Thema: „Bahnhöfe“ MDK „Arbeitsleistung im Beruf des Betreibers einer Zentralisierungsstelle.“ Organisation der Arbeit des Betreibers der Zentralisierungsstelle Betreiber der Stationszentralisierungsstelle
§ 52. Zentralisierungspostenbetreiber
Merkmale der Arbeit.Übersetzung zentraler Schalter und Steuerung von Signalen vom Bedienfeld des Zentralisierungspostens oder dem lokalen Bedienfeld von Schaltern und Signalen. Überwachung der korrekten Vorbereitung der Routen gemäß den Angaben der Kontrollgeräte. Mitwirkung bei Rangierarbeiten. Bereitstellung akustischer und optischer Signale beim Empfangen, Abfahren, Vorbeifahren von Zügen und bei Rangierarbeiten. Überprüfung der Gleisfreiheit, Bewegung zentraler Pfeile mit einer Spurstange und Überprüfung der korrekten Vorbereitung der Routen bei Störungen des normalen Betriebs von Signal-, Zentralisierungs- und Sperrvorrichtungen (im Folgenden als Signalsystem bezeichnet). Sicherung von Zügen und Waggons mit Bremsbacken und deren Demontage. Gewährleistung der Verkehrssicherheit im bedienten Rangierbereich gemäß dem technischen und administrativen Gesetz und dem technologischen Betriebsprozess des Bahnhofs.
Muss wissen: technischer und administrativer Akt des Bahnhofs; technologischer Prozess Betrieb des Bahnhofs gemäß den Vorschriften über den Umfang der durchgeführten Arbeiten; Anordnung zentraler Punkte, Regeln für deren Übersetzung durch Courbel; Regeln für den Betrieb von Signalgeräten; Anweisungen zur Gewährleistung der Sicherheit des Zugverkehrs während der Arbeiten an Wartung und Reparatur von Signalgeräten; Regeln für den Gütertransport.
Bei der Wartung von Zentralisierungsposten oder Ortsschalttafeln für Weichen und Signale:
in inaktiven Rangierbereichen des Eisenbahnverkehrs
nichtöffentliche Nutzung – 2. Kategorie;
in stark befahrenen Rangierbereichen des nichtöffentlichen Schienenverkehrs
Einsatz und in inaktiven Rangierbereichen der Bahn
ÖPNV Bahnhöfe V - II
Klassen - 3. Kategorie;
in inaktiven Rangierbereichen des allgemeinen Eisenbahnverkehrs
Nutzung von Bahnhöfen der Klasse I, außerschulisch, bei geringer Aktivität
Bahnhöfe der Klassen V – II mit Beteiligung an der Vorbereitung
Strecken zum Empfangen, Abfahren und Überholen von Zügen sowie im stark befahrenen Zustand
Rangierbereiche des öffentlichen Schienenverkehrs
Bahnhöfe der Klassen V – II – 4. Kategorie;
in stark befahrenen Rangierbereichen des allgemeinen Eisenbahnverkehrs
Nutzung von Bahnhöfen der ersten Klasse, außerschulisch – 5. Kategorie.
Ab dem 1. Juli 2016 besteht für Arbeitgeber eine Antragspflicht professionelle Standards, wenn die Anforderungen an die Qualifikationen, die ein Arbeitnehmer zur Ausübung einer bestimmten Arbeitsfunktion benötigt, durch das Arbeitsgesetzbuch, Bundesgesetze oder andere Vorschriften festgelegt sind ( das Bundesgesetz vom 2. Mai 2015 Nr. 122-FZ).
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Thema 1.1. Bewegung von Zügen unter normalen Betriebsbedingungen von Signalanlagen
Empfang der Züge am Bahnhof. Verantwortlichkeiten des Betreibers der Zentralisierungsstelle, seine Verantwortung für die Gewährleistung eines unterbrechungsfreien Zugempfangs. Überprüfung der Verfügbarkeit der Empfangsroute und der korrekten Vorbereitung der Route. Annahme von Zügen bei Ampelverbot oder auf einer Strecke, die nicht im technischen und administrativen Gesetz des Bahnhofs für die Aufnahme von Zügen, in den Formularen der registrierten Bestellungen und in den schriftlichen Genehmigungen vorgesehen ist. Das Verfahren zum gleichzeitigen Empfang von Zügen aus entgegengesetzten Richtungen. Treffen mit Zügen.
Abfahrt der Züge vom Bahnhof. Überprüfung der Durchgangsfreiheit mittels verschiedener Signal- und Kommunikationsmittel. Überprüfung der Richtigkeit der Routenvorbereitung. Öffnung des Ausgangssignals, Verfahren und Genehmigung für die Abfahrt von Zügen bei Ampelverbot sowie von Gleisen, die nicht mit Ausgangsampeln ausgestattet sind. Vollständige Zugabfahrtskontrolle.
Das Verfahren zur Vorbereitung von Rangierstrecken, die Verhandlungsregeln.
1. Geben Sie das Verfahren zur Vorbereitung der Route für die Ankunft und Abfahrt des Zuges an.
2. Geben Sie Möglichkeiten an, um zu überprüfen, ob der Weg frei ist.
3. Listen Sie die Fälle auf, in denen ein Zug an einer Ampel mit Einfahrtsverbot empfangen wurde.
4. Erklären Sie, was eine Erlaubnis zur Annahme eines Zuges an einer Ampel mit Einfahrtsverbot darstellt.
5. Geben Sie die Reihenfolge an, in der die Züge unter normalen Bedingungen an Gruppenausfahrtsampeln abfahren.
6. Listen Sie die Berechtigungen für die Abfahrt von Zügen über eine Gruppenausfahrtsampel bei einer Störung des Streckenanzeigers oder Repeaters auf.
7. Listen Sie die Genehmigungen für die Abfahrt von Zügen über Ausfahrtsverbotsampeln in Abschnitten auf, die mit automatischer Sperrung ausgestattet sind.
8. Beschreiben Sie die Reihenfolge der Abfahrt von Versorgungszügen, die unter normalen Bedingungen von der Etappe zum Abfahrtsbahnhof zurückkehren.
9. Beschreiben Sie das Verfahren für die Abfahrt von Versorgungszügen, die von einem Zug zum Abfahrtsbahnhof zurückkehren, im Falle einer Fehlfunktion der Signalanlagen.
10. Listen Sie die Störungen auf, die die automatische Verriegelung beenden.
11. Beschreiben Sie die Maßnahmen des Bedieners des Zentralisierungspostens, wenn eine Fehlfunktion der automatischen Verriegelung festgestellt wird.
12. Listen Sie die Genehmigungen für Züge auf, von Gleisen ohne Ausfahrtampel abzufahren.
13. Geben Sie an, was eine Erlaubnis ist, Züge durch eine Ampel mit Ausfahrtverbot zu schicken.
14. Listen Sie die Fälle des Ausfüllens der Genehmigung auf dem grünen Formular DU-54 auf, indem Sie Absatz 1 ausfüllen.
15. Geben Sie an, was eine Genehmigung für die Abfahrt von Zügen darstellt, deren Kopf die Ausgangsampel blockiert und diese nicht geöffnet werden kann.
