Rafinerie rosyjskie: główne zakłady i przedsiębiorstwa. Największe rafinerie Firmy rafineryjne

1. Najgłębsza studnia
   Rekord świata w wierceniu najdłuższego odwiertu na świecie należy do rosyjskiego projektu Sachalin-1. W kwietniu 2015 roku członkowie konsorcjum (rosyjska Rosnieft, amerykański ExxonMobil, japońskie Sodeco i indyjskie ONGC) wykonali odchylony odwiert o głębokości 13 500 m na polu Czajvo o wyporności poziomej 12 033 m. Rekord w odwiertach głębinowych należy do Indyjski ONGC: W styczniu 2013 r. firma wykonała odwiert poszukiwawczy u wschodniego wybrzeża Indii na głębokości 3165 m.

   Odwiert wiercony przez Orlan jest o 2 kilometry głębszy niż Rów Mariański. Zdjęcie: Rosnieft

2. Największa platforma wiertnicza
   W tej nominacji projekt Sachalin-1 ponownie staje się rekordzistą: w czerwcu 2014 r. Platforma Berkut została uruchomiona na polu Arkutun-Dagi. Przy wysokości 50-piętrowego budynku (144 m) i wadze ponad 200 tys. ton jest w stanie wytrzymać napór 20-metrowych fal, trzęsienia ziemi do 9 punktów w skali Richtera i temperatury do -45 stopni Celsjusza z porywami wiatru do 120 km na godzinę. Budowa Berkuta kosztowała konsorcjum 12 miliardów dolarów.
   
   
   Berkut, największa na świecie platforma wiertnicza warta 12 miliardów dolarów.Zdjęcie: ExxonMobil
3. Najwyższa platforma wiertnicza
Najbardziej znaczącym „wzrostem” wśród platform wiertniczych była głębokowodna platforma wiertnicza Petronius (obsługiwana przez Chevron i Marathon Oil Corporation). Jej wysokość wynosi 609,9 m, z czego tylko 75 m przypada na powierzchnię. Waga całkowita konstrukcje - 43 tys. ton. Platforma działa 210 km od wybrzeży Nowego Orleanu na polu Petronius w Zatoce Meksykańskiej.


Wiertnica Petronius jest prawie dwa razy wyższa od Federation Tower – 609 metrów wobec 343 metrów. Zdjęcie: primofish.com
4. Najgłębsza platforma wiertnicza
   Gdy Shell wydzierżawił blok Perdido w Zatoce Meksykańskiej, koncerny naftowe mogły eksploatować złoża na głębokości nie większej niż 1000 m. Wydawało się wówczas, że rozwój technologii osiągnął swoje granice. Dziś platforma Perdido znajduje się na głębokości 2450 m i jest najgłębszą platformą wiertniczo-produkcyjną na świecie. Perdido to prawdziwy cud inżynierii swoich czasów. Faktem jest, że na tak ekstremalnych głębokościach nie można zainstalować platformy na podporach. Dodatkowo inżynierowie musieli wziąć pod uwagę trudne warunki pogodowe tych szerokości geograficznych: huragany, burze i silne prądy. Aby rozwiązać ten problem, znaleziono unikalne rozwiązanie inżynieryjne: górne części platformy zostały zamocowane na pływającym wsporniku, po czym cała konstrukcja została zakotwiczona stalowymi linami cumowniczymi na dnie oceanu.
   
   
   Perdido, nie tylko jedno z najpiękniejszych, ale i najgłębsze wiertnie. Zdjęcie: Texas Charter Fleet
5. 
   Największym tankowcem i jednocześnie największym statkiem morskim zbudowanym w XX wieku był Morski Gigant. Przy szerokości prawie 69 metrów supertankowiec miał 458,5 metra długości - o 85 metrów więcej niż wysokość Wieży Federacji - najwyższego dziś budynku w Europie. Seawise Giant osiągał prędkość do 13 węzłów (około 21 km na godzinę) i miał ładowność prawie 650 000 m3 ropy (4,1 mln baryłek). Supertankowiec został zwodowany w 1981 roku i w ciągu swojej prawie 30-letniej historii zmienił kilku właścicieli i nazwiska, a nawet rozbił się, będąc pod ostrzałem irackich sił powietrznych podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej. W 2010 roku statek został siłą wyrzucony na brzeg w pobliżu indyjskiego miasta Alang, gdzie w ciągu roku pozbyto się jego kadłuba. Ale jedna z 36-tonowych kotwic giganta została zachowana do historii: jest teraz wystawiona w Muzeum Morskim w Hongkongu.
   
