Sekrety i sztuczki pracy w taksówce Yandex. Jak zarabiać w taksówce Gdzie i o której godzinie lepiej taksować?

Chłopaki, wkładamy naszą duszę w stronę. Dziękuję za to
za odkrycie tego piękna. Dzięki za inspirację i gęsią skórkę.
Dołącz do nas na Facebook oraz W kontakcie z

Taksówkarz to jeden z najpopularniejszych zawodów naszych czasów. Ale najwyraźniej wciąż nie ma wystarczającej liczby taksówkarzy, ponieważ 90% z nich pracuje powyżej normy. Wraz z pojawieniem się odpowiednich aplikacji usługi konkurują ze sobą, a niskie ceny przyciągają do nich pasażerów. A teraz „nasi ludzie biorą taksówkę do piekarni”. I zabieram je tam.

Nazywam się Igor i od stronie internetowej Powiem Ci bez upiększeń, jak to jest spędzić dzień pracy za kierownicą i przejechać od 200 do 600 km na zmianę.

Chciałem pracować tymczasowo

Po przeprowadzce do innego miasta praca była trudna. Miałem własny, nie nowy, ale dobry samochód. Dlatego powstał pomysł, aby wziąć taksówkę. Konfiguracja była bardzo łatwa... ukończenie zajęło mniej niż godzinę.

Nikt nie sprawdzał ani stanu technicznego auta, ani umiejętności – o doświadczeniu decydowała data otrzymania prawa jazdy. Lubię darmowy harmonogram, komunikacja z pasażerami nie była denerwująca, podobały mi się codzienne płatności i wskazówka - tak Wymieniam wszystko: pieniądze przekraczające koszt podróży i resztę, która nie została odebrana.

Jak było wcześniej

Po krótkiej podróży samochodem i przejściu przez aplikację zdałem sobie sprawę, że nie jest to opłacalne: zły stan dróg w Tule zabijał samochód dzień po dniu. Dlatego przesiadłem się do firmy taksówkowej na zwykły samochód. Tam było Praca zmianowa i ich kontrolerów. Schemat jest prosty: klient zadzwonił do operatora, podał adres na antenie. Wszyscy połączeni taksówkarze zaczęli w odpowiedzi krzycz swoje numery w radiu.

Aby być słyszalnym, potrzebna była instalacja radiowa w aucie. Miały 100, 200, 500 watów. Ten ostatni jest najpotężniejszy, ale bardzo drogi. Ale wszyscy szanujący się taksówkarze wciąż na nią polowali. Pamiętam ten czas z nostalgią. Ale potem zaczęły się problemy z płatnościami, kierownictwo miało zadanie karać kierowcę z jakiegokolwiek powodu- w końcu zarobiłem tylko 30-40% moich przychodów.

Tak, jak jest teraz

Przełączyłem się na Yandex.Taxi i wszystko stało się zupełnie inne: na ekranie gadżetu pojawia się zamówienie, a za 15 sekund musisz zdecydować, czy je weźmiesz, czy nie. Jeśli samochód nie jest markowy i nie ma na nim napisów z nazwami jednej taksówki, możesz pracować z różnymi aplikacjami. Jeśli więc wsiadłeś do samochodu z kierowcą, który ma kilka tabletów zainstalowanych na panelu jednocześnie, to działa z różnymi usługami.

Często podróżuję między miastami, ponieważ Tuła jest dogodnie położona - blisko Moskwy. Niedaleko lotniska Domodiedowo, z dala od Wnukowa i Szeremietiewa. Jest to dla mnie bardzo korzystne, ponieważ przewożę pasażerów w tempie „komfortowym”. Nie chcę rezygnować z tej pracy na pół etatu, kiedy skończę pracę w taksówce.

Jak zbudowana jest praca

Jeśli przyjmujesz zamówienia za pośrednictwem aplikacji, po prostu uruchamiasz ją, gdy jesteś gotowy do pracy online, i to wszystko. Potrzebujemy poddawać się kontroli zdjęć co 10 dni- wszystko dla bezpieczeństwa pasażera. Ale wiele osób porządkuje swoje samochody za pomocą Photoshopa, a jednocześnie zmienia numery i plomby w certyfikatach. Tak więc do pracy zabierają się nieprofesjonalni lub nieodpowiedni kierowcy.

Floty taksówek z dyspozytorem nigdzie nie zniknęły, teraz po prostu używają telefonów komórkowych - dyspozytor dzwoni, oferuje zamówienie, jeśli jest to dla ciebie opłacalne, to je przyjmujesz. Zgodnie z drugim schematem, pracuję z miastami dalekobieżnymi - jeśli nie ma zamówienia z powrotem lub nie ma powrotu, zabieram kolegów podróżnych BlaBlaCar, aby zrekompensować koszty benzyny. Nie powiem, że to wymarzona praca ale zdecydowanie to lubię. Owocuje też komunikacja z ludźmi - w drugiej pracy znalazłem kilka kontaktów biznesowych.

Taksówka dla klientów stała się znacznie tańsza

Wcześniej ludzi nie było stać na taksówki. Teraz jazda samochodem prawie codziennie stała się powszechną rzeczą dla wszystkich. Co więcej, wielu się zgadza i jedzie do pracy jednym samochodem. I okazuje się, że trzech lub czterech z nas nawet taniej niż transport publiczny.Kierowcy przekazują część swoich zarobków firmie Yandex i flocie taksówek. Płacę 12% Yandex i 6% firmie taksówkowej, co daje mi dostęp do systemu.

Zarobki są niestabilne

Zdarza się, że na lotnisko trzeba jeździć codziennie, a czasem przez tydzień przestoju. Konieczne jest otrzymanie dużej ilości zamówień w mieście, aby uzyskać takie same pieniądze jak na intercity. W mieście opłaca się ustawić w kolejce, gdy za podróż uwzględniona jest kwota ze współczynnikiem wzrostu ceny, która systematycznie wzrasta w czasie opadów śniegu, mrozu, ulewnych deszczy i oczywiście w godzinach szczytu.

Często muszę spotykać się i eskortować obcokrajowców na lotniska. Staram się, aby czuli się komfortowo, komunikuję się z nimi łamaną angielszczyzną iz internetowym tłumaczem. Czasami włączony święta noworoczne zostawiają napiwki w obcej walucie, to bardzo podnosi na duchu i motywuje do dalszej pracy.

Najczęstsze prośby

„Nie możesz zapiąć pasa?” - Reaguję na to spokojnie.Każdy dorosły odpowiada za siebie - jak zatrzyma policję drogową, to pozwól mu pasażer płaci mandat, jeśli ważne jest, aby odpiął się. Nie zabieram całej piątki do samochodu - trzeba im od razu odmówić.

Zadziwiony przez ludzi, którzy chcesz przywieźć dzieci bez fotelika samochodowego:„Jest tam 5 minut jazdy samochodem”. Nigdy się nie zgadzam i nie szkodzi - za takie naruszenie grzywna w wysokości 3000 rubli dla kierowcy. Słyszałem jednak historie, że mogą zastosować artykuł „O świadczeniu usług, które nie spełniają wymogów bezpieczeństwa”. Jeśli nagle wydarzy się wypadek i ktoś zostanie ranny, możesz dostać prawdziwe więzienie.

