzin dziennie, być gotowym na długie pobyty na morzu.


W przypadku kobiet zawody na morzu ukształtowały się również w innych dziedzinach. Na przykład w marynarka handlowa mogą to być wakaty na kapitana, nawigatora, mechanika, elektryka, radiooperatora, kucharza. Łodzie rybackie nieustannie potrzebują lekarzy, kucharzy, piekarzy, barmanek, kelnerek, praczek.

03.03.2020 - Obowiązki: Kierowanie eksploatacją i konserwacją statku Przygotowanie statku do wyjścia w morze Wachta nawigacyjna, wachta na kotwicy Wymagania: statek morski(na jachcie) jako kapitan od co najmniej 3 lat Wykształcenie profilowe Prawa GIMS Wiedza ...

03.03.2020 - Obowiązki: Zarządzanie statkiem, w tym nawigacja, bezpieczeństwo żeglugi, utrzymanie porządku na statku oraz wykonywanie zadań produkcyjnych; Opracuj sytuację nawigacyjną i hydrometeorologiczną, wybierz trasę najbliższej przeprawy...

17.02.2020 r. - Obowiązki: umiejętność kierowania tankowcem Wymagania: dostępność statku rzecznego dokumenty ważne dokumenty do pracy na tankowcu ważna książka medyczna doświadczenie na tankowcu Wartość firmy Warunki: Praca na rzece...

16 marca 2020 r. - Wymagany jest kapitan i sternik. Obowiązki: kontrola statku na zbiorniku Krasnojarsk; prace naprawcze; prowadzenie dziennika; załadunek, rozładunek, odbiór ryb i towarów. Wymagania: Dyplom lub świadectwo nawigatora; ...

16 marca 2020 - Starway Group of Companies poszukuje utalentowanych i energicznych pracowników do swojego zespołu. Starway Group to zdywersyfikowana i dynamicznie rozwijająca się grupa firm świadczących pełen zakres usług logistycznych w zakresie rzecznego transportu towarów na terenie dorzecza...

16 marca 2020 r. - OBOWIĄZKI: Prowadzenie ogólnego zarządzania działaniami załogi PBU. Kontrola dostępności i terminowego potwierdzania konwencji statku, klasyfikacji i dokumentów przewidzianych przez ustawodawstwo krajowe. Przeprowadź kontrolę...

13.03.2020 - Obowiązki: Eksploatacja małych łodzi; Realizacja wizyt brygady nurków w celu oględzin kabla podmorskiego; Monitorowanie stanu statku, dostępności paliwa i smarów, części zamiennych do realizacji prac naprawczych na elementach sieci komunikacyjnej; ...

12.03.2020 - Obowiązki: prowadzenie małej łodzi (łodzi); przewóz pasażerów w okresie żeglugi; zgodność z bezpieczeństwem żeglugi; utrzymanie porządku na statku Wymagania: umiejętności zarządzania małym statkiem i przewozów pasażerskich od 3 lat; dostępność dokumentów...

12 marca 2020 r. - Obowiązki: Kapitan mechanik statku pasażerskiego Utrzymanie statek, Prowadzenie dokumentacji statku Wymagania: Minimum 3 lata doświadczenia Warunki: harmonogram 2-2 lub 14-14 praca przez cały rok...

12 marca 2020 r. - Obowiązki: Przestrzeganie zasad przewozu pasażerów, ładunku, bagażu oraz odpowiedniego poziomu obsługi pasażerów Terminowe przedstawienie statku do kontroli i przeglądów przez organy nadzoru. Wymagania: Posiadanie koncesji na prowadzenie małej...

10 marca 2020 r. - Kapitan-mechanik (Nawigator) Harmonogram: Oglądaj 20 dni w miesiącu Doświadczenie zawodowe: Od 3 lat Wykształcenie: Średnie zawodowe Obowiązki: Właściwe zarządzanie statkiem i zarządzanie nawigacją, bezpieczeństwo nawigacji, utrzymanie porządku na statku, ...

10 marca 2020 - Odpowiedzialność zawodowa: Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi i utrzymania porządku na statku. Zapewnienie czuwania, zgodność dokumenty normatywne aby zapewnić bezpieczeństwo statku, ludzi, ...

27 lutego 2020 r. - Obowiązki: Zgodnie z Opis pracy Kapitan statku jest zobowiązany do zapewnienia: właściwego zarządzania statkiem i żeglugi, bezpieczeństwa żeglugi, utrzymania porządku na statku, ochrony środowisko, zapobiegając wszelkim...

6 marca 2020 r. - Obowiązki: Zapewnia obsługę techniczną, konserwację i konserwację systemów zasilania i napędu statku, sprzęt pomocniczy, systemy, urządzenia pokładowe i konstrukcje kadłuba zgodnie z przepisami operacja techniczna; ...