16. Listen Sie die Fälle des Ausfüllens der Genehmigung auf dem grünen Formular DU-54 auf, indem Sie Absatz 2 ausfüllen.
Hausaufgaben
1. Pflichten des Betreibers der Zentralisierungsstelle.
2. Regelungen für Verhandlungen bei Rangierarbeiten.
3. Signal- und Kommunikationsmittel für den Zugverkehr.
4. Übersetzen der Pfeile mit einem Schnörkel.
Referenzliste:
Bahntransport:
Website der JSC Russian Railways www.rzd.ru/
Thema 1.2. Bewegung von Zügen bei Störungen des normalen Betriebs von Signalanlagen
Die Reihenfolge der Zugbewegung während einer Pause in allen Signal- und Kommunikationsmitteln auf ein- und zweigleisigen Abschnitten; eine Liste der Züge, deren Abfahrt verboten ist, wenn alle Signal- und Kommunikationsmittel unterbrochen sind. Verfahren zum Ausfüllen der Erlaubnis f. DU-56. Formen schriftlicher Mitteilungen, das Verfahren zu ihrer Ausführung (gemäß Formular DU-55) und Weiterleitung. Registrierung des Übergangs zum Zugverkehr durch schriftliche Bekanntmachung im Zugtelefonbuch, Eintragung schriftlicher Bekanntmachungen darin. Registrierung der Wiederherstellung der Signalisierung und Kommunikation.
Die Reihenfolge der Bewegung von Bergungs- und Feuerzügen, Sonderfahrzeugen und Hilfslokomotiven; das Verfahren für deren Beantragung. Das Verfahren zum Ausfüllen von Genehmigungen (Formular DU-64), Zugdokumentation.
Die Reihenfolge der Züge mit zeitlicher Begrenzung (folgend). Liste der Züge, deren Abfahrt aufgrund zeitlicher Beschränkungen verboten ist. Formen von Telefonnachrichten, Benachrichtigungen, Reisenotizen bei Umzügen mit zeitlicher Begrenzung.
Handlungen des Betreibers der Zentralisierungsstelle, wenn die Weiche der elektrischen Zentralisierung nicht bewegt werden kann, wenn eine falsche Belegung des Gleises oder eines von der Weiche isolierten Gleisabschnitts, eine falsche Freistellung des Bahnhofsgleises, einer Weiche oder vorliegt Nicht-Schalterabschnitt oder der erste Blockabschnitt der Entfernung. Maßnahmen des Betreibers der Zentralisierungsstelle bei spontaner Blockierung der Ein- oder Ausgangsampeln, Fehlfunktion der Steuersperre am mit einer Schlüsselabhängigkeit ausgestatteten Pfeil. Empfang (Abfahrt) der Züge per Einladungssignal. Methoden zum Ausschalten von Geräten aus der Zentralisierung (Abhängigkeit) mit und ohne Speicherung der Verwendung von Signalen. Eintragungen in das Inspektionsprotokoll von Gleisen, Weichen, Signalanlagen, Kommunikations- und Kontaktnetzen.
1. Listen Sie die wichtigsten Formen von Telefonnachrichten in einem zweigleisigen Abschnitt mit Telefonkommunikation auf.
2. Listen Sie die wichtigsten Formen von Telefonnachrichten in einem Abschnitt mit Telefonkommunikation auf.
3. Geben Sie die Form der telefonischen Nachricht auf einem zweigleisigen Abschnitt an, wonach es erlaubt ist, einen Reisebericht auszufüllen.
4. Geben Sie die Form der telefonischen Nachricht auf einem eingleisigen Abschnitt an, wonach es erlaubt ist, einen Reisebericht auszufüllen.
5. Listen Sie die Fehlfunktionen auf, bei denen die Pfeile durch die Pfeilgriffe bewegt werden.
6. Listen Sie die Fehlfunktionen auf, bei denen die Pfeile durch den Pfeil bewegt werden.
7. Listen Sie die Störungen auf, bei denen die Zusatztaste?
8. Geben Sie die Fälle an, in denen der Pfeil mit einer Lasche und einem Vorhängeschloss gesichert ist.
9. Nennen Sie die Genehmigungen für die Abfahrt eines Zuges, wenn das Gleis fälschlicherweise frei ist.
10. Listen Sie die Berechtigungen für den Empfang eines Zuges auf, wenn die Geräte nicht mit Strom versorgt werden.
11. Legen Sie das Verfahren für die Meldung der vorbereiteten Strecke an den Fahrdienstleiter fest.
12. Beschreiben Sie das Verfahren zur Überprüfung, ob ein Pfad frei ist, wenn er fälschlicherweise belegt ist.
13. Zeigen Sie die Lichtanzeige auf dem Bedienfeld an, wenn der isolierte Schalterabschnitt fälschlicherweise frei ist.
14. Geben Sie die Lichtanzeige auf dem Bedienfeld an, wenn der isolierte Schalterabschnitt fälschlicherweise belegt ist.
15. Zeigen Sie die Lichtanzeige auf dem Bedienfeld an, wenn die elektrische Steuerung der Pfeilposition gestört ist.
16. Erläutern Sie die Vorgehensweise zum Vorbereiten einer Route, wenn das Bedienfeld nicht beleuchtet ist.
17. Geben Sie das Verfahren zum Sperren von Weichen auf einer Strecke an, wenn die elektrische Steuerung der Weichenstellung gestört ist.
18. Geben Sie das Verfahren zum Sperren von Schaltern an einer Route an, wenn die Geräte nicht mit Strom versorgt werden.
19. Geben Sie das Verfahren zum Sperren von Weichen auf einer Strecke im Falle einer Verletzung der elektrischen Steuerung der Weichenstellung an.
20. Nennen Sie die Vorgehensweise zum Sperren von Schaltern an einer Strecke, wenn die Geräte nicht mit Strom versorgt werden.
Hausaufgaben
Bereiten Sie in Gruppen von 3–5 Personen 5–7 Minuten lang Berichte zum Thema vor (3 Seiten, A4-Format). Berichte müssen schriftlich erfolgen.
Vorgeschlagene Berichtsthemen zur Auswahl
1. Merkmale der Verwendung von Signalgeräten.
2. Fehler der Eisenbahner, die in einer Katastrophe enden.
3. Der Faktor Mensch bei der Gewährleistung der Verkehrssicherheit.
4. Vermeidung von Störungen an Signalgeräten.
Referenzliste:
Medien- und Internetressourcen:
Transport of Russia: Wochenzeitung http://www.transportrussia.ru
Bahntransport:
http://www.zdtmagazine.ru/redakt/redak.htm.
Gudok: Zugangsformular: www.onlinegazeta.info/gazeta/goodok.htm
Bahntechnik http://ipem.ru/editions/tzd/
Website der JSC Russian Railways www.rzd.ru/
Thema 1.3. Alarmsystem
Signale, ihre Aufteilung nach Wahrnehmungsmethode und Anwendungszeitpunkt. Signalfarben. Die Reihenfolge der Signalisierung. Arten von Ampeln, ihr Zweck, Installationsort, Bezeichnungen, Bedeutung der von ihnen gegebenen Signale.
