Niezawodność i trwałość sprzętu. dalsze użytkowanie obiektu

Niezawodność jest to właściwość obiektu do wykonywania określonych funkcji, zachowując w czasie wartości ustalonych wskaźników wydajności w określonych granicach, odpowiadających określonym trybom i warunkom użytkowania, konserwacji, naprawy, przechowywania i transportu. To cecha, która rozciąga się w czasie. Dlatego pojęcie niezawodności jest bliskie pojęciu jakości, a zatem problemy zarządzania jakością znajdują bezpośrednie odzwierciedlenie w pojęciu niezawodności.

Niezawodność jest obiektywną właściwością produktu, niezawodność można zmierzyć. Do pomiaru niezawodności wprowadza się pojęcia „awaryjne”, „prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy”, „wskaźnik awaryjności” itp. Pojęcia awaryjności i niezawodności należą do podstawowych w teorii niezawodności. Zwykle poniżej niezawodność zrozumieć właściwości produktów, aby zachować wydajność przez długi czas. Odmowa- jest to całkowita lub częściowa utrata wydajności produktu.

Amerykańscy autorzy D. Lloyd i M. Lipov w książce „Niezawodność” piszą: „Niezawodność wpływa na koszt, czas, psychologicznie – w postaci niedogodności, a w niektórych przypadkach również zagraża bezpieczeństwu ludzi i narodu. do zawodności to nie tylko koszt niesprawnej jednostki, ale także koszt towarzyszącego sprzętu, który ulega pogorszeniu lub ulega zniszczeniu w wyniku awarii... Klasycznym przykładem psychologicznego efektu zawodności są satelity Vanguard smutnej pamięci. Stany Zjednoczone, żywo przeżywając sukcesy Rosji, która wystrzeliła „Sputnik-1” próbowały przystąpić do konkursu, wykorzystując w tym celu prawie nieprzetestowaną rakietę, która musiała pracować niemal do granic swoich możliwości. przygnębienie i utrata prestiżu były bardzo poważne”.

Amerykański pisarz, poeta i naukowiec XIX wieku. Wiersz Olivera Holmesa „Arcydzieło księdza, czyli niezwykły powóz na jednego konia”. Mówi o księdzu, który zbudował powóz, niezwykły, ponieważ wszystkie jego części miały dokładnie taką samą wytrzymałość. Ten wózek służył dokładnie 100 lat i rozpadł się na drodze. Wszystkie części pękły w tym samym czasie.

Produkt, który zostałby w ten sposób zniszczony, to marzenie każdego inżyniera i specjalisty ds. zarządzania jakością. Ale prawdziwe mechanizmy są niszczone losowo iw przypadkowych momentach. Dlatego do oceny rzetelności stosuje się metody statystyczne i aparat probabilistyczny matematyki. Prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy to prawdopodobieństwo, że w określonym przedziale czasu lub w zadanym czasie eksploatacji nie nastąpi awaria produktu.

Istnieje wiele cech liczbowych służących do oceny niezawodności. Na przykład, współczynnik gotowości - jest prawdopodobieństwem, że produkt będzie działał w określonych lub losowych momentach, - czas, w którym produkt działa, odniesiony do czasu jego eksploatacji.

przez konsumenta oznacza czas, w którym produkt objęty gwarancją producenta zachowuje oczekiwane przez konsumenta parametry jakościowe, dlatego też czas ten nazywany jest potocznie gwarantowaną żywotnością produktu.

Gwarantowana żywotność produktu przez producenta nazywany trwałością produktu. Trwałość zależy od możliwości naprawy, po której można przywrócić jej parametry jakościowe tj. z łatwości konserwacji produktu.

Zgodnie z rzeczywistym okresem użytkowania konsument ocenia głównie jakość zakupionych towarów, co następnie wpływa na jego stosunek do odpowiedniego producenta, a ostatecznie na wizerunek tego producenta w oczach konsumenta.

Najszerzej stosowanym w badaniach niezawodnościowych jest wskaźnik współczynnik awaryjności (λ ):

gdzie n- liczba produktów niedostępnych; N- Łączna

produkty; to średni czas testu.

Średni czas testu określa wzór

gdzie jest liczba produktów w grupie testowej; – czas trwania testu dla tej grupy.

Jeżeli liczba niesprawnych produktów przekracza 5-10%, do kalkulacji wprowadzane są korekty:

(2.3)

gdzie jest liczba wadliwych produktów w tej grupie;

- liczba awarii w tym samym czasie testu;

Czas trwania testów wyłączających produkt.

Aby obliczyć średni wskaźnik awarii, ważne jest, aby wybrać odpowiedni przedział czasu, ponieważ zwykle gęstość awarii zmienia się w czasie.

PRZYKŁAD 2.1

Podczas badania pewnego elementu sprzętu elektronicznego λ można określić po 1000-2000 h. 4 grupy po 250 elementów są testowane przez 2000 h.

Wyniki testu są następujące:

Obliczmy:

Łącznie w testach wypadło 20 produktów (7+5++4+4).

Części i zespoły mogą ulec awarii z powodu wad produkcyjnych i innych przyczyn.

Przy stałym poziomie awaryjności na jednostkę czasu rozkład prawdopodobieństw bezawaryjnych okresów eksploatacji wyraża wykładnicze prawo rozkładu trwałości eksploatacyjnej.

Główne parametry jakościowe produktów to:

  • - cechy użytkowe - zgodność produktu z przeznaczeniem;
  • – niezawodność – liczba możliwych do usunięcia awarii w okresie eksploatacji;
  • - trwałość (żywotność) - wskaźnik związany z niezawodnością;
  • - wolny od wad - ilość wad wykrytych przez konsumenta.

Niezawodność to pojęcie kojarzone przede wszystkim z technologią. Można to interpretować jako bezawaryjna-

pojemność, zdolność do wykonania określonego zadania albo jakprawdopodobieństwo realizacji pewna funkcja lub działa przez określony czas i pod pewnymi warunkami .

Jako pojęcie techniczne „niezawodność” jest prawdopodobieństwem (w sensie matematycznym) zadowalającego wykonania określonej funkcji. Ponieważ wiarygodność jest prawdopodobieństwem, do jej oceny wykorzystuje się charakterystyki statystyczne. Wyniki pomiaru wiarygodności powinny zawierać dane dotyczące wielkości próbki, granic ufności, procedur pobierania próbek itp.