5 marca 2020 r. - Obowiązki: Ogólne kierownictwo działania załogi (8 osób) SPK 29/35; Kontrola dostępności i terminowego potwierdzania konwencji statku, klasyfikacji i dokumentów przewidzianych przez ustawodawstwo krajowe; Szkolenie załogi...

4 marca 2020 r. - Zastąpienie kapitana (rzeka-morze) Obowiązki: Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi; podczas żeglugi na szlakach żeglugi śródlądowej, zarządzania żeglugą, a na morzu – jej realizacji. Odbiór wszystkich niezbędnych...

4 marca 2020 r. - Zastąpienie kapitana (rzeka-morze) Obowiązki: Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi; podczas żeglugi na szlakach żeglugi śródlądowej, zarządzania żeglugą, a na morzu – jej realizacji. Odbiór wszystkich niezbędnych...

4 marca 2020 r. - Zastąpienie kapitana (rzeka-morze) Obowiązki: Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi; podczas żeglugi na szlakach żeglugi śródlądowej, zarządzania żeglugą, a na morzu – jej realizacji. Odbiór wszystkich niezbędnych...

4 marca 2020 r. - Zastąpienie kapitana (rzeka-morze) Obowiązki: Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi; podczas żeglugi na szlakach żeglugi śródlądowej, zarządzania żeglugą, a na morzu – jej realizacji. Odbiór wszystkich niezbędnych...

4 marca 2020 r. - Zastąpienie kapitana (rzeka-morze) Obowiązki: Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi; podczas żeglugi na szlakach żeglugi śródlądowej, zarządzania żeglugą, a na morzu – jej realizacji. Odbiór wszystkich niezbędnych...

4 marca 2020 r. - Obowiązki: profesjonalne zarządzanie jacht motorowy 44 stopy w okresie żeglugi; Organizacja bezpiecznej nawigacji; Przejścia wzdłuż akwenu jeziora Ładoga; Udział w przewozach statków do Estonii na cumowanie zimowe iz powrotem; Utrzymanie inżynierii...

4 marca 2020 r. - Obowiązki: Wykonuje planowanie podróży, kontrolę i manewrowanie statkiem w każdych okolicznościach.2.2. Zapewnia organizację obsługi statków, 2.3. Nadzoruje eksploatację i obsługę życiową, pracę załogi pokładowej.2.4. Nadzoruje właściwe...

2 marca 2020 r. - Obowiązki: Zarządzanie małym statkiem (Pływający domek „Yaman”); Kontrola stanu technicznego statku. Wymagania: - Posiadanie certyfikatu do zarządzania małym statkiem; - Znajomość obszaru wodnego zbiornika Woroneż i rzeki Woroneż; - Odpowiedzialność, ...

27.02.2020 r. - Obowiązki: zgodnie z Kartą Floty Rzecznej, transport materiałów inertnych, sypkich, naprawa statków Wymagania: wykształcenie średnie techniczne, dyplom wyższy (profilowy) kapitana-mechanika II grupy statków, doświadczenie na statkach klasy „0” jest wymagane...

27.02.2020 r. - Obowiązki: zgodnie z Kartą Floty Rzecznej, transport materiałów inertnych, sypkich, naprawa statków Wymagania: wykształcenie średnie techniczne, dyplom wyższy (profilowy) kapitana-mechanika II grupy statków, wiedza test na dyplom pracy ...

26 lutego 2020 r. - Obowiązki: - Zarządzanie statkiem i podejmowanie niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi - Utrzymanie porządku na statku. - Zgodność z wymaganiami dokumentów regulacyjnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa statku - Zarządzanie załogą - Ustalenie zakresu...

21 lutego 2020 r. - Obowiązki: Transport produktów naftowych Zarządzanie statkami Wymagania: Zarządzanie pierwszą grupą statków projekt motorowy N 911 B Wykształcenie wyższe lub średnie techniczne, staż pracy w transporcie wodnym minimum 10 lat, dyspozycyjność umiejętności organizacyjne, ...

21 lutego 2020 r. - Firma spedycyjna Teplohod SPb. W związku ze zwiększeniem floty przedsiębiorstwa wakuje na zmianę kapitan-mechanik I grupy statków (149 KM) 330 kW. Praca na statkach pasażerskich takich jak Fontanka i Moika Wymagania: Dyplomy mistrza i mechanika...

19 lutego 2020 r. - Port Vanino JSC jest największą firmą przeładunkową na terytorium Chabarowska, świadczącą usługi załadunku i rozładunku oraz związane z nimi usługi spedycyjne. Przedsiębiorstwo jest cesjonariuszem portu morskiego o tej samej nazwie założonego w 1943 roku...