   
   
6. 
   Najdłuższym ropociągiem na świecie jest „Syberia Wschodnia – Ocean Spokojny” o przepustowości ok. 80 mln ton ropy rocznie. Jej długość od Taishet do zatoki Kozmino w zatoce Nakhodka wynosi 4857 km, a biorąc pod uwagę odnogę ze Skoworodino do Daqing (ChRL) to kolejne 1023 km (czyli łącznie 5880 km). Projekt został uruchomiony pod koniec 2012 roku. Jego koszt wyniósł 624 miliardy rubli. Wśród gazociągów rekord długości należy do chińskiego projektu Zachód-Wschód. Całkowita długość gazociągu wynosi 8704 km (w tym jedna magistrala i 8 odgałęzień regionalnych). Przepustowość gazociągu to 30 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie, koszt projektu wyniósł około 22 miliardów dolarów.
   
   
   Rurociąg WSTO wychodzący poza horyzont. Zdjęcie: Transnieft
7. 
   Rekordzistą wśród rurociągów głębokowodnych jest rosyjski Nord Stream, który biegnie dnem Bałtyku z rosyjskiego Wyborga do niemieckiego Lubmina. Jest to zarówno najgłębsza (maksymalna głębokość rurociągu 210 m), jak i najdłuższa trasa (1124 km) spośród wszystkich podwodnych rurociągów na świecie. Pasmo rurociąg - 55 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie (2 linie). Koszt projektu, rozpoczętego w 2012 roku, wyniósł 7,4 mld euro.
   
   
   Układanie podmorskiego odcinka gazociągu Nord Stream. Zdjęcie: Gazprom
8. Największy depozyt
   „Król Gigantów” to drugie imię największego i być może najbardziej tajemniczego pola naftowego na świecie – Ghawar, położonego w Arabii Saudyjskiej. Jego rozmiary zadziwiają nawet najbardziej doświadczonych geologów – 280 km na 30 km i podnoszą Gavar do rangi największego eksploatowanego złoża na świecie. Pole jest w całości własnością państwa i jest zarządzane przez państwową spółkę Saudi Aramco. Dlatego niewiele o nim wiadomo: rzeczywiste dane dotyczące bieżącej produkcji nie są ujawniane ani przez firmę, ani przez rząd. Wszystkie informacje o Gavar są głównie historyczne, zebrane z losowych publikacji technicznych i plotek. Na przykład w kwietniu 2010 r. wiceprezes Aramco Saad al-Treyki powiedział saudyjskim mediom, że zasoby złoża są naprawdę nieograniczone: w ciągu 65 lat rozwoju wydobyto już ponad 65 miliardów baryłek ropy, a jednocześnie firma szacuje pozostałe zasoby złoża na ponad 100 miliardów baryłek. Według ekspertów Międzynarodowej Agencji Energetycznej liczba ta jest skromniejsza - 74 mld baryłek. Wśród gazowych gigantów tytuł lidera należy do dwuczęściowego złoża Pars Północ/Południe, położonego w centralnej części Zatoki Perskiej na wodach terytorialnych Iranu (South Pars) i Kataru (Północ). Całkowite zasoby złoża szacowane są na 28 bilionów. sześcian m gazu i 7 miliardów ton ropy.
   
   
   Największy i jeden z najbardziej tajemniczych złóż na świecie. Grafika: Geo Science World
9. Największa rafineria
   Największa na świecie rafineria ropy naftowej znajduje się w Jamnagar w Indiach. Jego moce produkcyjne wynoszą prawie 70 mln ton rocznie (dla porównania: największy zakład w Rosji – rafineria Kirishi Surgutnieftiegazu – jest trzykrotnie mniejszy – tylko 22 mln ton rocznie). Zakład w Jamnagarze zajmuje powierzchnię ponad 3 tysięcy hektarów i otoczony jest imponującym lasem mango. Nawiasem mówiąc, ta plantacja 100 tysięcy drzew przynosi roślinie dodatkowy dochód: co roku sprzedaje się stąd około 7 tysięcy ton mango. Rafineria Jamnagar jest własnością prywatną firmy Reliance Industries Limited, której menedżer i właściciel, Mukesh Ambani, jest najbogatszym człowiekiem w Indiach. Magazyn Forbes szacuje jego majątek na 21 miliardów dolarów i przypisuje 39 miejsce na liście najbogatszych ludzi świata.
   