Był inny przypadek: jechałem samochodem z kobietą, a podczas podróży zadzwoniła usługa kontroli jakości i pyta, czy kierowca zaoferował muzykę. A ona odpowiada: „Nie, nie zaoferował mi muzyki ani klimatyzacji, nie zaoferował mi tego, a tego…” Za taką recenzję dają mi grzywnę, małą - 50 lub 100 rubli. Ale pytanie pozostaje otwarte: czy naprawdę tak trudno poprosić taksówkarza, żeby ogrzał go, gdy jest zimno? Na początku swojej pracy oferowałem to wszystko pasażerom, ale zauważyłem, że to ich tylko irytuje i przestałem.

Kim są pasażerowie?

Taksówkarze pracują 12-14 godzin dziennie, a osoba za kierownicą musi być odporna na stres, bo pasażerowie są różni. Zauważyłem, że ci, którzy… dzwoni przez telefon, często wychodzą na długo, nie mogą znaleźć mojego auta, są bardzo pijani. Czasami wielcy ludzie siedzą z przodu i nie mogą nawet zapiąć tam pasa, chociaż z łatwością mogliby dostać się na tylne siedzenie. Jechałem jedną panią 2,5 godziny na przedmieścia iz powrotem, a ona przez cały ten czas rozmawiała przez telefon! Podczas tej podróży zdałem sobie sprawę, że głównymi problemami w życiu są włosy i paznokcie.

Pasażerowie, którzy zamów przez aplikację, są bardzo różne: szybko gasną, co jest bardzo ważne, zwłaszcza podczas szczytowych obciążeń. Ale tu też zdarzają się ludzie, dla których 100 rubli to dużo, a swoim zachowaniem pokazują, że wszyscy są im winni: idą długo, wiedząc, że auto już czeka, próbują zmienić trasę bez zwiększenie ceny. Nie ma sensu kłócić się z takimi ludźmi, staram się takie wyjazdy odwołać lub podrzucić.

Zdarza się, że pasażer zamawia samochód i bez ostrzeżenia wyjeżdża przed nosem w innym aucie. Następnie musisz stać w miejscu przez 10 minut i anulować zamówienie, klikając przycisk „Klient nie wyszedł”. Nadgodziny Dostaję bonus od systemu do bezczynnej podróży na adres i proste.

Dlaczego prosimy o 5 gwiazdek?

Yandex kontroluje działania kierowców poprzez skale ocen. Co więcej, jest to metoda bicza: odmówiono nieopłacalnego zamówienia - minus w ocenie. Otrzymane złe recenzje od klienta - minus ocena. Realizujesz kilka zamówień - ocena nie rośnie. Mianowicie bezpośrednio wpływa na wynagrodzenie: dzięki temu dobre zamówienia w wielkich ilościach. Pierwsze tygodnie w ogóle nie zarabiałem, bo zamówień było mało i nie były one najwygodniejsze i najbardziej opłacalne. Ale musiałem wziąć to, co zostało dane.

Wszystkie te zasady istnieją po to, aby usługa jako całość była wygodna i bezpieczna dla klientów. Jak marchewka aplikacja często dopłaca kierowcy za zamówienia. Klient płaci jedną kwotę i system nalicza bonus do akceptowalnej kwoty za taką pracę.

W taksówce często zapomina się o rzeczach

Telefony zostawały kilka razy, zwracałem je i nie żądałem za to pieniędzy, ale sami ludzie dali. Pewnego dnia chłopaki z innych miast pomyśleli, że zapomnieli mojego MacBooka i zaoferowali 500 euro, jeśli go zwrócę. Ale niestety go nie miałem. U mnie oczywiście o tym nie zapomnieli, choć nie wierzyli w to – postanowili sprawdzić z policją na kamerach. Ale wsiedli do samochodu bez komputera.

Bezpieczeństwo

Wcześniej klient wezwał taksówkę z telefonu stacjonarnego lub po prostu złapał samochód na poboczu, a my nie wiedzieliśmy o nim nic poza tym, skąd i skąd go zabrać. Każdy mógł wsiąść do samochodu., a jeśli coś się stało, znalezienie osoby było prawie niemożliwe.

Teraz nie boimy się pasażerów.Mamy na ich temat bardzo dużo informacji: numer telefonu, numer paszportu do którego dołączona jest karta SIM, a nawet linki do profili w portale społecznościowe. Oczywiste jest, że z chęcią i wytrwałością można wymyślić, jak oszukać system, ale staliśmy się spokojniejsi. A tym bardziej dla pasażerów: rozumieją, że prawdopodobieństwo popełnienia wobec nich przestępstwa jest wykluczone, wszystkie działania są rejestrowane.

Istnieją różne rodzaje sterowników

Kiedy pracy staje się coraz mniej, zbieramy się z grupą kierowców w pobliżu kawiarni shawarma - rozmawiamy o klientach i związanych z nimi sytuacjach życiowych. Wszystkich taksówkarzy dzielę na 3 typy:

• pracowici - ci, którzy pracują tutaj stale;
• bombile to kierowcy bez praw jazdy, którzy żyją z jednorazowych zarobków, zawyżają ceny tak bardzo, jak to możliwe, stają się bezczelni z jakiegokolwiek powodu;
• poszukiwacze przygód - z reguły pracują nie ze względu na pieniądze, ale ze względu na przypadkowe kontakty, pewnego rodzaju oszustwo i po prostu przygodę.

Nadpodaż na rynku tworzą amatorzy.

Niektórzy chodzą na linię kilka razy w tygodniu wieczorem lub rano przed pracą, aby zrealizować kilka zamówień i uzyskać łatwe, ich zdaniem, pieniądze. Ale szybko zdają sobie sprawę, że to nie jest opłacalne. Dziś się radują który wydał trochę benzyny i zarobił kilka razy więcej.

Czasami taksówkarz celowo idzie w złą stronę, która jest załadowana. A system zwiększa koszt podróży.

Z pewnością wszyscy zauważyli to smutne „brak dostępnych samochodów” wśród taksówek klasy ekonomicznej. Dzieje się tak dlatego, że kierowcy nie przepadają za zabieraniem tej klasy do pracy i chociaż są w pobliżu, po prostu czekają na lepsze zamówienia.

W użyciu jest stara sztuczka - "przypadkowo" dodać do zamówienia usługi, których nie zamówiłeś. Na przykład bagaż, fotelik samochodowy, przewóz zwierząt.

Zdarza się, że sami kierowcy celowo kreują podwyższony współczynnik: widzą, że z jakiegoś miejsca jest dużo zleceń, spiskują i ich nie przyjmują. Następnie aplikacja podnosi ceny 1,5–2 razy, aby zmotywować taksówkarzy do przyjmowania zamówień.

Jak zaoszczędzić na taksówce?