W technologii stosuje się również pojęcie „zadowalającej wydajności”. Dokładna definicja tego pojęcia wiąże się z definicją jego przeciwieństwa - „niezadowalające wykonanie” lub „odmowa”.

Ogólnemu pojęciu „niezawodności” przeciwstawia się pojęcie „wewnętrznej niezawodności” elementu wyposażenia, czyli prawdopodobieństwa bezawaryjnej pracy zgodnie z określonymi specyfikacjami w określonych badaniach weryfikacyjnych przez wymagany okres czasu. Testowanie niezawodności mierzy samą niezawodność. Reprezentuje zasadniczo „niezawodność działania” sprzętu i jest wynikiem dwóch czynników: samej niezawodności i niezawodności działania. Z kolei o niezawodności działania decyduje zgodność sprzętu z jego użytkowaniem, procedura i sposób eksploatacji i konserwacji, kwalifikacje personelu, możliwość naprawy różnych części, czynniki środowisko itd.

Dla każdej mierzonej charakterystyki, w specyfikacje ustalana jest tolerancja, której naruszenie jest uważane za „niepowodzenie”. Tolerancja decydująca o awarii musi być optymalna z niezbędnym naddatkiem na zużycie części, tj. musi być szerszy niż normalna tolerancja fabryczna. Dlatego tolerancje fabryczne są ustalane z uwzględnieniem faktu, że części z czasem się zużywają.

Scharakteryzujmy podstawowe pojęcia związane z niezawodnością.

  • 1. użyteczność - stan produktu, w jakim w danym momencie spełnia wszystkie wymagania ustalone zarówno w odniesieniu do głównych parametrów charakteryzujących normalne wykonywanie określonych funkcji, jak i w odniesieniu do parametrów wtórnych charakteryzujących łatwość użytkowania, wygląd zewnętrzny itp.
  • 2. Awaria stan produktu, w którym w danym momencie nie spełnia przynajmniej jednego z wymagań charakteryzujących normalne pełnienie określonych funkcji.
  • 3. występ stan produktu, w jakim w danym momencie spełnia wszystkie wymagania ustalone w odniesieniu do głównych parametrów charakteryzujących normalne wykonywanie określonych funkcji.
  • 4. Odmowa - zdarzenie polegające na całkowitej lub częściowej utracie produktu z jego wykonania.
  • 5. Zupełna porażka - awarię, do czasu usunięcia której użycie produktu zgodnie z jego przeznaczeniem stanie się niemożliwe.
  • 6. Częściowa awaria awaria, do czasu usunięcia której pozostaje możliwe częściowe wykorzystanie produktu.
  • 7. Niezawodność właściwość produktu do ciągłego utrzymywania funkcjonalności przez określony czas.
  • 8. Trwałość własność produktu do dalszego działania (z ewentualnymi przerwami na konserwację i naprawę) do czasu zniszczenia lub innego stanu granicznego. Stan graniczny można ustawić zgodnie ze zmianami parametrów, zgodnie z warunkami bezpieczeństwa itp.
  • 9. konserwowalność właściwości produktu, wyrażające się jego przydatnością do czynności konserwacyjnych i naprawczych, tj. do zapobiegania, wykrywania i usuwania usterek i awarii.
  • 10. Niezawodność (w szerokim znaczeniu) właściwości produktu, ze względu na niezawodność, trwałość i łatwość konserwacji samego produktu i jego części oraz zapewnienie

który zachowuje wydajność produktu w określonych warunkach.

  • 11. Odzyskiwalność - właściwość produktu do przywrócenia początkowych wartości parametrów w wyniku usunięcia awarii i usterek, a także do przywrócenia zasobu technicznego w wyniku napraw.
  • 12. Trwałość - właściwość produktu do utrzymania użyteczności i niezawodności w określonych warunkach i transporcie.

W przypadku niektórych produktów, które są stosunkowo proste w konstrukcji, pojęcie „awarii” można wprowadzić dość wyraźnie. Na przykład żarówka jest włączona lub wyłączona.

W praktyce czasami zwraca się szczególną uwagę na udoskonalenie głównych elementów produktu, tracąc z pola widzenia fakt, że elementy konstrukcyjne o charakterze pomocniczym mogą być przyczyną zawodności i późniejszych awarii.

W celu mierzyć (oszacować) niezawodność, konieczne jest przetestowanie aparatury opisującej zdarzenia losowe lub procesy losowe. Mówimy o teorii prawdopodobieństwa i dyscyplinach matematycznych. Głównym ilościowym wskaźnikiem niezawodności jest prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy produktu przez określony czas.

Prawdopodobieństwo dostępności- jest prawdopodobieństwem, że w danym przedziale czasu lub w zadanym czasie pracy ns nastąpi awaria produktów. Wraz z wprowadzeniem tej koncepcji staje się możliwy pomiar niezawodności i porównanie niezawodności produktu według tego wskaźnika. Prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy tego samego produktu nie jest takie samo w różnych punktach jego eksploatacji.

Aby ocenić niezawodność, istnieje wiele cech, w szczególności: prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy; współczynnik gotowości(prawdopodobieństwo, że produkt będzie działał w danym lub losowym momencie); współczynnik wykorzystania czasu(czas, w którym produkt działa, odniesiony do czasu jego eksploatacji).

Czas pracy produktu przez konsumenta oznacza czas, w którym produkt objęty gwarancją producenta zachowuje oczekiwane przez konsumenta parametry jakościowe, a zatem czas ten zwykle nazywany jest gwarantowana żywotność produktu.

Gwarantowana żywotność towaru, z reguły krótsza niż jego rzeczywista żywotność, którą charakteryzuje trwałość produktu.

Trwałość zależy od możliwości naprawy, po której przywrócone zostaną parametry jakościowe towaru tj. zależy od łatwości konserwacji. Trwałość charakteryzuje rzeczywistą żywotność produktu. Przez rzeczywisty okres użytkowania konsument ocenia jakość zakupionego produktu, co następnie wpływa na jego stosunek do producenta, a ostatecznie na wizerunek tego producenta w oczach konsumenta.

Jednocześnie gwarantowana żywotność produktu jest istotna w momencie jego zakupu w porównaniu z podobnym produktem konkurencji, a rygor późniejszego spełnienia wszystkich wcześniej ustalonych warunków, gwarancje przy zakupie produktu określają stosunek konsumenta do rzetelności nie tylko dostawcy (sprzedawcy), ale także producenta.