Einzäunung von Hindernissen für die Bewegung von Zügen und Arbeitsplätzen an Bahnhöfen: Weichen einbauen, verriegeln oder mit Krücken vernähen, tragbare Signale auf dem Gleis, auf der Weiche, in der Nähe der Weiche, auf der Eingangsweiche, zwischen der Eingangsweiche installieren und das Eingangssignal. Umzäunung von Stellen, an denen eine Geschwindigkeitsreduzierung auf Haupt- und Bahnhofsgleisen erforderlich ist.
Geländer für Schienenfahrzeuge auf Bahnhofsgleisen. Umzäunung eines Zuges während eines Zwangsstopps auf einer Strecke.
Anforderungen an manuelle Signale beim Empfangen, Überholen und Abfahren von Zügen sowie beim Testen automatischer Bremsen; Beamte, dessen Aufgabe es ist, Signale zu geben. Schilder: Streckenschilder, Weichenschilder, Abwurfvorrichtungen und Gleisschranken und andere; Hinweise und Installationsort. Permanente und temporäre Signalzeichen, ihr Zweck und Installationsort.
Hinweise und Bedeutung der Signale von Rangier- und Buckelampeln. Bei Manövern werden manuelle und akustische Signale ausgegeben. Signale zur Anzeige von Güter- und Personenzügen, Lokomotiven, Schneepflügen und abnehmbaren beweglichen Einheiten.
Tonsignale, die beim Fahren von Zügen verwendet werden. Warnsignale, Wachsamkeitssignale. Alarme und Sonderzeichen. Maßnahmen der Arbeitnehmer bei Alarmsignalen.
Fragen an Selbststudium
1. Charakterisieren Sie die Signale entsprechend den Wahrnehmungsbedingungen.
2. Klassifizieren Sie Signale nach Zweck.
3. Geben Sie die Bedeutung der von Ampeln gegebenen Signale an.
4. Legen Sie die Bedingungen für die Sichtbarkeit der auf der Strecke installierten Signale fest.
5. Geben Sie die Sichtbarkeitsbedingungen für an der Station installierte Signale an.
6. Listen Sie die Signale auf, die die Eingangsampel gibt, wenn Sie dem Hauptweg folgen.
7. Listen Sie die Signale auf, die die Eingangsampel gibt, wenn Sie einem Nebenweg folgen.
8. Listen Sie die Signale auf, die von der Ausgangsampel in Bereichen mit automatischer Sperrung ausgegeben werden.
9. Listen Sie die Signale auf, die von Ampeln in Bereichen mit dreistelliger Signalisierung ausgegeben werden.
10. Listen Sie die manuellen Signale auf, die der Betreiber der Zentralisierungsstelle im Falle eines fehlenden oder anhaltenden Zuges gibt.
11. Listen Sie die manuellen Signale auf, die während Manövern gegeben werden.
12. Geben Sie bei Fahrten auf einem eingleisigen Abschnitt die Bezeichnung des Zugführers an.
13. Geben Sie die Bezeichnung des Zugführers an, wenn Sie dem falschen Gleis eines zweigleisigen Abschnitts folgen.
14. Geben Sie die Bezeichnung des Zugführers an, wenn Sie auf einem eingleisigen Abschnitt mit vorausfahrenden Wagen fahren.
15. Geben Sie die Bezeichnung des Zugführers an, wenn Sie mit vorausfahrenden Wagen auf dem falschen Gleis eines zweigleisigen Abschnitts fahren.
16. Listen Sie die Fälle auf, in denen ein Alarmsignal gegeben wird.
17. Listen Sie die Fälle auf, in denen ein Wachsamkeitssignal gegeben wurde.
18. Listen Sie die Alarme auf und geben Sie die Reihenfolge an, in der sie ausgegeben werden.
Hausaufgaben
Bereiten Sie in Gruppen von 3–5 Personen 5–7 Minuten lang Berichte zum Thema vor (3 Seiten, A4-Format). Berichte müssen schriftlich erfolgen.
Vorgeschlagene Berichtsthemen zur Auswahl
1. Ampel für Gruppenausfahrt.
2. Umzäunung von Arbeitsbereichen bei schlechten Sichtverhältnissen.
3. Permanente Warnschilder.
4. Temporäre Signalzeichen.
5. Luftspalt.
6. Neutraler Einsatz.
Referenzliste:
Medien- und Internetressourcen:
Transport of Russia: Wochenzeitung http://www.transportrussia.ru
Bahntransport:
http://www.zdtmagazine.ru/redakt/redak.htm.
Gudok: Zugangsformular: www.onlinegazeta.info/gazeta/goodok.htm
Bahntechnik http://ipem.ru/editions/tzd/
Website der JSC Russian Railways www.rzd.ru/
Thema 1.4. Sicherung von Autos auf Bahnhofsgleisen
Normen und Verfahren zur Sicherung von Waggons auf Bahnhofsgleisen, gegenseitige Kontrolle der Bahnhofsmitarbeiter bei der Sicherung von Waggons, Merkmale von Manövern auf am Hang gelegenen Bahnhofsgleisen.
Fragen zum Selbststudium
1. Benennen Sie das Verfahren zur Aufnahme, Lagerung und Verwendung von Bremsbacken.
2. Kennzeichnen Sie Stellen, an denen das Anbringen von Bremsbacken verboten ist.
3. Legen Sie die Regeln für die Verlegung von Bremsbacken fest.
4. Listen Sie die Fehler der Bremsbacken auf.
5. Listen Sie die Fälle auf, in denen die Koeffizienten 4 und 1,5 zur Berechnung der Anzahl der Bremsbacken verwendet werden.
6. Nennen Sie die Fälle, in denen der Einsatz automatischer Bremsen zur Sicherung von Zügen zulässig ist.
7. Geben Sie das Verfahren zur Berechnung der Befestigung von Zügen oder Wagengruppen an, die sich auf Gleisen mit gebrochenem Gleisprofil befinden.
8. Beschreiben Sie das Verfahren zur Sicherung einer zur Entladung vorgelegten Wagengruppe.
9. Nennen Sie die Faktoren, die die Standards zur Sicherung von Autos beeinflussen?
10. Listen Sie die Hauptelemente einer Bremsbacke auf.
11. Geben Sie die Reihenfolge der Markierung der Bremsbacke an.
Hausaufgaben
1. Technische Sicherheitsausrüstung für den Zugverkehr im Bahnhof.
2. Die einfachsten manuellen Geräte zur Sicherung von Schienenfahrzeugen.
3. Mechanisierte Vorrichtungen zur Sicherung von Schienenfahrzeugen.
4. Technische Mittel zum Heben entgleister Schienenfahrzeuge auf die Schienen.
5. Fälle von Verstößen gegen die Verkehrssicherheit im Zugverkehr im Zusammenhang mit der Abfahrt von Waggons.
Referenzliste:
Medien- und Internetressourcen:
Transport of Russia: Wochenzeitung http://www.transportrussia.ru
Bahntransport:
http://www.zdtmagazine.ru/redakt/redak.htm.
Gudok: Zugangsformular: www.onlinegazeta.info/gazeta/goodok.htm
Bahntechnik http://ipem.ru/editions/tzd/
Website der JSC Russian Railways www.rzd.ru/
Thema 1.5. Nicht standardmäßige Situationen
Das Verfahren für den Betreiber der Zentralisierungsstelle in folgenden Fällen: Komplikationen der Betriebssituation aufgrund von Verstößen gegen den Zugfahrplan; Gestatten, dass ein Zug einen Abschnitt durchfährt, der nicht im Zugfahrplan vorgesehen ist; Abfahrt der Autos vom Bahnhof zum Transport.