• Płacenie za minutę może czasami zaoszczędzić pieniądze na krótkich wycieczkach. W takim przypadku przy zamawianiu samochodu nie jest wskazywany punkt końcowy podróży. Ale ta metoda działa tylko wtedy, gdy w mieście nie ma korków.
• Spróbuj przesunąć ikonę po mapie w odległości spaceru od miejsca odbioru i miejsca odbioru. Czasami koszt jest w granicach jednego przejście dla pieszych może różnić się o 100 rubli.
• Jeśli śledzisz promocje na różne usługi, możesz łapać zniżki na wycieczki.
• Zainstaluj kilka aplikacji na telefonie. Każda taksówka ma własne algorytmy kalkulacji cen, więc jednocześnie z tego samego adresu będą oferować różne ceny.
• Zarezerwuj z wyprzedzeniem. Na przykład wiesz, że przyjedziesz lub przybędziesz o określonej godzinie na dworzec kolejowy lub lotnisko. Zwłaszcza w takich przypadkach niektóre aplikacje pozwalają na wcześniejsze zamówienie samochodu. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli podróż planowana jest w godzinach szczytu, ponieważ mnożnik w tym przypadku nie będzie już miał na to wpływu.

Jeśli podróż przebiegła gładko, to nie krępuj się dać dobrą ocenę sterownik w aplikacji. Więc pomagasz mu podnieść jego ocenę, a w przyszłości otrzymywać więcej zamówień wysokiej jakości, a tym samym zarabiać więcej. I nie wstydź się zostaw negatywną opinię jeśli nie podobała ci się jazda. Na początek tacy taksówkarze będą realizować mniej zamówień i być może w końcu przestaną działać.

Zgodnie z kodeksem taksówkarza nie możemy być pierwszymi, którzy rozpoczną rozmowę, chyba że jest ona bezpośrednio związana z obsługą klienta. Dlatego jeśli nudzisz się na drodze i chcesz się komunikować, spójrz w zamyśleniu przez okno i powiedz: „Och, przywieźli kraj ...” Do końca podróży będziesz miał niezapomniany dialog z kierowcą .

Jak często korzystasz z usług taksówkowych? Czy jesteś zadowolony z usługi?

Czy istnieją specjalne sztuczki taksówkowe Yandex, które pozwolą zarobić więcej: wskazówki od doświadczonych kierowców. Od czego zależy wysokość zarobków taksówkarza.

Od czego zależy wysokość zarobków w taksówce Yandex

Zrozumiałe jest pragnienie każdego kierowcy, aby zarabiać więcej na zmianę. Ale przede wszystkim musisz zrozumieć, od jakich punktów będzie zależeć kwota zarobków:

• liczba zamówień przetwarzanych na zmianę;
• wskaźniki ratingowe;
• dodatkowe wypłaty premii;
• czy samochód jest markowy, czy nie;
• ścisłe przestrzeganie wszystkich zasad firmy.

Najważniejsze jest monitorowanie stanu swojej oceny. Aby otrzymywać częste zamówienia, zaleca się utrzymanie go na poziomie co najmniej 4,5. Im niższa ocena, tym rzadziej będą napływać zamówienia od klientów. W związku z tym niższe będą zarobki.

Jednocześnie nie ma możliwości nieuczciwego oszukania oceny!

Aby uzyskać bardziej opłacalne zamówienia, warto „polować” w miejscach, w których potencjalni klienci są najbardziej skoncentrowani. Są to tradycyjnie dworce kolejowe, duże centra handlowo-rozrywkowe, obiekty sportowe. Szczególnie opłaca się taksować podczas uroczystości masowych.

Co więcej, w takie dni Yandex Taxi zawiera zwiększone współczynniki. Nawiasem mówiąc, wielkość współczynników jest wskazana w Taksometrze - dla każdej dzielnicy miasta osobno.

Lepiej w ogóle nie uchylać się od zamówień. Nawet jeśli wydaje się, że otrzymane zamówienie nie jest zbyt „grube”, należy je zrealizować. Yandex płaci dodatkowo taksówkarzom pracującym przy takich połączeniach. Ponadto w przypadku określonej liczby zrealizowanych zamówień następuje prawdziwa nagroda pieniężna.

Warto pracować w różnych obszarach - aby określić najbardziej opłacalny dla siebie.

Nie zaniedbuj wszystkich możliwości tak wspaniałego narzędzia jak Taximeter. Dla kierowców twórcy przewidzieli specjalne harmonogramy na najbardziej opłacalne godziny pracy. Dodatkowo w Taksometrze można skonfigurować tzw. roboty programowe. Dzięki nim możesz odfiltrować zamówienia według wielu filtrów. Obejmuje to czas podróży, opłaty i wiele innych kryteriów.

Nie zaszkodzi zadbać o wizytówki, które możesz rozdać swoim klientom po podróży. Jak pokazuje praktyka, pasażerowie wolą zwracać się do już sprawdzonych i znanych kierowców. W ten sposób z biegiem czasu możesz stworzyć dość stabilną bazę klientów.

Jeśli znasz język obcy i chcesz się trochę nauczyć, możesz wziąć udział w specjalnych kursach w Yandex - i spróbować pracować po bardziej opłacalnych cenach - Comfort, Business lub Premium. Wolumen podróży jest nieco mniejszy, stąd praca jest mniej stresująca. Jednak koszt usług jest znacznie wyższy.

Ceny noclegów są zawsze najwyższe. Oczywiście, mając inną stałą pracę, nie będziesz mógł jeździć cały czas w nocy, ale możesz spróbować zarobić dodatkowy dodatkowy dochód.

Bardziej opłacalne i priorytetowe zamówienia są wydawane tak zwanym Oficjalnym Kierowcom Yandex. Aby uzyskać taki tytuł w swoim statusie, musisz oznaczyć swój samochód. Oznacza to, że wklej samochód z logo Yandex. Jednocześnie podkreśli to auto z ogólnego przepływu, co przyciągnie również dodatkowych klientów.

Praca w zakresie transportu prywatnego Samochód osobowy, czy to samodzielnie, czy w aucie służbowym, może przynieść niezły dochód. W końcu to źródło dochodu nie jest proste, jest popularne wśród ludności od ponad 100 lat, a wielu doświadczonych taksówkarzy, gromadzących przez lata pewne umiejętności i zdolności, jest w stanie zarobić znacznie więcej niż wielu przedsiębiorców.

Konkurencja na rynku indywidualnym transport, dziś jest bardzo duża, a co za tym idzie ceny i poziom jakości usług nieustannie wciskają początkującym kierowcom. Z kolei nowicjusze, wkraczając w branżę taksówkarską, popełniają szereg poważnych błędów, po których otrzymują rozczarowanie i straty. Ale jak wiecie, nie ma recesji bez ożywienia…

Błędy początkujących taksówkarzy

1. Postaraj się przyjąć jak najwięcej zamówień, w nadziei i impulsie pragnienia, aby zarobić więcej. Pośpiech jest tutaj bezużyteczny, wręcz przeciwnie, jeszcze pogorszy twoją sytuację. Wszyscy wielokrotnie widzieliśmy taksówki ze śladami dużych i małych wypadków. Zdarzają się właśnie z powodu pośpiechu kierowców próbujących zarobić "wszystkie pieniądze". Warto również zauważyć, że styl prowadzenia auta przez takich kierowców jest wyjątkowo niewygodny, a w związku z tym chęć klienta do pozostawienia napiwku będzie znikoma.