   
   Moce produkcyjne Jamangar są trzykrotnie większe niż w największej rosyjskiej rafinerii. Zdjęcie: projehesap.com
10. 
    77 mln ton rocznie – tyle LNG produkuje się na terenach przemysłowych Ras Laffan, unikalnego hubu energetycznego zlokalizowanego w Katarze i największego na świecie centrum produkcji skroplonego gazu ziemnego. Ras Laffan został pomyślany jako miejsce przemysłowe do przetwarzania gazu z unikalnego pola Severnoye, położonego 80 km od wybrzeża Ras Laffan. Pierwsze moce centrum energetycznego zostały uruchomione w 1996 roku. Dziś Ras Laffan znajduje się na powierzchni 295 metrów kwadratowych. km (z czego 56 km2 zajmuje port) i posiada 14 linii produkcyjnych LNG. Cztery z nich (o pojemności 7,8 mln ton każdy) są największymi na świecie. Wśród „zabytków” energetycznego miasta znajdują się zakłady przetwórstwa ropy i gazu, elektrownie (w tym słoneczne), chemia ropy i gazu, a także największy na świecie zakład do produkcji syntetycznej płynne paliwo– Pearl GTL (pojemność 140 000 baryłek dziennie).
    
    
    Fabryka Pearl GTL (na zdjęciu) to tylko jedna część węzła energetycznego Ras Laffan. Zdjęcie: Katargas

Przedsiębiorstwo przemysłowe, którego główną funkcją jest przetwarzanie ropy naftowej na benzynę, naftę lotniczą, olej opałowy itp.

rafineria - przedsiębiorstwo przemysłowe, której główną funkcją jest przetwarzanie ropy naftowej na benzynę, naftę lotniczą, olej opałowy, olej napędowy, oleje smarowe, smary, bitum, koks naftowy, surowce do petrochemii.

Cykl produkcyjny rafinerii składa się zazwyczaj z przygotowania surowców, wstępnej destylacji ropy naftowej oraz wtórnego przerobu frakcji ropy naftowej: krakingu katalitycznego, reformingu katalitycznego, koksowania, krakingu wstępnego, hydrokrakingu, hydrorafinacji oraz mieszania składników gotowych produktów naftowych.

Rafinerie charakteryzują się następującymi wskaźnikami:

Opcja rafinacji ropy naftowej: paliwo, olej opałowy i paliwowo-petrochemiczny.

Wielkość przetwarzania (w milionach ton).

Głębokość rafinacji (uzysk produktów naftowych w przeliczeniu na ropę, w % masy minus olej opałowy i gaz).

Dziś rafinerie stają się coraz bardziej wszechstronne.
Np. obecność krakingu katalitycznego w rafineriach umożliwia rozpoczęcie produkcji polipropylenu z propylenu, który jako produkt uboczny uzyskuje się w znacznych ilościach podczas krakingu.
W rosyjskim przemyśle rafineryjnym istnieją 3 profile rafinerii, w zależności od schematu rafinacji ropy naftowej:
- paliwo,
- olej opałowy,
- paliwowy i petrochemiczny.

W pierwszej kolejności olej jest odwadniany i odsalany w specjalnych instalacjach w celu oddzielenia soli i innych zanieczyszczeń, które powodują korozję urządzeń, spowalniają pękanie i obniżają jakość produktów rafinowanych.
W oleju pozostaje nie więcej niż 3-4 mg/l soli i około 0,1% wody.
Następnie olej trafia do destylacji pierwotnej.

Przetwarzanie pierwotne - destylacja

Ciekłe węglowodory ropopochodne mają różne temperatury wrzenia. Destylacja opiera się na tej właściwości.
Po podgrzaniu w kolumnie destylacyjnej do temperatury 350 °C różne frakcje są kolejno oddzielane od oleju wraz ze wzrostem temperatury.
Olej w pierwszych rafineriach destylowano na następujące frakcje:
- benzyna eksploatowana (wrze w zakresie temperatur 28-180°C),
- paliwo lotnicze (180-240°C),
- olej napędowy (240-350 °С).

Pozostałą część destylacji oleju stanowił olej opałowy.
Do końca XIX wieku był wyrzucany jako odpad.