Jeżeli w okresie gwarantowanej eksploatacji wartość parametrów jakościowych nie spełnia oczekiwań konsumenta, które są gwarantowane przez producenta, wówczas odpowiedzialność za to ponosi producent towaru (dostawca), który musi dokonać naprawy we własnym zakresie koszt, a w przypadku niemożności naprawy wymienić wadliwe towary dla jakości.

Producent musi gwarantować jakość produktu zarówno podczas jego przechowywania, jak i podczas jego eksploatacji.

Aby przewidzieć przyszłe awarie, potrzebne są aktualne dane o częstotliwości awarii w okresie użytkowania sprzętu zgodnie z jego przeznaczeniem.

Podczas przetwarzania informacji wykorzystywana jest odwrotność wskaźnika niepowodzeń "średni czas między awariami".

Do badania niezawodności stosuje się dość złożone techniki analityczne. Na przykład podczas badania systemy elektroniczne inżynier wybiera zestaw kluczowych cech, wybiera najważniejszą z nich, wybiera opcje działania i jedną z tych opcji, bada warunki pracy i ocenia je.

Ze względu na wysokie tempo współczesnego postępu naukowo-technicznego ważny jest wybór optymalnego momentu przejścia od badań naukowych i prac przygotowawczych do produkcji. W konkurencyjnym środowisku, wypuszczenie na produkcję we właściwym czasie jest ważnym czynnikiem, który działa w dwóch kierunkach: „zbyt wczesne” wypuszczenie do produkcji może prowadzić do tych samych negatywnych konsekwencji, co „za późno”.

Przyczynami wytwarzania zawodnych produktów mogą być:

  • – brak regularnej weryfikacji zgodności z normami;
  • – błędy w stosowaniu materiałów i nieprawidłowa kontrola materiałów podczas produkcji;
  • – nieprawidłowa księgowość i raportowanie z kontroli, w tym informacje o ulepszeniu technologii;
  • – niezgodne schematy pobierania próbek;
  • - brak badań materiałów pod kątem ich zgodności;
  • – niezgodność z normami testów akceptacyjnych;
  • – brak materiałów instruktażowych i instrukcji kontroli;
  • – okazjonalne wykorzystanie raportów kontrolnych w celu poprawy proces technologiczny.

Modele matematyczne wykorzystywane do ilościowej oceny niezawodności zależą od „rodzaju” niezawodności. Współczesna teoria wyróżnia trzy jej typy.

  • 1. Natychmiastowa niezawodność(np. bezpieczniki).
  • 2. Niezawodność przy normalnej żywotności(na przykład technologia komputerowa). Badania niezawodności normalnej usługi wykorzystują „średni czas między awariami” jako jednostkę miary. Zalecany w praktyce zakres to od 100 do 2000 godzin.
  • 3. Niezwykle długa żywotność(Na przykład, statki kosmiczne). Jeśli wymagania dotyczące żywotności przekraczają 10 lat, są one klasyfikowane jako wyjątkowo długa żywotność.

W warunkach normalnej niezawodności operacyjnej techniczne przewidywanie niezawodności może być teoretyczne, empiryczne i eksperymentalne.

Na teoretyczny narzędzia testowe opracowują schemat tej operacji i sprawdzają zgodność schematu za pomocą modelu matematycznego. Jeśli schemat nie pasuje do operacji, udoskonalenia są wprowadzane do momentu osiągnięcia dopasowania. To są tak zwane badania naukowe.

Podejście empiryczne jest wykonanie niezbędnych pomiarów w stosunku do faktycznie produkowanych wyrobów i wniosków o niezawodności.

Podejście eksperymentalne zajmuje pozycję pośrednią między teoretycznym a empirycznym. Podejście eksperymentalne wykorzystuje zarówno teorię, jak i pomiary. Jednocześnie szeroko stosowane są metody matematycznego modelowania procesów, tworząc na tej podstawie dane eksperymentalne. Po tym informacja jest Analiza statystyczna z wykorzystaniem nowoczesnej technologii komputerowej, co zapewnia rzetelność i rzetelność wniosków.

Każdy rodzaj testu poprzedzony jest planem eksperymentalnym.

Ponieważ wiarygodność jest cechą probabilistyczną, wyniki są wykorzystywane do oszacowania „średniej rzetelności” obliczonej na podstawie próbek z całej populacji, a także do przewidywania przyszłej rzetelności. Niezawodność bada się za pomocą metod statystycznych i za ich pomocą można ją udoskonalić.

Należy zauważyć, że żywotność nie jest jedynym wskaźnikiem właściwości eksploatacyjnych.

W niektórych przypadkach stosowane są inne wskaźniki (przebieg, czas aktywnego użytkowania itp.); żywotność produktów zależy zarówno od warunków produkcji, jak i warunków pracy.

Niezawodność wielu produktów można ujawnić w warunkach ich konsumpcji. Naukowo oparty system monitorowania pracy produktów umożliwia identyfikację wad spowodowanych naruszeniem procesu produkcyjnego u producenta.

Producent musi:

stosować statystyczną kontrolę jakości;

  • – w regularnych odstępach czasu sprawdzać stan sterowalności procesu;
  • – dążyć do poprawy jakości i niezawodności produkowanego sprzętu;
  • – zapewnić, że wymagania klienta są właściwie zrozumiane i spełnione.

Analiza różnych definicji niezawodności dostępnych w literaturze prowadzi do uogólnionego wniosku, że niezawodność jest rozumiana jako bezawaryjna praca wyrobów w uregulowanych warunkach eksploatacyjnych przez określony czas.

Selektywna kontrola. charakterystyczna cecha kontrola w badaniu niezawodności polega na tym, że możliwości pobierania próbek są ograniczone przez niewielką liczbę elementów wyposażenia we wczesnych etapach jego rozwoju. Z reguły klient wybiera ilość testowanych jednostek. Jednak poziom ufności wyników testu różni się w zależności od liczby testowanych jednostek. Ten sam efekt ma długość przewidywanego czasu pracy i stopień zużycia próbek podczas badania.

W praktyce pobieranie próbek do testów niezawodności odbywa się zgodnie z planem, który początkowo (a następnie za każdym razem, gdy próbkowany produkt ma skrócony średni czas między awariami) zakłada 10% ryzyko konsumenta przy akceptowalnym poziomie jakości odpowiadającym 10% jednostek, przy czym niezawodność poniżej normy. Zwróć uwagę na pewną różnicę między statystyczną kontrolą jakości a wyrywkową kontrolą w związku z: pomoc techniczna niezawodność. W tym ostatnim przypadku oprócz pytań o reprezentatywność próby pojawia się pytanie o wymagany czas badania.