Fragen zum Selbststudium
1. Geben Sie den Aktionsalgorithmus der Arbeiter an, wenn ein Fehler im Kontaktnetzwerk erkannt wird.
2. Listen Sie die Maßnahmen auf, die ergriffen wurden, um abgefahrene Autos am Bahnhof festzuhalten.
3. Listen Sie die Maßnahmen auf, die ergriffen werden, um abfahrende Waggons auf der Strecke festzuhalten, wenn ein entgegenkommender Güterzug vorbeifährt.
4. Listen Sie die Maßnahmen auf, die ergriffen wurden, um abfahrende Autos auf der Strecke festzuhalten, wenn entgegenkommende Autos fahren Personenzug.
5. Geben Sie den Algorithmus für die Aktionen der Arbeiter an, wenn ein Personenzug einen Abschnitt durchfährt, der nicht im Fahrplan vorgesehen ist.
Hausaufgaben
Bereiten Sie in Gruppen von 3–5 Personen 5–7 Minuten lang Präsentationen zum Thema vor (10–15 Folien).
Vorgeschlagene Präsentationsthemen zur Auswahl
1. Sicherheitsvorrichtungen.
2. Vorrichtung zur Überwachung der Entgleisung von Schienenfahrzeugen.
3. DISK-System.
4. CLUB-System.
5. KTSM-System.
Referenzliste:
Medien- und Internetressourcen:
Transport of Russia: Wochenzeitung http://www.transportrussia.ru
Bahntransport:
http://www.zdtmagazine.ru/redakt/redak.htm.
Gudok: Zugangsformular: www.onlinegazeta.info/gazeta/goodok.htm
Bahntechnik http://ipem.ru/editions/tzd/
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AUFGABE FÜR KONTROLLARBEIT
Die Testaufgabe besteht aus 50 Optionen. Die Optionsnummer wird durch die letzten beiden Ziffern des Studierendencodes gemäß Tabelle 3 bestimmt.
Tisch 3
Optionstabelle Testarbeit
| Die letzten beiden Ziffern der Chiffre | Optionsnummer | Fragennummern | Die letzten beiden Ziffern der Chiffre | Optionsnummer | Fragennummern | ||
| 1,14,21,40 | 6,11,26,34 | ||||||
| 2,16,22,39 | 7,12,24,32 | ||||||
| 3,11,23,38 | 8,13,23,31 | ||||||
| 4,12,24,37 | 9,14,22,40 | ||||||
| 5,13,25,36 | 10,15,21,33 | ||||||
| 6,15,26,35 | 1,20,29,40 | ||||||
| 7,18,27,34 | 2,18,25,35 | ||||||
| 8,19,28,33 | 3,12,24,33 | ||||||
| 9,20,29,32 | 4,11,23,34 | ||||||
| 10,17,30,31 | 5,20,28,32 | ||||||
| 1,15,22,39 | 6,14,21,31 | ||||||
| 2,13,23,37 | 7,15,27,38 | ||||||
| 3,14,23,35 | 8,16,22,37 | ||||||
| 4,16,24,33 | 9,13,30,39 | ||||||
| 5,17,25,31 | 10,19,26,36 | ||||||
| 6,12,28,32 | 1,11,26,38 | ||||||
| 7,19,29,34 | 2,13,29,35 | ||||||
| 8,11,27,36 | 3,17,27,40 | ||||||
| 9,18,30,40 | 4,19,28,31 | ||||||
| 10,12,26,38 | 5,16,24,36 | ||||||
| 1,19,30,35 | 6,18,30,32 | ||||||
| 2,20,29,36 | 7,15,25,39 | ||||||
| 3,16,25,37 | 8,20,21,37 | ||||||
| 4,17,28,38 | 9,12,23,34 | ||||||
| 5,18,27,39 | 10,14,22,33 | ||||||
| 1,14,21,40 | 6,11,26,34 |
Testfragen
Aufgaben 1 – 10
Machen Sie Einträge im Zugverkehrsbuch der Form DU - 2.
Ausgangsdaten:
1. Schema der Granit-Station
2. Zugfahrzeiten
| Fahren | Zugfahrzeit, min | |
| sogar | seltsam | |
| Rosa-Granit | ||
| Granit-Gornaya |
Möglichkeit
1. Der Zug Nr. 2002 fuhr um 14:20 Uhr vom Bahnhof Rosa ab. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 20 Minuten. Machen Sie einen Eintrag im DU-2-Journal.
2. Der Zug Nr. 2011 fuhr um 18:40 Uhr vom Bahnhof Gornaja ab. Der Zug passierte den Bahnhof Granit, ohne anzuhalten. Machen Sie einen Eintrag im DU-2-Journal.
3. Zug Nr. 2202 fuhr um 08:15 Uhr zum Bahnhof Rosa. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 25 Minuten. Der Zug wurde am Verbotszeichen der Einfahrtampel und am Einladungssignal angenommen. Machen Sie einen Eintrag im DU-2-Journal.
4. Der Zug Nr. 2331 fuhr um 08:40 Uhr vom Bahnhof Gornaja ab. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 15 Minuten. Der Zug wurde am Verbotszeichen der Einfahrtampel und am Einladungssignal angenommen. Machen Sie einen Eintrag im DU-2-Journal.
5. Der Zug Nr. 3202 fuhr um 11:48 Uhr vom Bahnhof Rosa ab. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 20 Minuten. Aufgrund der Verbotsanzeige der Einfahrtampel wurde der Zug auf das 4. Gleis des Bahnhofs zugelassen. Erstellen Sie eine schriftliche Genehmigung zur Zugabnahme und tragen Sie sie in das DU-2-Logbuch ein.
6. Der Zug Nr. 3111 fuhr um 19:17 Uhr vom Bahnhof Gornaja ab. Der Zug fuhr ohne Halt auf Gleis 3 des Bahnhofs entsprechend der Verbotsanzeige der Einfahrtampel weiter. Erstellen Sie einen registrierten Auftrag zur Annahme des Zuges und tragen Sie ihn in das DU-2-Logbuch ein.
7. Der Zug Nr. 3402 fuhr um 10:08 Uhr vom Bahnhof Rosa ab. Der Zug fuhr entlang des Gleises 4 des Bahnhofs und folgte dabei der Verbotsanzeige der Eingangsampel. Erstellen Sie einen registrierten Auftrag zur Annahme des Zuges und tragen Sie ihn in das DU-2-Logbuch ein.
8. Der Zug Nr. 2715 fuhr um 05:13 Uhr vom Bahnhof Gornaja ab. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 13 Minuten. Aufgrund der Verbotsanzeige der Einfahrtampel wurde der Zug auf das 3. Gleis des Bahnhofs zugelassen. Erstellen Sie eine schriftliche Genehmigung zur Zugabnahme und tragen Sie sie in das DU-2-Logbuch ein.