Do destylacji ropy naftowej zwykle stosuje się 5 kolumn destylacyjnych, w których różne produkty naftowe są sekwencyjnie oddzielane.
Uzysk benzyny podczas destylacji pierwotnej ropy jest znikomy, dlatego wtórna obróbka prowadzona jest w celu uzyskania większej ilości paliwa samochodowego.

Recykling - pękanie

Wtórna rafinacja ropy naftowej polega na termicznym lub chemicznym katalitycznym rozszczepieniu produktów pierwotnej destylacji oleju w celu uzyskania większej ilości frakcji benzynowych, a także surowców do późniejszej produkcji węglowodorów aromatycznych – benzenu, toluenu i innych.
Jedną z najczęstszych technologii tego cyklu jest pękanie.
W 1891 r. inżynierowie V.G. Shukhov i S.P. Gavrilov zaproponowali pierwszą na świecie instalację przemysłową do ciągłej realizacji procesu krakingu termicznego: ciągły reaktor rurowy, w którym wymuszony obieg oleju opałowego lub innego ciężkiego surowca olejowego odbywa się przez rury, a w Przestrzeń pierścieniowa jest zasilana podgrzanymi spalinami.
Wydajność lekkich składników w procesie krakingu, z których następnie można przygotować benzynę, naftę, olej napędowy, waha się od 40-45 do 55-60%.
Proces krakingu umożliwia wytwarzanie z oleju opałowego komponentów do produkcji olejów smarowych.

Kraking katalityczny odkryto w latach 30. XX wieku.
Katalizator wybiera z surowca i sorbuje na sobie przede wszystkim te cząsteczki, które są w stanie dość łatwo odwodornić (oddają wodór).
Powstałe węglowodory nienasycone, mające zwiększoną zdolność adsorpcji, wchodzą w kontakt z aktywnymi centrami katalizatora.
Następuje polimeryzacja węglowodorów, pojawiają się żywice i koks.
Uwolniony wodór bierze czynny udział w reakcjach hydrokrakingu, izomeryzacji itp.
Krakowany produkt wzbogacony jest lekkimi, wysokiej jakości węglowodorami, w wyniku czego otrzymuje się szeroką frakcję benzyny i oleju napędowego nawiązującą do lekkich produktów naftowych.
W efekcie otrzymuje się gazy węglowodorowe (20%), frakcja benzynowa (50%), frakcja oleju napędowego (20%), ciężki olej napędowy i koks.

hydrorafinacja

Hydrorafinację przeprowadza się na katalizatorach uwodorniania z użyciem związków glinu, kobaltu i molibdenu. Jeden z najważniejszych procesów w rafinacji ropy naftowej.

Zadaniem procesu jest oczyszczanie frakcji benzyny, nafty i oleju napędowego, a także próżniowego oleju napędowego ze związków siarki, azotu, związków smołowych i tlenu. Instalacje hydrorafinacji mogą być zasilane destylatami wtórnymi z zakładów krakowania lub koksowania, w którym to przypadku zachodzi również proces uwodorniania olefin. Wydajność istniejących w Federacji Rosyjskiej instalacji waha się od 600 do 3000 tys. ton rocznie. Wodór wymagany do reakcji hydrorafinacji pochodzi z reformerów katalitycznych lub jest wytwarzany w specjalnych zakładach.

Surowiec mieszany jest z gazem zawierającym wodór o stężeniu 85-95% objętości, pochodzącym ze sprężarek cyrkulacyjnych utrzymujących ciśnienie w układzie. Powstała mieszanina jest podgrzewana w piecu do 280-340 °C, w zależności od surowca, a następnie wchodzi do reaktora. Reakcja zachodzi na katalizatorach zawierających nikiel, kobalt lub molibden pod ciśnieniem do 50 atm. W takich warunkach niszczenie związków zawierających siarkę i azot z tworzeniem siarkowodoru i amoniaku, a także nasycenie olefin. W procesie tym, w wyniku rozkładu termicznego, powstaje niewielka (1,5-2%) ilość benzyny niskooktanowej, a 6-8% frakcji oleju napędowego powstaje również podczas hydrorafinacji próżniowego oleju napędowego. W oczyszczonej frakcji oleju napędowego zawartość siarki może spaść od 1,0% do 0,005% i poniżej. Gazy procesowe poddawane są oczyszczaniu w celu wydobycia siarkowodoru, który jest dostarczany do produkcji siarki elementarnej lub kwasu siarkowego.