2. Przyjmuj rozkazy, które są daleko od ciebie. Bardzo ważne jest monitorowanie i ciągłe obliczanie kosztów transportu, początkujący w tym biznesie zwykle uważają, że plus lub minus kilka kilometrów nie opróżni ich portfela. W praktyce absolutnie tak nie jest. Nie jest tajemnicą, że przeciętny taksówkarz wykonuje około 300-400 przejazdów miesięcznie, za każde kilka dodatkowych kilometrów zapłaci z kieszeni około 5-6 rubli, a miesięcznie to około 1,5-3 tys. rubli.

3. Niegrzeczność i niegrzeczna komunikacja z klientem. Jak w każdym sektorze usług, taksówkarz musi stale komunikować się z klientami, a jak wiadomo, wszyscy ludzie są różni, zarówno w charakterze, jak i nastroju. Po otrzymaniu części negatywnej komunikacji, taksówkarz zaczyna "ciągnąć" na wszystkich kolejnych pasażerów po tym locie, a ci z kolei, nic nie sugerując, postrzegają go jako chama i niegrzeczną osobę, która zasługuje tylko na pisemną skargę skierowaną do niego. Wniosek na twarzy: trenuj psychikę, bądź grzeczny i powściągliwy.

Doświadczeni taksówkarze podzielili się z nami swoimi sekretami

1. Czystość i wygoda.

Postaraj się postawić na miejscu pasażera taksówki, jeśli wsiądziesz do czystego i schludnego samochodu, z przyjemnym zapachem w kabinie i przyjemną, niedrażniącą muzyką, będziesz miał ochotę podziękować temu kierowcy. Sytuacja jest odwrotna, gdy wsiadając do auta brudzisz sobie ubranie, siedzisz na brudnych siedzeniach z zakurzonymi dywanikami, a na dodatek w kabinie mocno pachnie dym tytoniowy. Taki kierowca wyraźnie nie zasługuje na zachętę.

2. Styl jazdy.

Czy kiedykolwiek zwróciłeś uwagę na to, dlaczego „doświadczeni” taksówkarze jeżdżą bardzo płynnie, bez ostrych przyspieszeń i ekstremalnego hamowania. Wszystko jest dość proste, pierwszą stroną medalu jest oszczędność paliwa i ostrożna obsługa maszyny. Oszczędzając koszty, możesz znacznie więcej zarobić na taksówce. Tutaj zasada jest „to, co oszczędzasz, to to, co zarabiasz”, najważniejsze, żeby nie przesadzić...

Drugą stroną medalu jest komfort i bezpieczeństwo. Większość pasażerów taksówek woli spokojny i umiarkowanie adekwatny tryb prędkości, wyjątki mogą dotyczyć tylko przypadków, gdy klient się spóźnia i prosi o przyspieszenie. Ale nawet tutaj należy zachować ostrożność i przestrzegać przepisów ruchu drogowego, aby uniknąć kolejnych kar.

3. Pora dnia i dni tygodnia.

Taksówkarz z dobrym doświadczeniem nie kręci kierownicą przez 24 godziny. Jest jak dobry rybak, który czeka na swój czas i idzie na zmianę, aby zgarnąć śmietankę, gdy zaczyna się branie. Doświadczeni taksówkarze podkreślają niektóre z najgrubszych okresów czasu, Kiedy jest najlepszy czas na opodatkowanie:

W dni powszednie, wcześnie rano, kiedy ludzie chodzą do pracy, na studia itp. Zawsze o tej porze jest więcej zamówień niż samochodów w całym mieście, co oznacza, że ​​chleba wystarczy dla wszystkich. Najważniejsze jest, aby wybrać wygodniejszy i pieniężny porządek.

W dni powszednie wieczorem tylko wracają ci sami klienci co rano. Liczba zamówień w tym czasie znacznie wzrasta, ale korki nie są rzadkością, więc zastanów się nad trasą z wyprzedzeniem.

Wieczór-noc od piątku do soboty. W tym czasie wszyscy zwykli „ciężko pracujący” wychodzą na zasłużony dzień wolny i odpoczywają, ludzie chodzą, bawią się i z reguły biorą taksówkę, a czasem całkiem hojnie.

Poniedziałek lepiej pracować więcej. Po dobrym weekendzie początek tygodnia pracy nie jest dla wszystkich łatwy, wielu odmawia podróżowania prywatnym samochodem, ktoś nie doszedł do siebie po skutkach alkoholu itp., większość ludzi spóźnia się do pracy i zamówienia są znacznie większe niż w inne dni robocze.

Kiedy nie opłaca się taksować

- W południe i obiad.

Z praktyki wynika, że ​​w dni powszednie w godzinach od 11 do 16 w całym miejskim ruchu pasażerskim następuje spadek przepływu osób. Sędzia dla siebie, uczniowie i studenci są w klasie, pracownicy pracują, dzieci są w przedszkolach. Pozostaje tylko jedna kategoria osób, które w tej chwili nie są zajęte - są to emeryci. W tej chwili naprawdę podróżują przede wszystkim taksówką, a ich dochody są stabilne, ale nie wielkie. Osoby starsze, między innymi, powinny być traktowane z cierpliwością i szacunkiem. Ze względu na stan zdrowia i wiek mogą niezauważalnie zarysować progi lub zabrudzić wnętrze.

- Wtorek, zasłużony dzień wolny.

Powodów wyjaśnienia tego zjawiska może być kilka, ale nie będziemy ich zgadywać i analizować. Faktem jest, że we wtorek jest najmniej zamówień w taksówce, a doświadczone „bomby” z doświadczeniem, tego dnia robią sobie pełnoprawny dzień wolny.

4. Warunki pogodowe.

Zmiany temperatury powietrza, występowanie opadów czy wiatru, wszystko to silnie wpływa na zapotrzebowanie mieszkańców regionu ruch pasażerski.

Na przykład gdy tylko zaczyna padać z burzą, większość ludzi idących ulicą natychmiast biegnie na przystanek autobusowy lub woła taksówkę. W intensywnych mokrych opadach śniegu niewiele osób ma ochotę chodzić po mieście w mokrych butach, stąd zwiększone zapotrzebowanie na usługi przewoźnika. Bezpośrednie przeciwieństwo Czynnikiem tym może być ostre ocieplenie w połowie jesieni, kiedy ludzie stracili przyzwyczajenie do światła słonecznego i nagle dostają jasny dzień, wtedy od razu wszyscy chcą spacerować po parku i oddychać świeżym powietrzem.

5. Znajomość miasta.

Dobra i gruntowna znajomość dróg miejskich nie przychodzi od razu, do tego trzeba przejechać taksówką ponad tysiąc kilometrów. Kierowcy z doświadczeniem używają nawigatora tylko do drobnej podpowiedzi i korekty trasy lub mogą się bez niego obejść. To właśnie ta wiedza pozwala znacznie efektywniej zarządzać czasem pracy i co do zasady zwiększać dochody.