9. Zug Nr. 3412 verließ den Bahnhof Rosa um 02:00 Uhr. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 40 Minuten. Die Anzahl der abgekoppelten Wagen beträgt 5 beladen, 2 leer. Die Anzahl der Beiwagen beträgt 7 beladen. Das Bruttogewicht des Zuges beträgt 2500 t, das Nettogewicht 1150 t. Machen Sie einen Eintrag im DU-2-Journal. Die Anzahl der Wagen im Zug beträgt 45, die Nummer des Schlusswagens beträgt 24562389.
10. Der Zug Nr. 3403 fuhr um 02:30 Uhr vom Bahnhof Gornaja ab. Die Zughaltestelle am Bahnhof Granit beträgt 45 Minuten. Die Anzahl der abgekoppelten Wagen beträgt 3 beladen, 8 leer. Die Anzahl der Beiwagen beträgt 5 beladen, 6 leer. Das Bruttogewicht des Zuges beträgt 3100 t, das Nettogewicht 2150 t. Machen Sie einen Eintrag im DU-2-Journal. Die Anzahl der Wagen im Zug beträgt 40, die Nummer des Schlusswagens beträgt 68452358.
Aufgaben 10 – 20
Erstellen Sie Routen für den Empfang, die Abfahrt und die Durchfahrt von Zügen.
Ausgangsdaten:
1. Schema des Bahnhofs Lyubinskaya
Übung:
1. Erstellen Sie eine Route für den Empfang des Zuges
3. Erstellen Sie eine Zugroute
Fragen 20 – 30
Erstellen Sie ein Bestellformular und füllen Sie Formulare für Zugabfahrten aus, Formulare DU-54 und DU-50.
Ausgangsdaten:
1. Erstellen Sie ein Bestellformular für die Abfahrt des Zuges vom Gleis, nicht
eine Ausfahrtampel haben und das Genehmigungsformular ausfüllen.
2. Erstellen Sie ein Bestellformular für die Abfahrt des Zuges bis
Verbot der Ausfahrtampel und Füllen Sie das Genehmigungsformular aus.
3. Erstellen Sie ein Bestellformular für die Zugabfahrt nach Gruppen
Melden Sie bei Störungen der Streckenanzeiger auf der Abfahrtsstrecke die Ampeln an und füllen Sie ein Genehmigungsformular aus.
| Optionsnummer | Zugnummer | Abfahrtsroute | Ampelbrief |
| N 4-6 | |||
| Kapitel 4–6 | |||
| N 2-8 | |||
| Ch 1-3 | |||
| N 4-6 | |||
| Kapitel 2–6 | |||
| H 1-5 | |||
| Ch 1-5 | |||
| Kapitel 2–6 | |||
| N 2-6 |
4. Erstellen Sie ein Bestellformular für die Abfahrt des Zuges, Kopf
die durch die Ausgangsampel blockiert ist und es nicht möglich ist, sie bis zur Genehmigungsanzeige zu öffnen und das Genehmigungsformular auszufüllen.
5. Erstellen Sie ein Bestellformular für die Abfahrt eines Zuges auf offener Strecke
Verlassen Sie die Ampel, wenn der Fahrer die Ampel nicht sehen kann, und füllen Sie das Erlaubnisformular aus.
6. Füllen Sie das Genehmigungsformular für die Abfahrt des Zuges zur Etappe aus
mit einer Rückkehr zur Station, wenn das Schlüsselpersonal nicht funktioniert.
| Optionsnummer | Zugnummer | Abfahrtsroute | Kilometerstopp |
| 5103/5104 | |||
| 5136/5137 | |||
| 5255/5256 | |||
| 5452/5453 | |||
| 5001/5002 | |||
| 5022/5023 | |||
| 5011/5012 | |||
| 5014/5015 | |||
| 5401/5402 | |||
| 5244/5245 |
Fragen 30 – 40
31. Bei welchen Störungen werden die Pfeile durch die Pfeilgriffe bewegt?
32. Bei welchen Fehlfunktionen werden die Pfeile vom Pfeil bewegt?
33. Bei welchen Störungen werden die Pfeile durch die Hilfstaste bewegt?
34. Verletzung der elektrischen Steuerung der Pfeilposition. In welchem Fall ist der Pfeil mit einem Lesezeichen und einem Vorhängeschloss verschlossen?
35. Erlaubnis, einen Zug zu verlassen, wenn das Gleis fälschlicherweise frei ist.
36. Erlaubnis, einen Zug zu empfangen, wenn die Geräte nicht mit Strom versorgt werden.
37. Das Verfahren zur Überprüfung der Wegfreiheit bei Fehlbelegung.
38. Vorgehensweise zum Vorbereiten einer Route, wenn das Bedienfeld nicht beleuchtet ist.
39. Das Verfahren zum Sperren von Weichen auf einer Strecke bei Verletzung der elektrischen Steuerung der Weichenstellung.
40. Das Verfahren zum Sperren von Schaltern an einer Strecke, wenn die Geräte nicht mit Strom versorgt werden.
Fragen 40 – 50
1. Elemente einer Weichenweiche.
2. Marken von Kreuzen.
3. Störungen am Weichenschalter (Pfeil).
4. Störungen der Weiche (Kreuz).
5. Empfang des Zuges am Bahnhof.
6. Abfahrt des Zuges vom Bahnhof.
7. Anzeige auf dem Bedienfeld, wenn die elektrische Steuerung verloren geht
Pfeilposition
8. Anzeige auf dem Bedienfeld, wenn der Weg falsch belegt ist.
9. Anzeige auf dem Bedienfeld bei Fehlbelegung des Schalters
Isolierter Bereich.
10. Anzeige auf dem Bedienfeld, wenn der Zeiger fälschlicherweise frei ist
isoliertes Gebiet.
11. Anzeige auf dem Bedienfeld, wenn der Weg falsch frei ist.
12. Anzeige auf dem Bedienfeld, wenn die Stromversorgung des Geräts unterbrochen wird
Elektrizität.
13. Maßnahmen des Stationsdienstleiters bei Stromausfall der Geräte
Elektrizität.
14. Maßnahmen des Bahnhofsdienstleiters bei falscher Gleisräumung.
15. Maßnahmen des Stationsdienstbeamten bei falscher Freiheit
isolierten Abschnitt umschalten.
16. Maßnahmen des Bahnhofsdienstleiters bei falscher Besetztschaltung
isoliertes Gebiet.
17. Maßnahmen des Bahnhofsdienstleiters bei falscher Gleisbelegung.
18. Erlaubnis zum Empfang des Verkehrs an einer Einfahrtsverbotsampel.
19. Fälle des Empfangs an einer Einfahrtsverbotsampel.
20. Fälle des Ausfüllens des DU-54-Formulars.
21. Fehlfunktionen der automatischen Verriegelung.
22. Gründe für die Verletzung der elektrischen Steuerung der Pfeilposition
23. Gründe für eine Fehlbelegung des Gleises und des isolierten Weichenabschnitts.
24. Gründe für falsche Wegfreigabe und isolierte Weichenstellung
25. Gründe für den Ausfall der Stromversorgung von Geräten.
METHODISCHE ANWEISUNGEN
Verwandte Informationen.