Proces Clausa (Utleniająca konwersja siarkowodoru do siarki elementarnej)

Instalacja Clausa jest aktywnie wykorzystywana w rafineriach ropy naftowej do przetwarzania siarkowodoru z instalacji uwodorniania i oczyszczalni gazów aminowych do produkcji siarki.

Tworzenie produkt końcowy

Benzyna, nafta, olej napędowy i oleje techniczne dzielą się na różne gatunki w zależności od składu chemicznego.
Ostatnim etapem produkcji rafineryjnej jest wymieszanie uzyskanych składników w celu uzyskania gotowych produktów o wymaganym składzie.
Ten proces jest również nazywany mieszaniem lub mieszaniem.

Największe rafinerie ropy naftowej w Rosji

1. Gazpromnieft-ONPZ (20,89 mln ton)

2. Kirishinefteorgsintez (20,1 mln ton)

3. Rafineria ropy naftowej Riazań (18,8 mln ton)

4. Łukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 mln ton)

5. Łukoil-Wołgogradnieftiepererabotka (15,7 mln ton)

6. Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez (15 mln ton)

7. TANECO (14 mln ton)

8. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 mln ton)

9. Gazprom Nieft – Moskiewska Rafineria (12,15 mln ton)

10. Rafineria RN-Tuapse (12 mln ton)

Duże niezależne rafinerie w Rosji

1. Rafineria Antipinsky (9,04 mln ton)

2. Rafineria Afipsky (6 mln ton)

3. Rafineria Yaya Oil (3 mln ton)

4. Rafineria Mari (1,4 mln ton)

5. Rafineria Kochenevsky (1 mln ton)

Rosneft Oil Company jest nr 1 w Rosji pod względem mocy i wielkości rafinacji ropy naftowej.

Działania Spółki w zakresie rafinacji ropy naftowej w ostatnich latach miały na celu zaspokojenie zapotrzebowania rynku na wysokiej jakości produkty naftowe.

Rosnieft od kilku lat konsekwentnie realizuje program modernizacji swoich rafinerii, co pozwoliło na poszerzenie asortymentu, poprawę jakości produktów oraz zwiększenie ich konkurencyjności. Jest to największy w języku rosyjskim przemysł naftowy program modernizacji zdolności rafinacji ropy naftowej. W trakcie realizacji tego programu, od końca 2015 roku zapewniono przejście do 100% produkcji paliw silnikowych klasy ekologicznej K5 na rynek krajowy Federacji Rosyjskiej, zgodnie z wymogami przepis techniczny TR CU 013/2011. Od 2018 roku szereg rafinerii Spółki zorganizowało produkcję benzyn silnikowych o podwyższonych właściwościach środowiskowych i użytkowych AI-95-K5 „Euro-6” oraz AI-100-K5.

W ramach Zakładu Rafinacji Nafty Spółki na terenie Federacja Rosyjska Obecnie działa 13 głównych rafinerii ropy naftowej: Komsomolsk Oil Refinery, Angarsk Petrochemical Company, Achinsk Oil Refinery, Tuapse Oil Refinery, Kuibyshev Oil Refinery, Novokuibyshevsky Oil Refinery, Syzransky Oil Refinery, Saratov Oil Refinery, Ryazan Oil Refinery Company, kompleksu rafinerii ropy naftowej PJSC ANK Bash-Nieft (Basznieft-Nowoil) , Basznieft-Ufaneftekhim, Basznieft-UNPZ), Rafineria Ropy Jarosławskiej.

Łączna moc projektowa głównych rafinerii Koncernu w Rosji wynosi 118,4 mln ton ropy rocznie. Rosnieft obejmuje również kilka mini-rafinerii, z których największą jest rafineria ropy naftowej Niżne-Wartowsk.

Udział PJSC NK Rosnieft w rafinacji ropy w Rosji wynosi ponad 35%. Wolumen przerobu ropy w rosyjskich rafineriach Spółki w 2018 roku wyniósł ponad 103 mln ton, co oznacza wzrost o 2,8% w porównaniu do 2017 roku. Uzysk światła i głębokości rafinacji wynosi odpowiednio 58,1% i 75,1%, a produkcja benzyn silnikowych i oleju napędowego klasy ekologicznej K5 w 2018 roku wzrosła o 2%.