Dla profesjonalistów odkłada się to w głowie, o której godzinie i na jakim obszarze mogą wystąpić zatory i korki, ponieważ każda autostrada podczas korków z reguły kosztuje tylko w jednym kierunku. Wszystkie te subtelności pozwalają doświadczonym kierowcom wyprzedzić początkujących kierowców. W czasie, kiedy początkujący taksówkarz utknie w korku i pozostanie tam przez 2 godziny, nic nie zarabiając, zawodowiec złoży 5-7 zamówień i zarobi na „chleb i masło”.

6. Dystrybucja wizytówek.

Pracując przez dyspozytora lub usługę zamawiania taksówek, wielu kierowców stopniowo zaczyna zabierać klientów dla siebie. W tym celu rozdają swoim klientom wizytówki. Niemniej jednak, jeśli kierowcy się to podobało, wielu pasażerów i tak często o to pyta.

Wynik twarzy:- ogłoszenie jest motorem handlu. Im więcej stałych „Twoich” klientów masz, tym stabilniejszy będzie Twój komponent finansowy. I, co dziwne, wiele osób jeździ taksówką z tym samym kierowcą od dziesięcioleci. Mając kilkudziesięciu takich klientów, możesz być pewny przyszłości.

7. Jakość zamówień.

Prawie wszystkim przedsiębiorcom obowiązuje zasada, którą jest efektywność. Brzmi to mniej więcej tak: - 20% wszystkich klientów przynosi około 80% całego dochodu. Mówiąc prościej, 80% twoich zamówień to ci klienci, którzy wycisną z ciebie cały sok i przyniosą tylko 20% dochodu, w przeciwnym razie mniejszość, elita, która jest w pozostałych 20%, to są ludzie, którzy przyniesie Ci duży zysk, dobre napiwki i nie spowoduje dyskomfortu.

Czyli np. przewożąc jedną zamożną osobę w aucie nie obciąża się auta, spalanie silnika jest umiarkowane, wnętrze się nie brudzi itp. Odwrotnie będzie taki porządek – powiedzmy, że firma 4 podchmielonych ludzi pracujących na budowie idzie do hostelu, poplamią Ci fotele i dywaniki, zapłacą więcej niż ustalona stawka i w ogóle pojadą taksówka za cztery. jest dla nich taniej niż autobusem. W drugim przypadku Twoje koszty będą znacznie wyższe niż w pierwszym, a cena bazowa obu wycieczek może być taka sama. Doświadczeni taksówkarze mają oko na takie zlecenia i starają się je odmówić.

Czy warto pracować międzymiastowych i podmiejskich?

W celu oddzielna kategoria Możesz dołączyć zamówienia w taksówce międzymiastowej. Koszt przejazdu liczony jest z taryfy „hurtowej”, co nie zawsze jest korzystne dla taksówkarza, bo. nie do końca bije z drogi pustej. Główne sekrety tutaj oczywiście tkwią w tym, jak znaleźć pasażera w przeciwnym kierunku. Teraz w dobie internetu i nie tylko zasoby informacji, stało się to znacznie łatwiejsze, ale ci, którzy nauczyli się bez tego szukać innych podróżników, znacznie łatwiej poradzą sobie z tym zadaniem.

Z jakich metod korzystają współpodróżnicy taksówkarze:

Strony internetowe służące do wyszukiwania współpodróżników, a także dostarczania dokumentów i małych ładunków.

Szukaj pasażerów na dworcu autobusowym. Umieszczają na samochodzie tabliczkę wskazującą miasto i cenę, z reguły wielu zgadza się na tanie.

Zbieranie „gawron” na torze podczas jazdy w przeciwnym kierunku.

Kiedy jest najlepszy czas na dojazd?

Bardzo optymalny czas w przypadku opodatkowania dalekobieżnych i dalekobieżnych kierunków podmiejskich uwzględnia się środek wiosny i początek jesieni. W tym okresie zaczyna się aktywna faza wakacji i wakacji, a na linii jest mniej taksówkarzy. Jak wszyscy wiedzą, koleje bezpośrednie Pociągi i autobusy nie wszędzie jeżdżą, a na ratunek przychodzi taksówka. Powszechnie przyjmuje się, że latem, na trasie międzymiastowej, najłatwiej złapać pasażerów z powrotem.

Praktyki bezpieczeństwa taksówkarzy

Zawód taksówkarza nie należy do najbezpieczniejszych, a przypadki ataków i konfliktów z pasażerami są bardzo częstym zjawiskiem. W celu podniesienia poziomu własnego bezpieczeństwa, wytrawni taksówkarze stosują kilka zasad.

1. Utrzymuj kontakt ze współpracownikami i używaj przycisku paniki.

2. W przypadku pijanych klientów trzeba być bardzo ostrożnym. Jeśli masz w samochodzie 3-4 pijanych pasażerów, to w przypadku oczywistych konfliktów mają oni więcej przewagi niż Ty i rozsądną decyzją byłoby czekać na pomoc bez powodowania agresji.

3. Wielu taksówkarzy nie zapina pasów bezpieczeństwa. zasady ruch drogowy zabrania się jazdy bez zapiętych pasów bezpieczeństwa, ale niektórzy taksówkarze często ignorują tę zasadę, aby w sytuacji awaryjnej szybko opuścić samochód.

4. Noś ze sobą puszkę gazu pieprzowego. Jeden z najskuteczniejszych i najbardziej mobilnych środków osobistej samoobrony, który może nie tylko uchronić Cię przed przestępcami, ale także pomóc w ich zatrzymaniu.

5. Unikaj pory dnia z najbardziej agresywnymi pasażerami. Z reguły jest to późnym wieczorem iw nocy, zwłaszcza w weekendy.

Jeśli zastosujesz się do wszystkich powyższych zaleceń, osobistej cierpliwości i staranności, istnieje duże prawdopodobieństwo, że faktycznie uda Ci się dobrze zarobić w taksówce i stanie się to dla Ciebie o wiele łatwiejsze i przyjemniejsze. Przecież poza negatywnymi emocjami ten zawód daje dużo więcej pozytywnych, od komunikowania się z miłymi ludźmi na różne tematy, podróżowania do różnych miast i przy tym robienia dobrych pieniędzy.

Jak zarabiać na taksówce: 4 sposoby na zarabianie + ile naprawdę możesz na tym zarobić + 5 wskazówek, jak uzyskać stabilne zamówienia + 3 opcje dodatkowego dochodu.

Teraz jest czas, kiedy ludzi z samochodem jest znacznie więcej niż ludzi z pracą. A często auto stoi w garażu i nie przynosi właścicielowi żadnych korzyści.

Ale możesz na tym zarobić i utrzymać rodzinę.

Sposobów na zarabianie na własnym aucie jest wiele, ale o tym opowiemy jak zarabiać w taksówce: na co zwrócić uwagę i jakie to opłacalne.