Oczywiście 100% testowanie partii do całkowitego zużycia próbek jest niemożliwe. Dlatego schematy pobierania próbek stosowane w badaniu niezawodności zapewniają ciągłą losową inspekcję wytwarzanych produktów ze złagodzonym reżimem inspekcji, aż do znalezienia produktu o cechach poniżej normy. Innymi słowy, osłabiona procedura kontrolna trwa do momentu pojawienia się w próbce wadliwej próbki. Po znalezieniu jednostki wyjściowej o charakterystyce obniżonej w stosunku do normy, przywracany jest normalny tryb sterowania, który może przełączyć się na rozszerzony tryb sterowania, w zależności od liczby defektów znalezionych w próbce. Z reguły takie plany pobierania próbek są opracowywane z uwzględnieniem podanego średniego czasu między awariami i miesięcznej wielkości produkcji.

W badaniu rzetelności często stosuje się metodę analizy sekwencyjnej, aby zdecydować, czy dużo przyjąć, czy odrzucić. Przede wszystkim okazuje się, że średni czas bezawaryjnej pracy w danych warunkach jest na poziomie ustalonego minimum lub go przekracza. Takie testy są planowane po prawidłowym sprawdzeniu próbek i sprzętu badawczego, które mają być testowane. Testowanie kończy się z chwilą podjęcia decyzji o akceptacji. Ale nie zatrzymują się, jeśli zostanie podjęta decyzja o odrzuceniu partii. W tym drugim przypadku postępują zgodnie z dobrze zdefiniowanym planem kontroli statystycznej.

Przez awarię rozumie się pojawienie się pierwszych oznak niesprawności lub wadliwego działania sprzętu. Każda awaria charakteryzuje się określonym czasem jej wystąpienia.

Wyniki badania niezawodności są ważne w certyfikacji produktów i systemów jakości Mazur I.I., Shapiro V.D. Zarządzanie jakością: podręcznik. dodatek. Moskwa: Omega-L, 2011.

Jedna z głównych cech kompleksu systemy techniczne jest ich niezawodność. Teoria niezawodności została znacznie rozwinięta i znalazła praktyczne zastosowanie w inżynierii.

Niezawodność- jest to właściwość obiektu polegająca na utrzymywaniu w czasie w ustalonych granicach wartości wszystkich parametrów, które pozwalają na wykonywanie wymaganych funkcji. Wartości probabilistyczne służą do ilościowego określenia niezawodności. Te zmiany, które zachodzą w czasie w dowolnym systemie technicznym i prowadzą do utraty jego wydajności, są związane z wpływami zewnętrznymi i wewnętrznymi, którym podlega. Podczas pracy na system działają wszystkie rodzaje energii, co może prowadzić do zmiany parametrów poszczególnych elementów, mechanizmów i systemu jako całości. Istnieją trzy główne źródła wpływu:

  • - działanie energii środowiska, w tym osoby pełniącej funkcję operatora lub mechanika;
  • - wewnętrzne źródła energii związane zarówno z procesami roboczymi zachodzącymi w układzie technicznym, jak iz pracą poszczególnych elementów układu;
  • - energia potencjalna, która jest skumulowana w materiałach i częściach węzłów układu w procesie ich wytwarzania (naprężenia wewnętrzne w odlewie, naprężenia montażowe).

Podczas eksploatacji obiektu technicznego obserwuje się następujące główne rodzaje energii, które wpływają na jego wydajność i niezawodność (rys. 6.4).

energia mechaniczna, która jest nie tylko przenoszona przez wszystkie elementy systemu podczas pracy, ale także wpływa na nią w postaci obciążeń statycznych lub dynamicznych od interakcji ze środowiskiem zewnętrznym.

Energia cieplna działa na układ i jego części podczas wahań temperatury otoczenia, podczas realizacji procesu roboczego (szczególnie silne efekty termiczne występują podczas pracy silników i szeregu maszyn technologicznych), podczas pracy mechanizmów napędowych, urządzeń elektrycznych i hydraulicznych .

energia chemiczna wpływa również na wydajność systemu. Na przykład wilgoć zawarta w powietrzu może powodować korozję poszczególnych elementów systemu. Jeżeli sprzęt systemu pracuje w środowiskach agresywnych (sprzęt przemysł chemiczny, statki itp.), to wpływy chemiczne powodują procesy, które prowadzą do zniszczenia poszczególnych elementów i komponentów układu.

Energia jądrowa (atomowa), uwalniane podczas transformacji jąder atomowych, mogą wpływać na materiały (zwłaszcza w kosmosie), zmieniając ich właściwości.

energia elektromagnetyczna w postaci fal radiowych oscylacje elektromagnetyczne) przenika całą przestrzeń wokół obiektu i może wpływać na działanie sprzętu elektronicznego.

Czynniki biologiczne może również wpływać na wydajność systemu w postaci mikroorganizmów, które nie tylko niszczą niektóre rodzaje tworzyw sztucznych, ale mogą nawet wpływać na metal.

Ryż. 6.4.

W ten sposób wszystkie rodzaje energii działają na system techniczny i jego mechanizmy, powodują w nim szereg niepożądanych procesów i stwarzają warunki do pogorszenia jego właściwości technicznych.

Normalna praca systemu ergotechnicznego charakteryzuje się pewnym stopniem niezawodności, który jest złożoną probabilistyczną cechą skutecznego wykonywania przez system wymaganych funkcji docelowych przy zachowaniu wskaźników wydajności w określonych granicach przez wymagany czas. Teoria niezawodności pozwala oszacować okres użytkowania, przy końcu którego wyczerpie się środek techniczny i musi zostać poddany wyremontować, modernizacja lub wymiana. Jednym z podstawowych pojęć teorii niezawodności jest awaria.

Odmowa- to jest naruszenie stanu pracy urządzenie techniczne z powodu zaprzestania funkcjonowania lub z powodu gwałtownej zmiany jego parametrów. W teorii niezawodności szacowane jest prawdopodobieństwo awarii, czyli prawdopodobieństwo, że urządzenie techniczne ulegnie awarii w określonym czasie eksploatacji. Badanie przyczyn awarii obiektów, określenie wzorców, którym się one podporządkowują, opracowanie metody sprawdzania niezawodności wyrobów i metod monitorowania niezawodności, metod obliczeniowych i testowych, znajdowanie sposobów i środków poprawy niezawodności - są przedmiotem badań niezawodnościowych. Podczas badania zagadnień niezawodności bierze się pod uwagę szeroką gamę obiektów - produkty, konstrukcje, systemy wraz z ich podsystemami. Niezawodność produktu zależy od niezawodności jego elementów, a im wyższa ich niezawodność, tym wyższa niezawodność całego produktu.