Wolumen rafinacji w minirafineriach Spółki w Federacji Rosyjskiej w 2018 roku wyniósł 2 mln ton.

PJSC NK Rosneft posiada również udziały w szeregu aktywów rafineryjnych za granicą – w Niemczech, Białorusi i Indiach.

W Niemczech Spółka posiada udziały (od 24 do 54%) w trzech wysokosprawnych rafineriach – MiRO, Bayernoil i PCK, a na Białorusi posiada pośrednio 21% udziałów w OAO Mozyr Oil Refinery. Spółka posiada również 49% udziałów w jednej z największych rafinerii high-tech w Indiach, Vadinar, która ma zdolność rafinacji pierwotnej ropy naftowej na poziomie 20 mln ton rocznie.

Według wyników 2018 r. wolumen przerobu ropy w niemieckich rafineriach wyniósł 11,5 mln t. Wolumen przerobu ropy naftowej przez Rafinerię Mozyr S.A. w udziale PJSC NK Rosneft w 2018 r. wyniósł 2,1 mln ton.

Główne rafinerie w Rosji działające dzisiaj zostały zbudowane w latach powojennych, kiedy gwałtownie wzrosło zużycie paliw wszystkich gatunków przez transport i przemysł.

Przy wyborze lokalizacji zakładów kierowaliśmy się bliskością zarówno miejsc produkcji w celu obniżenia kosztów transportu ropy, jak i obszarów o intensywnym zużyciu paliwa.

Rozkład mocy w całym kraju

Największe zdolności rafinacji ropy naftowej są skoncentrowane w Okręgu Federalnym Wołgi (Samara, Niżny Nowogród, Orenburg, Perm, regiony Saratow, republiki Tatarstanu, Mari El, Baszkirii) - 122 mln ton rocznie.

Duże moce rosyjskich rafinerii działają w Centralny(regiony Riazań, Jarosławia i Moskwy) oraz in syberyjski(Obwody omskie, kemerowskie, irkuckie i terytorium krasnojarskie) okręgi federalne. Zakłady w każdym z tych okręgów mogą przerabiać ponad 40 milionów ton ropy rocznie.

rafineria Południowy Okręg Federalny przystosowany do przerobu 28 mln ton, północno-zachodnia– 25 mln ton, Daleki Wschód– 12 mln ton, Ural- 7 mln ton. Łączna wydajność rafinerii w Rosji to 296 mln ton ropy rocznie.

Największe rafinerie w Rosji to Rafineria Omsk (21 mln ton), KirishiNOS (20 mln ton, obwód leningradzki), RNK (19 milionów ton, obwód riazański), Łukoil-NORSI (17 milionów ton, obwód niżnonowogrodzki), Rafineria Wołgograd(16 mln ton), JarosławNOS (15 mln ton).

Praktycznie na wszelkie pytania dotyczące dzisiejszej rafinacji ropy można odpowiedzieć w środkach masowego przekazu. Wszelkie informacje o rafineriach są dostępne w Internecie, ile rafinerii jest w Rosji, gdzie produkują benzynę, olej napędowy, co jeszcze produkują, w których zakładach wytwarzają produkty szczególnie wysokiej jakości. W razie potrzeby łatwo go znaleźć.

Głębokość rafinacji ropy naftowej

Ważnym wskaźnikiem przemysłu rafineryjnego, obok wielkości wydobycia, jest głębokość przerobu ropy, jaką osiągnęły rafinerie w Rosji. Dziś jest to 74%, podczas gdy w Europie 85%, aw USA 96%.

Głębokość rafinacji szacowana jest jako iloraz masy wytworzonych produktów pomniejszonej o olej opałowy i gaz do masy ropy przyjętej do przerobu.

Niska wydajność głównych produktów naftowych wynika z braku wysokiej nowoczesne technologie. Część z nich została ułożona w latach przedwojennych i powojennych, stosowane na nich procesy przetwórcze są przestarzałe, a ciągłe kryzysy od początku lat 90. nie dały szansy na unowocześnienie produkcji. Dziś inwestycje sukcesywnie rosną, powstają nowe sklepy i kompleksy przetwórcze, rośnie jakość i uzysk produktów naftowych.

Z oleju otrzymanego w bezpośrednim przetworzeniu:

Bardziej złożone procesy rafinacji umożliwiają pozyskiwanie z ropy substancji, materiałów i produktów, których lista zajmuje wiele stron. Im wyższy stopień rafinacji ropy naftowej, tym mniej jest ona wymagana i tym niższy jest koszt produkcji.