4 sposoby na zarabianie pieniędzy w taksówce

Czasy, w których słowo „taxi” oznaczało codzienny przestój na dworcu lub w centrum miasta w oczekiwaniu na klienta już dawno się skończył.

Zastanów się, co się dziś zmieniło i jak zarabiać na taksówce.

Metoda numer 1. Prywatny taksówkarz.

Aby zarobić w taksówce będziesz potrzebować:

• samochód;
• specjalna kratka na samochodzie lub inne znaki identyfikacyjne.

Sposób jest taki, że samodzielnie będziesz szukał klientów.

Aby znaleźć pasażerów, musisz stać w zatłoczonych miejscach:

• wieczorem w pobliżu restauracji, klubów, pubów;
• blisko przystanków autobusowych rano;
• blisko sklepów i centra rozrywki w weekendy;
• blisko dworców kolejowych, lotnisk;
• w pobliżu szpitali, przychodni, przychodni itp.

W takich miejscach znalezienie klienta i zarobienie pieniędzy to kwestia minut. Ale jest jedno „ale”. Konkurencja.

Często wszystkie aktywne „punkty” zostały już rozdzielone wśród taksówkarzy i nie jest tak łatwo zająć Twoje miejsce.

W najlepszym przypadku będziesz musiał podzielić się swoimi zarobkami, na przykład z ochroniarzami placówek, którzy będą dzwonić do Ciebie po klientów, w najgorszym będziesz mieć konflikty z pobliskimi właścicielami taksówek.

Zalety metody:

1. Bezpłatny grafik pracy bez regulaminu.
2. Możesz użyć prawie każdego samochodu, który ma mniej lub bardziej reprezentacyjny wygląd.

Wady tego rodzaju zarobków w taksówce:

1. W przypadku braku zgromadzonej bazy klientów dość trudno jest znaleźć regularne zamówienia, więc zapewniony jest przestój.
2. Duża konkurencja, która często jest nieuczciwa.
3. Ryzyko uszkodzenia mienia z rąk innych taksówkarzy.

Jeśli chcesz, aby Twój samochód był bezpieczny i zdrowy, zalecamy zastanowienie się nad innymi sposobami zarabiania pieniędzy w taksówce.

Metoda numer 2. Współpraca z dyspozytorem usługi taxi.

Od razu zrób rezerwację, że ta metoda jest najbardziej popularna w dużych miastach naszego kraju.

Aby rozpocząć, potrzebujesz:

• samochód;
• smartfon lub tablet;
• specjalna aplikacja, która musi być zainstalowana na twoim gadżecie.

Twoja współpraca z wysyłką taksówek rozpoczyna się umową, w ramach której otrzymujesz specjalną aplikację do pobrania i nadawany jest unikalny numer.

Będziesz musiał podać swoje imię i nazwisko oraz numer telefonu, a także markę, kolor i numer samochodu.

Stawianie się w taksówce i podpisywanie jakichkolwiek dokumentów jest całkowicie opcjonalne, jest to raczej wyjątek. Wniosek można złożyć online lub telefonicznie.

Jak tylko zaczniesz, uruchom pobraną aplikację i wybierz swój sektor - a powiadomienia o możliwych zamówieniach zaczną pojawiać się na Twoim smartfonie.

Jeśli zamówienie Ci odpowiada, akceptujesz je i obsługujesz. I tak w kręgu.

Ile czasu dziennie pracujesz, aby zarobić w taksówce, sam decydujesz, ale za każde zamówienie musisz zapłacić prowizję wysyłce (około 10%).

Często można to zrobić za pomocą terminala samoobsługowego. Jeśli tego nie zrobisz, nie otrzymasz następujących zamówień.

Zalety metody:

1. Nie musisz sam szukać klientów.
2. Możliwość wyboru bardziej odpowiednich i opłacalnych zamówień.

Niedogodności:

1. Taryfy za transport ustala firma spedycyjna.
2. Potrzeba dzielenia się zyskami.
3. Jeśli nie masz licencji, grozi Ci grzywna w wysokości 30 000 rubli.

Metoda numer 3. Zarobki w taksówce legalnie.

Zgodnie z ustawą nr 69 z 2011 r. do legalnego zarobku w taksówce konieczne jest m.in. licencja.

Co jest do tego potrzebne:

Cena licencji w każdym regionie może się różnić, ale średnio wynosi od 5 do 10 tysięcy rubli.

Ponadto dla kierowcy i pojazdu stawiane są następujące wymagania:

1. Doświadczenie w prowadzeniu pojazdu od 5 lat.
2. Obowiązkowa obecność następujących atrybutów taksówek:
   • taksometr;
   • pomarańczowe (żółte) światło dachowe, zdejmowane;
   • pas w szachownicę (kwadraty w kontrastowym kolorze, umieszczone we wzór szachownicy).

Możesz użyć taśm magnetycznych lub przymocować kilka kwadratów do drzwi.

Tak więc za miesiąc i maksymalnie 10 000 rubli możesz legalnie zacząć zarabiać w taksówce. To, jak będziesz szukać klientów, zależy od Ciebie.

Zalety metody:

1. Nie możesz bać się kontroli, mandatów i odpowiedzialności.
2. Od Ciebie zależy, jak znaleźć klientów.

Niedogodności:

1. Dodatkowe opłaty licencyjne i podatkowe.
2. Licencja musi być odnawiana co 5 lat.
3. Niezbędne jest doprowadzenie pojazdu do wymagań.
4. Dochód jest pomniejszany przez płacenie podatków.

Metoda numer 4. Zarobki w taksówce w aplikacji Uber.

Teraz aplikacja mobilna Uber zyskuje coraz większą popularność wśród taksówkarzy i klientów. Nazywa się to „zabójcą taksówek”.

Dzieje się tak dlatego, że z jego pomocą nie ma potrzeby korzystania z dyspozytorów i jakichkolwiek usług taksówkarskich.

Czego potrzebujesz, aby zostać kierowcą Ubera:

1. Wiek od 21 lat.
2. Posiadanie samochodu i prawa jazdy.
3. Oglądanie filmu szkoleniowego.

3 kroki do współpracy z Uberem:

Zarejestrować.

Musisz opowiedzieć o sobie i samochodzie.

Prześlij wszystkie wymagane dokumenty.
Paszport, prawo jazdy, ubezpieczenie, CTC – dostarcz kopie tych dokumentów.

Zdaj wywiad.

Do centrum aktywizacji należy przyjechać zarejestrowanym samochodem i odbyć rozmowę kwalifikacyjną.

Jeśli Ty i Twój samochód spełniacie wszystkie niezbędne wymagania, rozpoczniecie współpracę z Uberem na zasadach komercyjnych i będziecie mogli na tym zarabiać.

Jak zarabiać w taksówce przez Ubera?

Podobnie jak w przypadku dyspozytorów, aplikacja umożliwia wyszukanie potrzebnych zleceń i udzielenie na nie odpowiedzi. Pokazuje drogę do lokalizacji i miejsca docelowego klienta.

Po wycieczce klient płaci za nią przelewem bankowym. Płatność gotówką w Federacji Rosyjskiej nie jest jeszcze dostępna.