19 lutego 2020 r. - Port Vanino JSC jest największą firmą przeładunkową na terytorium Chabarowska, świadczącą usługi załadunku i rozładunku oraz związane z nimi usługi spedycyjne. Przedsiębiorstwo jest cesjonariuszem portu morskiego o tej samej nazwie założonego w 1943 roku...

19 lutego 2020 r. - Port Vanino JSC jest największą firmą przeładunkową na terytorium Chabarowska, świadczącą usługi załadunku i rozładunku oraz związane z nimi usługi spedycyjne. Przedsiębiorstwo jest cesjonariuszem portu morskiego o tej samej nazwie założonego w 1943 roku...

19 lutego 2020 r. - Port Vanino JSC jest największą firmą przeładunkową na terytorium Chabarowska, świadczącą usługi załadunku i rozładunku oraz związane z nimi usługi spedycyjne. Przedsiębiorstwo jest cesjonariuszem portu morskiego o tej samej nazwie założonego w 1943 roku...

19 lutego 2020 r. - Port Vanino JSC jest największą firmą przeładunkową na terytorium Chabarowska, świadczącą usługi załadunku i rozładunku oraz związane z nimi usługi spedycyjne. Przedsiębiorstwo jest cesjonariuszem portu morskiego o tej samej nazwie założonego w 1943 roku...

3 marca 2020 r. - Twoje zadania: Zarządzanie statkiem, w tym nawigacja, bezpieczeństwo żeglugi, utrzymanie porządku na statku i wykonywanie zadań produkcyjnych; Opracuj sytuację nawigacyjną i hydrometeorologiczną, wybierz trasę najbliższej przeprawy...

15 marca 2020 r. - Kapitan jest wymagany na mały statek, statek motorowy Kołchoźnica, obszar żeglugi Jamał. Osoba kontaktowa: Olga Nasze oczekiwania: Pilnie potrzebny jest kapitan na samobieżny kołchozowy statek motorowy. Obszar nawigacyjny YAMAL Dostępność dokumentów do zarządzania małym statkiem Doświadczenie ...

15 marca 2020 r. - OBOWIĄZKI PRACY DO OKREŚLENIA BEZPOŚREDNIO PODCZAS ROZMOWY. Osoba kontaktowa: BARYSHEVSKAYA SVETLANA PAVLOVNA Czego oczekujemy od Ciebie: KAPITAN-MECHANIK, DOŚWIADCZENIE W PRACY JEST WITAMY, BEZ ZŁYCH NAWYKÓW, ODPOWIEDZIALNOŚCI, UCZCIWOŚCI, KOMUNIKACJI...

Kapitan jest specjalistą od nawigacji, którego głównym zadaniem jest zapewnienie bezpiecznego przejścia statku na danej trasie. Wakat kapitana oznacza również skuteczne zarządzanie, organizację życia statku i pracy załogi, odpowiedzialność za nie oraz godną reprezentację państwa, pod którego banderą pływa statek. Z tych i wielu innych powodów na stanowisko kapitana statku zawsze jest wielu kandydatów, spośród których firma załogowa wybiera najlepszych. Doświadczony kapitan statku jest dla zagranicznych armatorów gwarancją utrzymania statku, ładunku, członków załogi w nienaruszonym stanie, a jednocześnie pomyślnego prowadzenia działalności i pomnażania kapitału. Idealnymi kandydatami na stanowiska kapitana statku są zawodowi nawigatorzy, którzy dali się już poznać jako kompetentni i rzetelni menedżerowie i są gotowi wziąć odpowiedzialność za działania załogi statku, jego stan techniczny oraz legalność pracy załogi statku.

Co zawiera opis stanowiska kapitana łodzi? Przede wszystkim to świadomość kapitana odpowiedzialności za statek i przewożony ładunek, gwarancja jego bezpiecznej eksploatacji oraz rozmowy z członkami załogi. Zatem opis stanowiska kapitana statku nie jest zbiorem zasad, ale raczej obecnością wymaganych umiejętności i cech osobistych kandydata na to stanowisko.