Merkmale der Arbeit. Übersetzung zentraler Schalter und Steuerung von Signalen vom Bedienfeld des Zentralisierungspostens oder dem lokalen Bedienfeld von Schaltern und Signalen. Überwachung der korrekten Vorbereitung der Routen gemäß den Angaben der Kontrollgeräte. Mitwirkung bei Rangierarbeiten. Bereitstellung akustischer und optischer Signale beim Empfangen, Abfahren, Vorbeifahren von Zügen und bei Rangierarbeiten. Überprüfung der Gleisfreiheit, Bewegung zentraler Pfeile mit einer Spurstange und Überprüfung der korrekten Vorbereitung der Routen bei Störungen des normalen Betriebs von Signal-, Zentralisierungs- und Sperrvorrichtungen (im Folgenden als Signalsystem bezeichnet). Sicherung von Zügen und Waggons mit Bremsbacken und deren Demontage. Gewährleistung der Verkehrssicherheit im bedienten Rangierbereich gemäß dem technischen und administrativen Gesetz und dem technologischen Betriebsprozess des Bahnhofs.
Muss wissen: technischer und administrativer Akt des Bahnhofs; technologischer Prozess des Betriebs eines Bahnhofs gemäß den Vorschriften im Zusammenhang mit dem Umfang der durchgeführten Arbeiten; Anordnung zentraler Punkte, Regeln für deren Übersetzung durch Courbel; Regeln für den Betrieb von Signalgeräten; Anweisungen zur Gewährleistung der Sicherheit des Zugverkehrs bei Wartung und Reparatur von Signalanlagen; Regeln für den Gütertransport.
Bei der Wartung von Zentralisierungsposten oder Ortsschalttafeln für Weichen und Signale:
in inaktiven Rangierbereichen des nichtöffentlichen Eisenbahnverkehrs – 2. Kategorie;
in stark befahrenen Rangierbereichen des nichtöffentlichen Eisenbahnverkehrs und in inaktiven Rangierbereichen des öffentlichen Eisenbahnverkehrs von Bahnhöfen der Klassen V – II – 3. Kategorie;
in inaktiven Rangierbereichen des öffentlichen Eisenbahnverkehrs von Bahnhöfen der Klasse I, außerschulisch, in inaktiven Rangierbereichen des öffentlichen Eisenbahnverkehrs von Bahnhöfen der Klassen V - II mit Beteiligung an der Vorbereitung von Strecken für die Aufnahme, Abfahrt und Durchfahrt von Zügen und in stark befahrene Rangierbereiche des öffentlichen Schienenverkehrs der Bahnhöfe der Klassen V – II – 4. Kategorie;
in intensiven Rangierbereichen des öffentlichen Schienenverkehrs von Bahnhöfen der Klasse I, Extraklasse – 5. Kategorie.
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1. Allgemeine Arbeitsschutzanforderungen
1.1. Diese Anweisung wurde in Übereinstimmung mit den Regeln zum Arbeitsschutz im Transportsektor entwickelt und legt die grundlegenden Arbeitsschutzanforderungen bei der Ausführung von Arbeiten durch den Betreiber des Zentralisierungspostens der JSC Russian Railways (im Folgenden als Betreiber des Zentralisierungspostens bezeichnet) fest. .
Basierend auf dieser Anleitung, in Übereinstimmung mit den Regeln für die Entwicklung, Konstruktion, Gestaltung und Benennung Regulierungsdokumente Zum Arbeitsschutz, genehmigt durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 29. Dezember 2011 N 2849r, und anderen Regulierungsdokumenten der JSC Russian Railways organisiert der Leiter der Struktureinheit die Entwicklung und Genehmigung von Arbeitsschutzanweisungen für den Betreiber der Zentralisierung Stelle, unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten für einen bestimmten Arbeitsplatz und der beruflichen Verantwortlichkeiten.
1.2. Als Zentralisierungspostenbetreiber dürfen selbstständig tätig werden:
Personen, die das achtzehnte Lebensjahr vollendet haben;
mindestens über eine berufsbildende (technische) Sekundarschulbildung verfügen;
Vergangenheit:
obligatorische ärztliche Voruntersuchung (bei Beschäftigung);
Einführungs- und Erstunterweisungen zum Arbeitsschutz und Brandschutz;
Praktikum im Arbeitsschutz;
Erstprüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen.
Bei einer Arbeitsunterbrechung von mehr als 1 Jahr muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle ein Arbeitsschutzpraktikum und eine Prüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen absolvieren.
1.3. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle durchläuft im Rahmen seiner Tätigkeit nach dem festgelegten Verfahren Folgendes:
regelmäßige ärztliche Untersuchungen (Untersuchungen);
wiederholte Unterweisungen zum Arbeitsschutz (mindestens alle drei Monate);
außerplanmäßige Unterweisung zum Arbeitsschutz;
Ausbildung im Arbeitsschutz während des technischen Studiums und Fortbildung im Beruf;
ein weiterer Test der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen.
1.4. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle ist zur Einhaltung der internen Regeln verpflichtet Arbeitsvorschriften Sie sind in der Struktureinheit verankert, kennen Ihre Rechte und Pflichten und tragen die Verantwortung gemäß dem Arbeitsgesetzbuch Russische Föderation wegen Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäßer Erfüllung ihrer Pflichten.
Ausführung nicht erlaubt Arbeitsverantwortung durch den Betreiber der Zentralisierungsstelle im Zustand von Alkohol, Drogen oder giftige Vergiftung. Wird am Arbeitsplatz festgestellt, dass ein Betreiber einer Zentralisierungsstelle unter Alkohol-, Drogen- oder Giftvergiftung leidet, wird er nach dem von der Struktureinheit festgelegten Verfahren von der Arbeit suspendiert und aus dem Gebiet der Einheit entfernt.
Bei Arbeiten im Freien in der kalten Jahreszeit und bei niedrigen Temperaturen sind Wärmepausen vorgesehen, um Auskühlung und Erfrierungen vorzubeugen. Die Dauer und das Verfahren zur Gewährung solcher Pausen werden durch interne Arbeitsvorschriften oder ein lokales Dokument der Struktureinheit festgelegt.
1.5. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss im Rahmen seiner beruflichen Verantwortung wissen:
Arbeitsgesetzbuch der Russischen Föderation;
interne Arbeitsvorschriften;
Regulierungsdokumente der JSC Russian Railways, der Eisenbahn, der Zentralen Verkehrskontrolldirektion zur Organisation des Zugverkehrs und der Rangierarbeiten;
technischer Verwaltungsakt und technologischer Prozess (technologische Karte) des Betriebs eines Bahnhofs;
Regeln und Anweisungen zum Arbeitsschutz, Hygienestandards und -vorschriften, einschließlich der Anforderungen dieser Anweisungen;
die Auswirkungen gefährlicher und schädlicher Produktionsfaktoren, die bei der Arbeit entstehen, auf eine Person und Maßnahmen zum Schutz vor deren Einfluss;
Sichere Arbeitspraktiken;
sichtbare und akustische Signale, die die Sicherheit des Zugverkehrs gewährleisten, sowie das Verfahren zur Umzäunung von Hindernissen für den Zugverkehr, die auf der Eisenbahnstrecke entstanden sind;
Anforderungen an elektrische Sicherheit, Brandschutz, Brandschutzvorschriften, Betriebshygiene;
Maßnahmen als Reaktion auf Notfälle mit gefährlichen Gütern;
Fragen und Maßnahmen des Zivilschutzes in Notfallsituationen;
Methoden und Maßnahmen zur Ersten Hilfe für Opfer;
Standort der primären Feuerlöschausrüstung, Lagerung von Erste-Hilfe-Sets;
Anweisungen und andere behördliche Dokumente, die die beruflichen Verantwortlichkeiten des Rutschenbetreibers festlegen.