W tym celu firma pobiera 20% prowizji.

Dodatkowo dostępne są dwie opcje płatności:

1. Codziennie - oprócz standardowej prowizji pobierane jest kolejne 14%.
2. Tygodniowo - plus 7% do standardowej prowizji.

Okazuje się, że przy tak dużej prowizji nie jest łatwo zarobić w Uberze.

Dlatego istnieje system premiowy:

1. Po pierwsze, jest to minimalna stawka godzinowa.
2. Po drugie, jeśli spełnisz minimalne wymagania (1-2 zamówienia, dobra ocena), otrzymasz od firmy dopłatę.
3. Istnieją również bonusy za ilość zrealizowanych zamówień.

Zalety takiego sposobu zarabiania w taksówce:

1. Dostępność zleceń stałych.
2. Duża ilość bonusów i zachęt.
3. Bezpieczeństwo, ponieważ wszystkie dane osobowe są sprawdzane nie tylko dla kierowcy, ale również dla pasażera.

Niedogodności:

1. Duża prowizja.
2. Konieczność spełnienia wszystkich wymagań.

Ile tak naprawdę można zarobić w taksówce?

Koszt 1 km biegu, rub.	9,34 - 11,5
Deprecjacja
Cena samochodu, rub.	690 000
Zasób do wyremontować(zmniejszenie kosztu samochodu o ¾ kosztu), km.	300 000
Średni dzienny przebieg taksówki, km	150 000
Żywotność, lata	5
Całkowita amortyzacja (250 dni roboczych × 5 lat przy przebiegu 150 km/dzień), RUB/km
Konserwacja i naprawy bieżące
Konserwacja i naprawy bieżące (olej, filtry, paski, opony itp.), rub./10 000 km	25 000
Całkowita konserwacja i bieżące naprawy, rub./km
Koszty paliwa
Koszt 1 litra benzyny, pocierać.	40
Koszt 1 litra. gaz, pocierać.	16
Zużycie l/100 km	9
Koszty benzyny, rub./km
Koszty gazu, RUB/km
Płatności obowiązkowe
Ubezpieczenie, rub./rok	15 000
Łączne opłaty obowiązkowe RUB/km

Teoretycznie 1 km przejazdu kosztuje mniej niż 12 rubli, ale jeśli weźmiemy pod uwagę jazdę na biegu jałowym, wypadki, mandaty itp., koszt wzrasta do prawie 15.

Biorąc pod uwagę średni koszt 1 km i aktualne taryfy (karmienie 50 - 70 rubli + od 20 rubli za kilometr), przy średnim dziennym przebiegu 150 km tygodniowo, naprawdę można zarobić w taksówce od 10 000 do 20 000 rubli .

Aby nie tylko siedzieć w samochodzie, ale dobrze zarabiać w taksówce, weź pod uwagę następujące wskazówki:

Znajdź swoją niszę.

Najprawdopodobniej Twój samochód zrobi to za Ciebie.

Ale jeśli masz możliwość wyboru, zdecyduj, kogo lub co będziesz przewozić: jeśli masz małego pasażera VW Multivana, powinieneś skupić się na lotniskach; Nissan Qashkai nadaje się do pracy w nocy, gdy restauracje i kluby są zamknięte itp.

Zdecyduj się na harmonogram.

Pamiętaj: nie zarobisz wszystkich pieniędzy, a kierowcy potrzebny jest dobry odpoczynek.

Wybierz odpowiedni dla siebie harmonogram. W końcu od tego często zależy liczba zamówień i ich koszt.

Filtruj zamówienia - nie bierz na siebie wszystkiego.

Staraj się nie wskakiwać na pierwsze otrzymane zamówienie, ponieważ możesz trochę poczekać i uzyskać trasę o wyższym koszcie lub w bardziej odpowiednim obszarze.

Zbuduj bazę stali klienci.

Teraz coraz więcej osób odmawia korzystania z własnych samochodów na rzecz taksówek.

Skorzystaj z tego.

Przecież można codziennie zabierać do jego biura kierownika lub nauczyciela do pracy na uczelni.

Poznaj sztuczki handlu.

Na przykład wpływ pogody na popyt na taksówki.

W deszczową pogodę i silne mrozy klientów jest znacznie więcej niż w słoneczne i pogodne dni.

Ile zarabia taksówkarz w Moskwie?

Dowiedz się z pierwszej ręki, oglądając ten film:

Jak zarabiać w taksówce na usługach dodatkowych?

Wiesz już, jak zarabiać w taksówce, ale możesz też pomyśleć o dodatkowych sposobach na zysk:

Praca jako kurier.

Zdobądź pracę jako kurier w firmie programistycznej lub sklepie internetowym i dostarczaj zamówienia w wolnym czasie od opodatkowania.

Obsługa imprez.

Jeśli posiadasz samochód klasy premium, będzie potrzebny do obsługi imprez: wesel, wieczorów panieńskich, konferencji, sesji zdjęciowych, filmowania itp.

Na tym też możesz zarobić.

Jak widać, praca w taksówce nie jest taka prosta i ma wiele opcji, od których będzie zależał dochód.

Kto się zorientował? jak zarabiać w taksówce, raczej nie odmówi. W końcu możesz połączyć darmowy harmonogram z przyzwoitym dochodem, a od Ciebie będzie zależeć tylko kwota, jaką możesz zarobić.

Przydatny artykuł? Nie przegap nowych!
Wpisz swój adres e-mail i otrzymuj nowe artykuły pocztą

Yandex zdobywa coraz większy udział w rynku przewozów pasażerskich w całej Rosji. O ile do niedawna służba działała tylko w Moskwie i Petersburgu, to teraz po ulicach wielu innych miast jeżdżą samochody z firmowymi symbolami. Prawie każdy kierowca może dostać pracę w firmie. Każdy z taksówkarzy chce uzyskać jak największy dochód, stosując przy tym pewne sztuczki. Powiemy Ci, jak oszukać Yandex Taxi i czy można to zrobić.

Jednak każdy dochód jest inny. Aby była jak najwyższa, musisz użyć pewnych hacków na życie, o których porozmawiamy dzisiaj.

Każdy taksówkarz pracujący w serwisie Yandex chciałby zarabiać więcej, ale wielu nie rozumie, jak zwiększyć swoje dochody. Istnieje liczba kluczowe czynniki i tajniki pracy w Yandex Taxi, które wpływają na dochody:

• Liczba zleceń realizowanych na zmianę.
• Ocena kierowcy, która jest obliczana na podstawie ocen pasażerów z ostatnich 60 dni.
• Obecność brandingu na karoserii (symbolika firmy).
• Recenzje pasażerów.
• Przestrzeganie wszystkich zasad, które firma ustala dla swoich kierowców.

Oczywiście twój harmonogram pracy również bezpośrednio wpływa na twoje dochody. Im częściej jeździsz na zmiany i im są one dłuższe, tym więcej zleceń zrealizujesz i tym większą kwotę „włożysz do kieszeni”.