Do obowiązków kapitana statku należy sprawna obsługa wszystkich systemów statku, organizowanie i kontrolowanie działań załogi, dbanie o bezpieczeństwo członków załogi statku oraz ładunku i środowiska w czasie rejsu, utrzymywać statek w stanie zdatnym do żeglugi. Ponadto bycie kapitanem wiąże się z obserwowaniem i sprawdzaniem planu ładunkowego sporządzonego przez starszego oficera. W przypadku wakatu ważne jest, aby kapitan nawiązał skuteczną interakcję z armatorem, właścicielem statku i klientem przejścia, ponieważ załoga kapitana statku jest odpowiedzialna za bezpieczny transport ładunku, pasażerów i załogi statku . Stanowiska kapitana łodzi zobowiązują również kandydata do niezwłocznego powiadomienia przedstawiciela firmy żeglugowej i osób trzecich, w stosownych przypadkach. sytuacje awaryjne, uszkodzenia statku oraz uszkodzenia załogi lub ładunku. W przypadku katastrofy lub innej sytuacji awaryjnej podczas rejsu kapitan zobowiązany jest do działania zgodnie z kartą i podjęcia wszelkich działań w celu powrotu załogi do kraju ojczystego. W przypadku alarmu i konieczności opuszczenia statku po nieudanej walce o jego przetrwanie, kapitan odbiera załogę z łodzi i opuszcza pokład jako ostatni.

Wśród wiedzy, którą powinien posiadać kapitan, jest nawigacja, techniczne środki nawigacji i sterowanie statkiem, astronomia nautyczna i meteorologia. Praca kapitana statku obejmuje również określone kwalifikacje, umiejętności organizacyjne i zdolności. Jeśli od dłuższego czasu pracujesz jako nawigator i masz pytanie, jak zostać kapitanem statku, to przed złożeniem wniosku o to stanowisko musisz zdać kilka testów i udowodnić, że potrafisz zarządzać jednostką pływającą. Praca kapitana łączy wieloletnie doświadczenie, praktyczne umiejętności zarządzania statkiem i zapewniania mu podtrzymywania życia z talentem organizacyjnym, cechami osobistymi, pewnością siebie i odpowiedzialnością. W zagranicznych firmach żeglugowych kapitan nie tylko reprezentuje interesy statku, ale także działa oficjalny przedstawiciel armator przy zawieraniu umów z klientami i portami.

Jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących zatrudnienia nawigatorów i popularnym zapytaniem w sieciach wyszukiwania jest „wynagrodzenie kapitana morskiego”. Pamiętaj tylko, że wynagrodzenie nawigatora zależy od wielu czynników. Tak więc kluczową kwestią, na podstawie której ustalana jest pensja kapitana, jest rodzaj statku i charakterystyka przewożonego ładunku. Na przykład najwięcej zarabiają kapitanowie gazowców i tankowców. Średnia pensja kapitana statku w marynarce handlowej wynosi około 15 000 USD miesięcznie przy okresie obowiązywania umowy 4-6 miesięcy. Jednocześnie niższa może być pensja kapitana zarządzającego statkiem pasażerskim. A kapitan statku rybackiego może zarobić nawet więcej niż jego odpowiednik na masowcu, ponieważ jego pensja i dieta zależą od połowu ryb. Aby dowiedzieć się, ile zarabia kapitan statku, musisz wziąć pod uwagę typ statku, a także charakterystykę ładunku i obszar nawigacji.

Przy wyborze wakatu na stanowisko kapitana należy zwrócić uwagę na uprawnienia armatora i armatora statku, a także datę jego budowy i specyfikacje, terminowe wypłaty wynagrodzeń oraz przestrzeganie określonego w umowie czasu trwania lotu. Eksperci zalecają również, aby ubiegając się o pracę, pytać o narodowość członków załogi i rozmawiać z marynarzami, którzy już pracowali na statku i mogą udzielić pewnych zaleceń lub porad swoim podwładnym.

Praca kapitan statku wakaty kapitan statku w Rosji. Kapitan statku wakatu z bezpośredni pracodawca w Rosji oferty pracy na kapitana statku Rosja, wakaty dla agencji rekrutacyjnych w Rosji, szukanie pracy jako kapitan statku przez agencje rekrutacyjne i od bezpośrednich pracodawców, wakaty na kapitana statku z doświadczeniem zawodowym i bez. Strona ogłoszeń o pracy w niepełnym wymiarze godzin i pracy Avito Rosja wolnych miejsc pracy kapitan statku od bezpośrednich pracodawców.

Praca w Rosji kapitan statku

Strona pracy Avito Rosja nowe oferty pracy kapitan statku. Na naszej stronie możesz znaleźć wysokopłatna Praca kapitan statku. Szukaj pracy jako kapitan statku w Rosji, przeglądaj oferty pracy na naszej stronie - agregatorze ofert pracy w Rosji.

Oferty pracy w Avito w Rosji

Praca kapitana statku na budowie w Rosji, wakaty na kapitana statku od bezpośrednich pracodawców w Rosji. Wakaty w Rosji bez doświadczenia zawodowego i wysoko płatne z doświadczeniem zawodowym. Praca kapitana statku dla kobiet.

Ładowanie...Ładowanie...