1.6. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle ist verpflichtet:
Arbeiten ausführen, die zu seinen beruflichen Aufgaben gehören und von den Bahnhofs- und Schichtleitern zugewiesen werden;
wenden Sie bei der Durchführung von Arbeiten und technologischen Vorgängen sichere Praktiken an;
die Anforderungen an Verbots-, Warn-, Hinweis- und Vorschriftszeichen, Aufschriften, sichtbare und akustische Signale einhalten;
Seien Sie in Bereichen, in denen sich Schienenfahrzeuge und -fahrzeuge bewegen, äußerst vorsichtig.
durch das Gelände des Bahnhofs entlang etablierter (technologischer) Durchgangswege, Fußgängertunnel, Brücken und Kreuzungen gehen;
die Brandschutzanforderungen einhalten, über die Fähigkeit verfügen, Feuerlöschausrüstung und -inventar zu verwenden;
die in der technischen Dokumentation und dieser Anleitung festgelegten Sicherheitsmaßnahmen und -verfahren kennen und einhalten;
die Pflichten eines Arbeitnehmers im Bereich des Arbeitsschutzes gemäß Artikel 214 erfüllen Arbeitsgesetzbuch Russische Föderation, einschließlich:
Einhaltung der Arbeitsschutzanforderungen;
korrekte Verwendung persönlicher und kollektiver Schutzausrüstung;
Abschluss einer Schulung in sicheren Arbeitsmethoden und der Bereitstellung von Erster Hilfe für Opfer, Unterweisung zum Arbeitsschutz, Praktikum und Prüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen;
Informieren Sie unverzüglich Ihren unmittelbaren oder vorgesetzten Vorgesetzten über jede Situation, die das Leben und die Gesundheit von Personen gefährdet, über jeden Arbeitsunfall oder über eine Verschlechterung Ihres Gesundheitszustands, einschließlich des Auftretens von Anzeichen einer akuten Berufskrankheit (Vergiftung);
sich obligatorischen vorläufigen (bei Beschäftigung) und regelmäßigen ärztlichen Untersuchungen zu unterziehen.
1.7. Während des Arbeitsprozesses kann der Betreiber der Zentralisierungsstelle durch folgende gefährliche und schädliche Produktionsfaktoren beeinträchtigt werden:
Bewegen von Schienenfahrzeugen, Fahrzeugen;
erhöhter Geräuschpegel;
erhöhte oder verringerte Lufttemperatur;
erhöhte Luftfeuchtigkeit und Luftmobilität.
Im Notfall kann der Betreiber der Zentralisierungsstelle einem Risiko ausgesetzt sein gefährliche Faktoren Explosion, Feuer, Chemikalien.
1.8. Um die Auswirkungen schädlicher und (oder) gefährlicher Produktionsfaktoren zu verhindern oder zu verringern sowie zum Schutz vor Umweltverschmutzung sorgt der Leiter der Struktureinheit für die Beschaffung auf Kosten der Einheit und die Ausstellung eines zertifizierten Zentralisierungspostens an den Betreiber Persönliche Schutzausrüstung (Spezialkleidung, Spezialschuhe) gemäß den festgelegten „Musterstandards für die kostenlose Ausgabe zertifizierter Spezialkleidung, Spezialschuhe und anderer persönlicher Schutzausrüstung an Eisenbahnarbeiter der Russischen Föderation, die mit schädlichen und (oder ) gefährliche Arbeitsbedingungen sowie Arbeiten, die unter besonderen Temperaturbedingungen ausgeführt werden oder mit Umweltverschmutzung verbunden sind“ vom 22. Oktober 2008 N 582/n:
Stellen Sie „Dvizhenets-L“ ein oder
Anzug „Fehlerdetektor-L“
Wasserdichter Regenmantel
1 für 3 Jahre
Yuft-Stiefel mit Polyurethan-Sohlen
Stiefel aus Polyvinylchlorid-Kunststoff oder
Gummistiefel
Kombinierte Handschuhe bzw
Polymerbeschichtete Handschuhe
Signalkopfschmuck
1 für 2 Jahre
Signalweste 2. Schutzklasse
Im Winter zusätzlich:
Tieftemperaturschutzset „Dvizhenets“ oder
an der Taille
Anzug zum Schutz vor niedrigen Temperaturen „Fehlerdetektor“
an der Taille
Kurzer Pelzmantel oder
an der Taille
Kurzmantel mit Fellfutter, bzw
an der Taille
Pelzgefütterte Jacke
an der Taille
Uschanka-Hut mit schallleitenden Einsätzen
an der Taille
Isolierte Fäustlinge bzw
an der Taille
Isolierte Handschuhe
an der Taille
Isolierte Yuft-Stiefel mit öl- und frostbeständigen Sohlen bzw
an der Taille
Filzstiefel (Filzstiefel) mit Gummiboden
an der Taille
1.9. Die dem Betreiber der Zentralisierungsstation ausgehändigte persönliche Schutzausrüstung (PSA) muss der Größe, dem Geschlecht des Arbeitnehmers sowie der Art und den Bedingungen der durchgeführten Arbeiten angemessen sein.
Um das rechtzeitige Waschen und chemische Reinigen der Spezialkleidung zu gewährleisten, ist es zulässig, dem Betreiber der Zentralisierungsstelle zwei Sätze Spezialkleidung für die doppelte Tragedauer auszustellen (das Ausstellungsverfahren wird durch das Verwaltungsdokument des Leiters der Zentralisierungsstelle geregelt). die Struktureinheit).
1.10. Persönlich und beruflich spezielle Kleidung und Schuhe sollten separat in Kleiderschränken aufbewahrt werden. Beim Betrieb der persönlichen Schutzausrüstung muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle deren Funktionsfähigkeit überwachen, sauber und in Ordnung halten.
1.11. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist es nicht gestattet, Arbeiten ohne persönliche Schutzausrüstung sowie mit defekter, nicht reparierter oder kontaminierter persönlicher Schutzausrüstung durchzuführen.
Er muss den Leiter des Bahnhofs über den Ausfall (Fehlfunktion) der persönlichen Schutzausrüstung informieren.
Bei Arbeiten an Bahngleisen (auf dem Gelände eines Bahnhofs) ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle verpflichtet, eine orangefarbene Signalweste mit Streifen aus reflektierendem Material und der Aufschrift „DS“ auf der Rückseite zu tragen, die auf die Zugehörigkeit zur Einheit hinweist. und „D“ auf der linken Brustseite, was die Zugehörigkeit zur Direktion anzeigt (im Folgenden als Signalweste bezeichnet).