Jeśli spodobał Ci się nasz artykuł i jakoś udało nam się odpowiedzieć na Twoje pytania, będziemy bardzo wdzięczni dobra recenzja o naszej stronie!

Lokalizacje największych rafinerii ropy naftowej na świecie w 2007 roku przedstawiono na ryc. 1. Rafineria w Wenezueli ma największą przepustowość (47 mln ton/rok) (Paraguana Refining Center, Cardón/Judibana, Falcon State), a najbliższe jej moce produkcyjne znajdują się w regionie Azji i Pacyfiku ( Korea Południowa, Japonia), Bliski Wschód (Indie, Arabia Saudyjska) i Ameryka Północna.

Rysunek 1. Największe rafinerie na świecie w 2007 roku.

W 2009 roku sytuacja nie uległa zasadniczej zmianie, co pokazuje tabela 6. Nastąpiły zmiany mocy produkcyjnych niektórych rafinerii (np. wzrost mocy w rafinerii w Ulsan z 35 do 40,9 mln ton/rok, w Ras Tannur od 26 do 27,5 mln ton/rok), w Indiach pojawił się nowy „gigant”. Reliance Industries w Jamnagar oddał do użytku II etap rafinerii o wydajności 29 mln ton/rok, biorąc pod uwagę, że pierwszy etap zakładu miał już wydajność 33 mln ton/rok, ta rafineria (62 mln ton/rok) może być uważane za największe na świecie.

Tabela 6

Największe rafinerie na świecie (2009)

Firma	Lokalizacja	Wydajność na ropę naftową
mln t/rok	tysiąc baryłek/dzień
Centrum rafinacji Paraguany
	Ulsan, Korea Południowa
	Yeosu, Korea Południowa
Reliance Industries	Jamnagar, Indie
ExxonMobil Rafinacja i zaopatrzenie
ExxonMobil Rafinacja i zaopatrzenie	Baytown, Teksas, USA
Formosa Petrochemia	Mailiao, Tajwan
	Onsan, Korea Południowa
ExxonMobil Rafinacja i zaopatrzenie	Baton Rouge, Luizjana, USA
	Santa Cruz, Wyspy Dziewicze

Dane przedstawione w tabeli 7 pokazują lokalizację największych rafinerii świata w 2012 roku. W porównaniu do roku 2009 widoczne są następujące zmiany:

1. Zwiększenie mocy produkcyjnych rafinerii w Ulsan (Korea Płd.) z 40,9 do 42 mln ton/rok, w Yeosu (Korea Płd) z 34,0 do 38,8 mln ton/rok.

2. Uruchomienie zakładu w Onsan (Korea Płd.) o wydajności 33,4 mln ton/rok, co przeniosło I etap rafinerii w Jamnagar z 4 miejsca.

3. Redukcja mocy o duże fabryki ExxonMobil Refining&Supply z 84 do 82,8 mln ton/rok.

Fakty te po raz kolejny podkreślają tendencję terytorialnego przesuwania mocy produkcyjnych w przemyśle rafineryjnym w kierunku regionu Azji i Pacyfiku oraz Bliskiego Wschodu.

Tabela 7

Największe rafinerie na świecie w 2012 roku.

Firma	Lokalizacja	Wydajność na ropę naftową
mln t/rok	tysiąc baryłek/dzień
Centrum rafinacji Paraguany	Cardon/Judibana, Falcon State, Wenezuela
	Ulsan, Korea Południowa
	Yeosu, Korea Południowa
	Onsan, Korea Południowa
Reliance Industries	Jamnagar, Indie
ExxonMobil Rafinacja i zaopatrzenie	Jurong/Pulau Ayer Chawan, Singapur
Reliance Industries	Jamnagar, Indie
ExxonMobil Rafinacja i zaopatrzenie	Baytown, Teksas, USA
Saudi Arabian Oil Co (Saudi Aramco)	Ras Tanura, Arabia Saudyjska
Formosa Petrochemia	Mailiao, Tajwan
Maraton Petroleum	Gariville, Luizjana, USA
ExxonMobil Rafinacja i zaopatrzenie	Baton Rouge, Luizjana, USA
	Santa Cruz, Wyspy Dziewicze
Krajowa ropa naftowa Kuwejtu	Mena Al Ahmadi, Kuwejt