Zapewnienie niezawodności systemów obejmuje szeroki wachlarz aspektów działalności człowieka. Niezawodność jest jedną z najważniejszych cech branych pod uwagę na etapach rozwoju, projektowania i eksploatacji różnych systemów technicznych (rys. 6.5).

Niewystarczająca niezawodność obiektu prowadzi do ogromnych kosztów napraw, przestojów maszyn, przerw w dostawie energii elektrycznej, wody, gazu, pojazdów dla ludności, niewywiązywania się z ważnych zadań, niekiedy do wypadków związanych z dużymi stratami ekonomicznymi, niszczenia dużych obiektów i ofiar śmiertelnych.

Jak wynika z powyższej definicji niezawodności, najistotniejsze dla pomyślnego działania dowolnego systemu technicznego i realizacji jego określonych funkcji jest zachowanie jego sprawności.


Ryż. 6.5.

występ ponieważ stan systemu oznacza zdolność do wykonywania wymaganych funkcji przy określonych parametrach pracy. Z kolei występowanie zdatności systemu w całym okresie jego eksploatacji implikuje bezawaryjną pracę jego eksploatacji, a także pośrednio wiąże się z innymi właściwościami niezawodności eksploatacyjnej. Niezawodność (działalność) obiektu to kompleksowa nieruchomość, ocenia się go za pomocą czterech wskaźników ilościowych - niezawodności, trwałości, łatwości konserwacji i trwałości lub kombinacji tych właściwości.

Niezawodność- własność obiektu do utrzymania sprawności przez określony czas bez awarii i przymusowych przerw.

Trwałość- właściwość obiektu do utrzymania stanu roboczego do stanu granicznego z niezbędnymi przerwami na rutynową konserwację i naprawy.

konserwowalność- właściwość zdolności przystosowania obiektu do zapobiegania, wykrywania i usuwania awarii w jego działaniu poprzez przeprowadzanie rutynowej konserwacji i napraw.

Trwałość- właściwość obiektu do utrzymania wymaganych wskaźników wydajności w trakcie i po ustalonym okresie jego przechowywania lub transportu.

Obiekty są podzielone na nieodzyskiwalne, które nie mogą być naprawione przez konsumenta i muszą zostać wymienione (na przykład żarówki, łożyska, oporniki itp.), oraz zwrotowi, które konsument może przywrócić (np. telewizor, samochód, traktor, obrabiarka itp.).

Klasyfikacja uszkodzeń została opracowana z punktu widzenia badania charakteru i charakteru uszkodzeń, wpływu różnych czynników na ich występowanie (rys. 6.6).

  • 1. Zgodnie z warunkami występowania są one podzielone awarie w normie oraz nienormalne (ekstremalne) warunki. Nienormalne warunki występują z powodu błędu człowieka, klęsk żywiołowych lub innych sytuacji awaryjnych.
  • 2. Z przyczyn występowania są izolowane awarie nie związane ze zniszczeniem i spowodowane zniszczeniem przedmiotu.
  • 3. Ze względu na charakter zdarzenia: nagłe awarie związane z gwałtowną zmianą głównych parametrów, i stopniowe niepowodzenia pod wpływem czynników losowych, ze względu na powolne procesy nieodwracalne
  • 4. W zależności od stopnia wpływu na wydajność: awarie całkowite i częściowe. Te ostatnie wiążą się z „częściową” utratą wydajności systemu, czyli z obniżonym poziomem funkcjonowania. Takie awarie występują w systemach z dużą liczbą elementów autonomicznych. Jeśli niektóre zawiodą, większość elementów pozostanie sprawna.
  • 5. Zgodnie ze znakami manifestacji: jawne i niejawne błędy. Wystąpienie wyraźnej awarii jest wykrywane metodami organoleptycznymi. W przypadku awarii niejawnych ich wykrycie wymaga użycia specjalnych przyrządów lub urządzeń lub dużego doświadczenia i umiejętności personelu.
  • 6. Poprzez wzajemne połączenie: niezależne i zależne awarie kiedy pojawienie się jednej awarii pociąga za sobą pojawienie się innych. Połączenie awarii może prowadzić do ich lawinowego wzrostu.
  • 7. Zgodnie z konsekwencjami rozróżniają: awarie są niebezpieczne i bezpieczne dla zdrowia i życia personelu oraz dla środowiska; poważne awarie prowadzące do znacznych kosztów i strat materialnych i finansowych oraz innych; łatwe awarie prawie bez strat.
  • 8. Zgodnie z metodą eliminacji istnieją: awarie do wyeliminowania wymiana elementów, regulacja, czyszczenie i samonaprawiające się awarie lub awarie.
  • 9. Zgodnie ze złożonością eliminacji: proste i złożone awarie wymagających wysoko wykwalifikowanych specjalistów i znacznych kosztów pracy.

  • 0 - awaria elementu,
  • 1- awaria pierwotna;
  • 2- awarie wtórne;
  • 3- błędnych poleceń,
  • 4-elementy w określonych trybach pracy,
  • 5 - nadmierne naprężenia;
  • 6- błędne polecenia;
  • 7- naturalne starzenie się;
  • 8 - sąsiednie elementy,
  • 9- środowisko;
  • 10-personel przedsiębiorstwa

Ryż. 6.6. Charakterystyki awaryjne elementów systemu technicznego

  • 10. Według częstotliwości występowania: wł losowy(pojedynczy) i nielosowe(systematyczny) awarie. Awarie losowe są spowodowane nieprzewidzianymi obciążeniami, ukrytymi wadami materiałowymi, błędami produkcyjnymi i błędami personelu obsługującego. Awarie nieprzypadkowe to zjawiska naturalne, które powodują stopniową akumulację uszkodzeń związanych z wpływem środowiska, czasu, temperatury, napromieniowania itp.
  • 11. Ale możliwość eliminacji: awarie naprawialne i nienaprawialne, w przypadku których przywrócenie sprawności systemu jest technicznie niemożliwe lub nieuzasadnione ekonomicznie.
  • 12. Według pochodzenia: konstruktywnyawarie, z powodu wad konstrukcyjnych; awarie technologiczne- mankamenty procesu technologicznego wytwarzania i montażu części i zespołów, i awarie operacyjne związane tylko z warunkami eksploatacji.