Głównym wskaźnikiem pracy taksówkarza zawsze była i pozostaje ocena. Wpływa na wiele rzeczy, dlatego ważne jest, aby utrzymać go na poziomie 4,5 lub wyższym. W przeciwnym razie otrzymywanie nowych zamówień zostanie zablokowane, a Ty pozostaniesz bez pracy.

Wypełnij formularz i wyślij wniosek o połączenie przez oficjalną stronę internetową https://taxi.yandex.ru/rabota/. Mieszkańcom Moskwy i regionu radzimy zwrócić uwagę na firmę Citymobil, która oferuje bardzo korzystne warunki dla kierowców. Więcej szczegółów na https://citymobil-job.ru.

Doświadczeni kierowcy znają niektóre sztuczki pracy w Yandex Taxi dla kierowców, aby pomóc zwiększyć dochody. Zalecamy wszystkim początkującym uważne przeczytanie tych informacji i rozpoczęcie korzystania z nich w praktyce. Dodatkowo przyda się fragment.

Premie firmowe

Firma Yandex.Taxi udostępniła swoim kierowcom określone sterowniki. Pomagają zrekompensować niskie koszty krótkich podróży, za które klienci płacą niewielkie kwoty. Firma okresowo publikuje również informacje o nowościach świetne okazje, więc bądź na bieżąco i nawet nie myśl o tym, jak oszukać Yandex Taxi - to nie przyniesie ci dochodu.

Na przykład jeden z bonusów jest dodatkową nagrodą. Każdy kierowca jest dodawany do zamówienia za 30 rubli po wykonaniu 19 lub więcej przejazdów na zmianę. Tak więc, wypełniając dwa tuziny zamówień, możesz dodatkowo otrzymać 600 rubli. Z tego powodu zawsze zaleca się wyjście na cały dzień pracy, a nie na kilka godzin.

Praca w święta i weekendy

Nawet dla początkujących ta rada może wydawać się banalna, ale nadal będziemy się na niej skupiać, ponieważ nie jest to oczywiste dla wszystkich. Na przykład w wakacje po zakończeniu koncertu lub innego wydarzenia tłumy ludzi zaczynają się rozchodzić i wzywać taksówkę. W takim przypadku współczynnik płatności wzrasta i może osiągnąć limit 3,5 jednostki. Oznacza to, że przy stałej stawce zamiast kwoty 200 rubli otrzymasz 700 rubli (obliczenia przybliżone, ale zrozumiałe).

Połącz się z Yandex Taxi

Wyszukiwanie obszaru

Poniższy hack na życie dla kierowców Yandex Taxi jest elementarny, ale skuteczny. Nie bój się eksperymentować, aby znaleźć lepszy obszar do pracy. na przykład, jeśli stoisz przez długi czas bez rozkazów, spróbuj gdzieś się przenieść. Na przykład w pobliżu dworców kolejowych, lotnisk, dużych centrów biznesowych i hipermarketów zawsze jest więcej pasażerów. Możesz skorzystać z mapy popytu w aplikacji Taximeter - z jej pomocą znajdziesz najbardziej opłacalne miejsce w danym czasie.

Tak wygląda duże zapotrzebowanie:

Optymalny harmonogram

Pracując jako kierowca w Yandex.Taxi, możesz stworzyć dogodny dla siebie harmonogram, ale doświadczeni taksówkarze radzą ci trzymać się harmonogramu stworzonego przez firmę. Pierwotnie został opracowany z uwzględnieniem rzeczywistych statystyk, dlatego warto się na nim skupić. Najbardziej opłaca się pracować w godzinach porannych, kiedy wszyscy chodzą do pracy i boją się spóźnić. Wieczorem w godzinach szczytu zamówień też jest więcej, ale nie tak dużo jak rano.

Małe zamówienia

Wielu początkujących popełnia najczęstszy błąd - gardzą małymi zamówieniami. Nie przynoszą dużego dochodu, ale usługa płaci za nie dodatkowo, a Ty poświęcasz trochę czasu na ich przetwarzanie. Ponadto przy pomocy małych zamówień łatwiej jest otrzymywać bonusy od Yandex, które zostały już opisane powyżej.

Plan taryfowy

Jest plany taryfowe pozwalając kierowcom zarabiać duże sumy. Na przykład taryfy Comfort, Business i Premium są optymalne pod względem rentowności i popytu. Są też droższe plany taryfowe, ale jest mało popytu i nie każdy ma odpowiedni samochód. Nie będziesz w stanie oszukać Yandex Taxi i połączyć się z systemem w samochodzie, który nie spełnia wymagań.

Aby pracować w wymienionych taryfach należy posiadać samochód odpowiedniej klasy oraz przejść szkolenie w firmie. Możesz również przyjmować zamówienia od obcokrajowców, jeśli zdasz kursy po angielsku od Yandex.Taxi. Nie będziesz w stanie tego wszystkiego zrobić oszukując.

reklama osobista

Nikt nie zabrania Ci robienia wizytówek i rozdawania ich zadowolonym pasażerom. Jeśli pracujesz w określonych obszarach, nie będzie Ci trudno obsługiwać stałych klientów, którzy są zadowoleni z Twojego samochodu i tak dalej. Tylko nieliczni używają tej sztuczki pracy w Yandex.Taxi i na próżno.

Na przykład spróbuj znaleźć kilku pasażerów, których można codziennie dowozić do pracy. W tym przypadku również otrzymasz stabilny dochód, a sami klienci nie będą się denerwować, dzwoniąc rano na losową taksówkę i obawiając się, że samochód nie dojedzie na czas.

Zostań kierowcą Yandex Taxi

Zasady etykiety

Zachowaj ostrożność przy każdym zamówieniu i koniecznie zapoznaj się z komentarzami pasażerów lub osobistymi wiadomościami. Często klienci wskazują dokładnie, dokąd mają zabrać samochód (np. numer wjazdu lub inny punkt orientacyjny). Bądź grzeczny i uprzejmy, a wtedy pasażerowie podziękują Ci pozytywnymi recenzjami i maksymalnymi ocenami, co pozytywnie wpłynie na ocenę i zwiększy przychody.

Jednocześnie nie zapomnij o przestrzeganiu wszystkiego. Samochód musi być czysty i zadbany, kabina nie może mieć nieprzyjemnego zapachu.

Hacki wideo

Jak wyjść z zamówieniem z nieudanego miejsca:

Tajemnice zawodowe:

Więcej podpowiedzi:

Wniosek

Usługa Yandex.Taxi pozwala kierowcom zarabiać dobre pieniądze, ale z zastrzeżeniem wszystkich zasad i sztuczek, które zostały opisane powyżej. Opisane tajemnice Yandex Taxi dla kierowców działają nie tylko w dużych miastach, takich jak Moskwa czy Petersburg, ale także w innych osiedlach. Stosując się do wszystkich opisanych wskazówek, możesz szybko zwiększyć swoje dochody o 20-40%, a jeśli zignorujesz wszystkie zasady, możesz całkowicie utracić możliwość przyjmowania nowych zamówień, jeśli zostaniesz zablokowany. Nie powinieneś naruszać zasad Yandex i oszukiwać usługi.