W zależności od możliwości przewidzenia momentu awarii wszystkie awarie dzielą się na: nagły(awarie, zacięcia, przestoje) i stopniowy(zużycie, starzenie, korozja). Awarie prowadzące do poważnych konsekwencji są klasyfikowane jako „ krytyczny».

W celu Wypadki obejmuje wszelkie awarie, których wystąpienie wiąże się z zagrożeniem dla ludzi i środowiska, a także poważnymi szkodami ekonomicznymi i moralnymi. Na niezawodność systemów technicznych mają wpływ trzy grupy czynników: konstrukcyjne, technologiczne i eksploatacyjne.

W celu czynniki konstruktywne obejmują: podstawowy schemat maszyny, jakość materiałów, kształt i wymiary części, margines bezpieczeństwa, metody stosowane do obliczania wytrzymałości, koncentratory naprężeń strukturalnych w częściach

Czynniki technologiczne- czynniki związane z procesem uzyskiwania stabilnych właściwości materiałów zapewniających stabilność konstrukcji, właściwości fizykomechaniczne, wytrzymałość; czynniki związane z kształtowaniem przedmiotu obrabianego, metodami obróbki i montażu; metody i tryby obróbki mechanicznej, termicznej, chemiczno-termicznej; geometria narzędzia skrawającego; organizacja kontroli technicznej według etapów procesu technologicznego.

Czynniki operacyjne- charakter obciążenia, prędkość, ciśnienie, temperatura otoczenia, wilgotność otoczenia, rodzaje i metody smarowania, przestrzeganie zasad eksploatacji technicznej, konserwacji, jakości napraw, kwalifikacji personelu konserwacyjnego, wyposażenia technicznego usług naprawczych itp.


W celu Kategoria:

praca kowalska

Niezawodność i trwałość sprzętu

Trwałość i niezawodność to najważniejsze cechy eksploatacyjne sprzętu. Niezawodność jest własnością sprzętu do wykonywania swoich funkcji, utrzymywania wydajności w określonych granicach przez wymagany okres czasu. Niezawodność jest najważniejszym wskaźnikiem wydajności maszyny, charakteryzującym jej jakość.

Jednym z elementów niezawodności jest bezawaryjna praca, czyli zdolność maszyny do pracy bez wymuszonych przerw. O niezawodności decyduje czas ciągłej pracy maszyny bez przestojów związanych z regulacjami i naprawami. Różne części maszyn mają oczywiście różną żywotność. Jako cechę bezawaryjnej pracy przyjmuje się okres zbliżony do najkrótszego okresu eksploatacji części.

Pojęcie niezawodności nie oddaje jednak w pełni walorów eksploatacyjnych sprzętu. Niech na przykład jedna prasa ma wysoką niezawodność, tzn. pracuje przez długi czas bez regulacji, ale potem wymaga długiej naprawy. A podczas obsługi innej prasy wymagane są częste, krótkie regulacje, ale nie ma potrzeby długotrwałych napraw. W niektórych przypadkach druga prasa, pomimo mniejszej niezawodności, ma zalety związane z większą trwałością.

Właściwość maszyny do utrzymania jej zdolności roboczej do stanu granicznego z niezbędnymi przerwami na konserwację i naprawę nazywana jest trwałością.

Z biegiem czasu zmieniają się właściwości materiałów, w tym wytrzymałość części, a także ich geometria. W konsekwencji wskaźniki niezawodności nie pozostają stałe. Niemniej jednak maszyna musi być sprawna, o czym świadczy nie tylko jej jakość, ale także właściwa organizacja konserwacja i naprawa.

Trwałość zależy od czasu i pieniędzy poświęconych na naprawę i regulację maszyny przez cały okres jej eksploatacji. Oznacza to, że maszyna, która z innymi równe warunki przez długi czas daje więcej produktów i ma większą trwałość. Innymi słowy, pojęcie trwałości wiąże się również z wydajnością sprzętu.

Zużycie części jest wynikiem stopniowej zmiany jej wymiarów na skutek tarcia pod działaniem różnych obciążeń w warunkach pracy maszyny.

Zużycie i uszkodzenia występujące podczas pracy dzielą się na normalne (dopuszczalne) i niedopuszczalne (awaryjne). Dopuszczalne uszkodzenia występujące w normalnych warunkach eksploatacji obejmują zużycie ścierne, zmiażdżenie warstw powierzchniowych itp. Uszkodzeń tych nie można całkowicie wykluczyć. Należy je jednak minimalizować, aby negatywne konsekwencje pojawiły się po jak najdłuższym czasie. Dopuszczalne zużycie i uszkodzenia są eliminowane podczas planowanych napraw.

Przy niedopuszczalnym zużyciu i uszkodzeniu następuje zniszczenie części lub jej deformacja, co całkowicie wyklucza normalną pracę maszyny. Niedopuszczalne (awaryjne) uszkodzenie jest eliminowane, gdy naprawa awaryjna ponieważ pojawiają się nagle.

Trwałość części zależy od prawidłowego doboru materiałów do pary trącej. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę warunki pracy sprzętu, ponieważ ta sama para może być odporna na zużycie w pewnych warunkach i odporna na zużycie w innych.

Materiały użyte na prowadnice muszą charakteryzować się wysoką odpornością na zużycie, niskim współczynnikiem tarcia oraz wytrzymują znaczne obciążenia mechaniczne bez zmiany ich właściwości. Jako materiały przeciwcierne stosuje się brąz i tworzywa sztuczne. Lekko obciążone koła zębate są również wykonane z tworzyw sztucznych, co sprawia, że ​​są nie tylko odporne na zużycie, ale również ciche w działaniu.

Materiały na części urządzeń hamulcowych i sterowania, takie jak tarcze hamulcowe i sprzęgła, muszą natomiast mieć właściwości cierne, tj. mieć wysoki współczynnik tarcia.

Szczególną uwagę należy zwrócić na zużycie następujących części maszyn kuźniczych i prasujących: łożyska, prowadnice pras hydraulicznych i korb, nurniki, uszczelki, tarcze cierne i hamulce itp. Ponieważ zużycie wpływa na dokładność urządzeń, wskaźniki zużycia są określone przez standardy dokładności.


Podstawowe pojęcia niezawodności. klasyfikacja awarii. Składniki niezawodności

Terminy i definicje stosowane w teorii niezawodności reguluje GOST 27.002-89 „Niezawodność w inżynierii. Terminy i definicje”.

1. Podstawowe pojęcia

Niezawodność- właściwość obiektu do wykonywania określonych funkcji, utrzymywanie w czasie iw określonych granicach wartości ustalonych wskaźników operacyjnych.
Obiekt- wyrób techniczny o określonym przeznaczeniu, rozpatrywany w okresie projektowania, produkcji, testowania i eksploatacji.
Obiektami mogą być różne systemy i ich elementy.
Element jest najprostszym składnikiem produktu, w przypadku problemów z niezawodnością może składać się z wielu części.
System - zestaw wspólnie działających elementów, zaprojektowanych do samodzielnego wykonywania określonych funkcji.
Koncepcje elementu i systemu są przekształcane w zależności od zadania. Na przykład przy określaniu własnej niezawodności obrabiarkę traktuje się jako system składający się z poszczególnych elementów - mechanizmów, części itp., a przy badaniu niezawodności linii produkcyjnej - jako element.
Niezawodność obiektu charakteryzują następujące główne stany i zdarzenia.
użyteczność- stan obiektu, w którym spełnia wszystkie wymagania określone w dokumentacji regulacyjnej i technicznej (NTD).
występ- stan obiektu, w którym jest w stanie wykonywać określone funkcje, przy zachowaniu wartości głównych parametrów ustalonych przez NTD.
Główne parametry charakteryzują funkcjonowanie obiektu podczas wykonywania powierzonych zadań.
pojęcie użyteczność szerszy niż pojęcie występ. Obiekt sprawny obowiązany jest spełniać tylko te wymagania NTD, których spełnienie zapewnia normalne użytkowanie obiektu zgodnie z jego przeznaczeniem. Tak więc, jeśli obiekt nie działa, oznacza to jego awarię. Z drugiej strony, jeśli przedmiot jest wadliwy, nie oznacza to, że nie nadaje się do użytku.
stan graniczny- stan przedmiotu, w którym jego przeznaczenie jest niedopuszczalne lub niepraktyczne.
Korzystanie (korzystanie) z przedmiotu zgodnie z jego przeznaczeniem wygasa w następujących przypadkach:

    w przypadku nieodwracalnego naruszenia bezpieczeństwa;

    w przypadku nieodwracalnego odchylenia wartości określonych parametrów;

    z niedopuszczalnym wzrostem kosztów operacyjnych.

Dla niektórych obiektów stan graniczny jest ostatnim w jego działaniu, tj. obiekt wycofany z eksploatacji, dla innych pewna faza w harmonogramie eksploatacji, wymagająca prac naprawczych i konserwatorskich.
W związku z tym obiekty mogą być:

    nie do odzyskania, dla których nie można przywrócić sprawności w przypadku awarii;

    do odzyskania, których działanie można przywrócić, w tym przez wymianę.

Przedmioty nienadające się do odzyskania obejmują na przykład: łożyska toczne, produkty półprzewodnikowe, koła zębate itp. Obiekty składające się z wielu elementów, np. obrabiarka, samochód, sprzęt elektroniczny podlegają zwrotowi, ponieważ ich awaria wiąże się z uszkodzeniem jednego lub kilku elementów, które można wymienić.
W niektórych przypadkach ten sam przedmiot, w zależności od cech, etapów eksploatacji lub przeznaczenia, można uznać za możliwy do odzyskania lub nieodzyskiwalny.
Odmowa– zdarzenie polegające na naruszeniu stanu eksploatacyjnego obiektu.
Kryterium uszkodzenia - cecha wyróżniająca lub zespół cech, według których ustalany jest fakt wystąpienia uszkodzenia.

2. Klasyfikacja i charakterystyka uszkodzeń

Rodzaje awarii dzielą się na:

    funkcjonujące awarie(wykonywanie głównych funkcji obiektu zatrzymuje np. pękanie zębów kół zębatych);

    awarie parametryczne(niektóre parametry obiektu zmieniają się w niedopuszczalnych granicach, np. utrata dokładności maszyny).

Z natury awarie mogą być:

    losowy, spowodowane nieprzewidzianymi przeciążeniami, wadami materiałowymi, błędami personelu lub awariami systemu sterowania itp.;

    systematyczny, ze względu na naturalne i nieuniknione zjawiska, które powodują stopniową akumulację uszkodzeń: zmęczenie, zużycie, starzenie się, korozja itp.

Główne cechy klasyfikacji awarii:

    charakter zdarzenia;

    przyczyna wystąpienia;

    charakter eliminacji;

    konsekwencje awarii;

    dalsze użytkowanie obiektu;

    łatwość wykrywania;

    czas wystąpienia.

Przyjrzyjmy się bliżej każdej z cech klasyfikacji:

Awarie nagłe objawiają się najczęściej uszkodzeniami mechanicznymi elementów (pęknięcia – kruche pękanie, przebicia izolacji, zerwania itp.) i nie towarzyszą im wstępne widoczne oznaki ich zbliżania się. Nagła awaria charakteryzuje się niezależnością momentu wystąpienia od czasu poprzedniej pracy.
Awarie stopniowe – związane ze zużyciem części i starzeniem się materiałów.

przyczyna wystąpienia:

    awaria konstrukcji spowodowana niedociągnięciami i nieudanym zaprojektowaniem obiektu;

    awaria produkcji związana z błędami w produkcji przedmiotu z powodu niedoskonałości lub naruszenia technologii;

    awaria operacyjna spowodowana naruszeniem zasad eksploatacji.

charakter eliminacji:

    uporczywe niepowodzenie;

    przerywana awaria (pojawianie się/znikanie). konsekwencje awarii: łatwa awaria (łatwa do wyeliminowania);

    średnia awaria (nie powodująca awarii sąsiednich węzłów - awarie wtórne);

    poważna awaria (powodująca awarie wtórne lub prowadząca do zagrożenia życia i zdrowia ludzi).

dalsze użytkowanie obiektu:

    całkowite awarie, z wyłączeniem możliwości eksploatacji obiektu do czasu ich wyeliminowania;

    awarie częściowe, w których obiekt może być częściowo wykorzystany.

łatwość wykrywania:

    oczywiste (wyraźne) awarie;

    ukryte (ukryte) awarie.

czas wystąpienia:

    awarie docierania, które występują w początkowym okresie eksploatacji;

    awarie podczas normalnej pracy;

    awarie zużycia spowodowane nieodwracalnym zużyciem części, starzeniem się materiałów itp.

3. Składniki niezawodności

Niezawodność to złożona właściwość, która obejmuje, w zależności od przeznaczenia obiektu lub warunków jego eksploatacji, szereg prostych właściwości:

    niezawodność;

    trwałość;

    konserwowalność;

    trwałość.

Niezawodność- właściwość obiektu do ciągłego utrzymywania sprawności przez pewien czas pracy lub przez pewien czas.
Czas pracy - czas lub ilość pracy obiektu mierzona w dowolnych nie malejących wielkościach (jednostka czasu, liczba cykli ładowania, kilometry przebiegu itp.).
Trwałość- własność obiektu do pozostawania w eksploatacji do czasu wystąpienia stanu granicznego przy ustalonym systemie konserwacji i napraw.
konserwowalność- własność obiektu polegająca na jego przystosowaniu do zapobiegania i wykrywania przyczyn awarii, utrzymywania i przywracania sprawności poprzez przeprowadzanie napraw i konserwacji.
Trwałość- właściwość obiektu do ciągłego utrzymywania wymaganych wskaźników wydajności podczas (i po) okresie przechowywania i transportu.
W zależności od obiektu niezawodność można określić na podstawie wszystkich wymienionych właściwości lub ich części. Np. niezawodność koła zębatego, łożysk determinuje ich trwałość, a niezawodność obrabiarki determinuje jej trwałość, bezawaryjna praca i łatwość konserwacji.

4. Główne wskaźniki niezawodności

Wskaźnik niezawodności ilościowo charakteryzuje w jakim stopniu dany obiekt posiada określone właściwości decydujące o niezawodności Niektóre wskaźniki niezawodności (np. zasób techniczny, żywotność) mogą mieć wymiar, szereg innych (np. prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy, współczynnik dostępności) są bezwymiarowe.
Rozważ wskaźniki elementu niezawodności - trwałość.
Zasoby techniczne- czas eksploatacji obiektu od początku jego eksploatacji lub wznowienia eksploatacji po naprawie do początku stanu granicznego. Ściśle mówiąc, zasób techniczny można regulować w następujący sposób: na średni, kapitał, od kapitału do kolejnej naprawy medium itp. Jeśli nie ma regulacji, to w końcu oznacza to zasób od początku eksploatacji do osiągnięcia stanu granicznego rodzaje napraw.
W przypadku obiektów nieodzyskiwalnych pojęcia zasobu technicznego i czasu do awarii są takie same.
Przydzielony zasób- całkowity czas eksploatacji obiektu, po osiągnięciu którego eksploatacja musi zostać zakończona, niezależnie od jego stanu.
Dożywotni- kalendarzowy czas eksploatacji (w tym przechowywanie, naprawa itp.) od jej początku do początku stanu granicznego.
Na ryc. podano graficzną interpretację wymienionych wskaźników, przy czym:

t0 = 0 – rozpoczęcie pracy;
t1, t5 – czasy przestojów z przyczyn technologicznych;
t2, t4, t6, t8 to momenty włączenia obiektu;
t3, t7 to momenty, w których obiekt jest wyprowadzany do naprawy, odpowiednio, średni i kapitał;
t9 to moment zakończenia operacji;
t10 to moment uszkodzenia obiektu.

Zasób techniczny (czas do awarii)Podstawowy koncepcje teoria praw... w gotowy produkt. pojęcie oraz Klasyfikacja koszty transakcji, sposoby ... gospodarki, to składniki Transakcyjny... warunki_racjonalnie oparte odmowa 0T prawa do... linijki mniej niezawodny. Ostatecznie...

  • Główny koncepcje socjologia (1)

    Ściągawka >> Socjologia

    Analiza logistyczna główny koncepcje zawarte w... Klasyfikacja pytania kwestionariuszowe Główny... zaprowadzi do odmowa uczestniczyć w... składniki ... Główny cel metody: identyfikacja najbardziej znaczących, złożonych aspektów badanego problemu, zwiększenie niezawodność ...

  • pojęcie oraz Klasyfikacja ekspertyzy sądowe. Organy kryminalistyczne i ich funkcje

    Wykład >> Państwo i prawo

    Technika, - zapewnij niezawodność i rzetelność eksperta... organicznego składniki leki są niestabilne... włączone Główny i dodatkowe. Głównyślady... badania. Odmowa od decyzji... pozostała bez zmian. 7.6. pojęcie oraz Klasyfikacja zimna broń. ...

  • Główny koncepcje psychologia (2)

    Przewodnik do nauki >> Psychologia

    Rozwiązywacz problemów niezawodność działania operatorów... podejście informacyjne. Główny pojęcie psychologia poznawcza... są prowadzone Klasyfikacja i specyfikacja. Klasyfikacja- ... systemy, składniki indywidualnie naturalny ... nie zdolny odmawiać od...

  • Jeśli dziecko zaczęło wstawać i aktywniej się poruszać, to czas ograniczyć dostęp do niektórych szafek i szuflad dla jego bezpieczeństwa.

    W zasadzie nie mieliśmy zamiaru wybierać, bo zamki z IKEA wzbudziły największe zaufanie. Ale obecność 2 dużych komód (a to już 11 szuflad) i oprócz nich 12 innych ważnych i niebezpiecznych drzwi, zmusiła nas do bliższego przyjrzenia się i oceny innych tańszych analogów. Pobrali próbki od różnych producentów i prawie wszystkie musiały zostać zastąpione egzemplarzami IKEA.

    O zaletach (i nie było żadnych wad poza kosztem)

    Biegają już od roku bez żadnych problemów. Trzymaj się każdej powierzchni. Najważniejsze to odtłuścić przed przyklejeniem.

    Istnieje możliwość dopasowania do różnych drzwi pod względem szerokości zamka - zamontowaliśmy go również na szafce w łazience,

    tam, gdzie odległość jest niewielka, i na skrzynce pod łóżeczkiem, gdzie wymagana była maksymalna długość zamka. Regulowany poprzez przecięcie taśmy. Prawda jest już nieodwracalna))

    Zamek jest wystarczająco trudny do otwarcia. Przy długich paznokciach wydaje mi się, że jest to trudniejsze, przy małych otwieranie-zamykanie zajmuje sekundy. Najważniejsze to się dostosować. Cóż, dziecko na pewno nie może tego w ogóle zrobić. W przeciwieństwie do innych zamków, które próbowaliśmy.

    Kolor jest tylko biały. Byliśmy z tego więcej niż zadowoleni, ponieważ. wszystko w pokoju jest w większości jasne, ale tam, gdzie nie pasowało, nie jest to dla nas przerażające, bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu.

    Ładowanie...Ładowanie...