(Absatz eingeführt durch Beschluss der JSC Russian Railways vom 9. Dezember 2014 N 2902r)
1.12. Besondere Kleidung und Schuhe, die dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ausgehändigt werden, sind Eigentum der JSC Russian Railways und unterliegen der Rückgabepflicht am Ende der Tragezeit sowie bei Entlassung oder Versetzung an einen anderen Arbeitsplatz, für den die persönliche Schutzausrüstung ausgegeben wurde ist in den Standardnormen nicht vorgesehen.
1.13. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss folgende Brandschutzanforderungen einhalten:
Rauchen an Orten, die speziell für diesen Zweck vorgesehen sind und als „Raucherbereich“ gekennzeichnet sind, mit Feuerlöschmitteln ausgestattet sind und mit Mülleimern oder Kisten mit Sand ausgestattet sind (definiert durch das örtliche Dokument der Abteilung);
vom Leiter der Baueinheit autorisierte elektrische Haushaltsgeräte gemäß den Anweisungen (Reisepass) für deren Betrieb betreiben;
Lassen Sie elektrische Heizgeräte nicht unbeaufsichtigt angeschlossen.
1.14. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist Folgendes untersagt:
Verwenden Sie defekte, selbst hergestellte, lose und freiliegende Drähte mit beschädigten oder verlorenen Schutzeigenschaften der elektrischen Leitungsisolierung elektrische Haushaltsgeräte, Schalter, Messerschalter, Steckdosen und andere elektrische Geräte;
Verwenden Sie Elektroherde, Wasserkocher und andere Elektrogeräte ohne Schutzvorrichtungen ohne Ständer aus nicht brennbaren Materialien.
Lagern Sie explosive Stoffe, brennbare und brennbare Flüssigkeiten Büroräume;
Nähern Sie sich Schienenfahrzeugen, Gleismaschinen, brennbaren Materialien und Behältern mit brennbaren und brennbaren Flüssigkeiten mit offener Flamme.
1.15. Während des Arbeitsprozesses muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle die Regeln der persönlichen Hygiene sowie die hygienischen Anforderungen für die Lagerung und den Verzehr von Lebensmitteln einhalten. Die Mahlzeiten sollten in Kantinen, Buffets oder in speziell dafür vorgesehenen Räumen (Plätzen) mit entsprechender Ausstattung eingenommen werden. Vor dem Essen sollten Sie Ihre Hände gründlich mit Wasser und Seife waschen.
Der Betreiber der Zentralisierungsstelle sollte abgekochtes Wasser trinken, das in speziellen geschlossenen Tanks (Behältern) aufbewahrt und vor Staub und anderen schädlichen Substanzen geschützt ist. Es ist erlaubt, Flaschenwasser oder ungekochtes Wasser aus einer Haushaltswasserversorgung zu verwenden, wenn für diesen Verbrauch eine Genehmigung des Zentrums für staatliche sanitäre und epidemiologische Überwachung vorliegt.
1.16. Bei Standorten an Bahngleisen ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle verpflichtet:
Seien Sie beim Durchqueren des Bahnhofsgeländes wachsam, achten Sie auf Durchsagen über die Beschallungsanlage und Warnsignale, verteilen Sie Ihre Aufmerksamkeit auf die Bewegung von Fahrzeugen und die Erfüllung offizieller Aufgaben.
entlang speziell eingerichteter Servicerouten und technologischer Passagen gehen;
Beachten Sie die Anforderungen an Sicherheitszeichen, sichtbare und akustische Signale sowie Warnmalereien an Bauwerken und Geräten. Achten Sie auf entlang der Strecke befindliche Geräte und Objekte: Begrenzungspfosten, Weichen, Entwässerungsrinnen und -brunnen, Signalgeräte, Zentralisierung und Blockierung, Kontakt Netze, übergroße Orte und andere Hindernisse (die Liste der übergroßen und gefährlichen Orte an einem Bahnhof ist in den am Bahnhof erstellten Arbeitsschutzanweisungen für den Betreiber einer Zentralisierungsstelle angegeben);
Gehen Sie beim Vorbeifahren entlang von Bahngleisen in der Mitte des Zwischengleises, am Rand des Gleisbetts oder neben dem Bahngleis, nicht näher als 2,5 m von der Außenschiene entfernt, während Sie die Bewegungen des rollenden Materials auf den angrenzenden Gleisen sorgfältig überwachen müssen Gleise für Gegenstände, die über die Umrisse der Schienenfahrzeuge hinausragen (offene Türen, Wagenseiten, Drähte und andere Gegenstände);
Bei der Annäherung an Fahrzeuge oder bei Rangierfahrten ist es erforderlich, sich vorher in sicherem Abstand an den Gleisrand oder auf ein anderes Gleis zu bewegen, um sich nicht zwischen mobilen Einheiten zu befinden, die sich gleichzeitig auf benachbarten Gleisen bewegen, und nicht sich im Bereich eines übergroßen (gefährlichen) Ortes aufhalten, auf die Durchfahrt warten oder das rollende Material anhalten und dann weiterfahren;
Beim Erkennen (optisch oder akustisch) herannahender Schienenfahrzeuge müssen sich Arbeitnehmer, die sich im Bereich der Schienenfahrzeuge auf der Zugstrecke befinden, von den Gleisen weg zur Seite des Gleisbetts, einschließlich des angrenzenden Gleises, bewegen, Werkzeuge und Geräte entfernen , Materialien, Produkte in einem Abstand von mindestens 2,5 m von der Außenschiene bei festgelegten Zuggeschwindigkeiten von bis zu 120 km/h, mindestens 4 m von der Außenschiene bei festgelegten Geschwindigkeiten von 121 - 140 km/h und mindestens 5 m von der Außenschiene entfernt m von der Außenschiene entfernt bei festgelegten Geschwindigkeiten von mehr als 140 km/h;
Wenn Sie sich auf einem Gleis neben der Durchfahrtsstrecke eines Zuges mit einer Geschwindigkeit von mehr als 140 km/h befinden und die Durchfahrt eines Zuges spätestens 10 Minuten im Voraus gemeldet haben, müssen Sie die Arbeit einstellen und bei einer Stelle zur Seite treten Mindestens 5 m Abstand von der äußersten Schiene der Strecke, auf der der Zug fahren muss;
wenn sich Arbeiter auf den Gleisen von Bahnhöfen aufhalten, dürfen sie sich in die Mitte eines breiten Zwischengleises bewegen (im Falle eines Zuges, der auf einem angrenzenden Gleis fährt);
Wenn Sie gezwungen sind, sich in der Lücke zwischen Zügen, Lokomotiven und anderen beweglichen Einheiten aufzuhalten, die sich entlang benachbarter Gleise bewegen, müssen Sie sich sofort in die Lücke parallel zu den Bahngleisen hocken (hocken) oder auf den Boden legen;
Sie sollten Bahngleise an dafür vorgesehenen Stellen überqueren (auf Fußgängerbrücken, Tunneln, Decks) und in deren Abwesenheit - im rechten Winkel zur Gleisachse, nachdem Sie sichergestellt haben, dass sich kein rollendes Material nähert, über die Schienen tritt, ohne auf die Schienen und die Enden der Schwellen treten;
Man sollte ein mit stationärem Rollmaterial besetztes Bahngleis überqueren, wenn sich kein herannahendes Rollmaterial (Rangieren) auf dem angrenzenden Gleis entlang betriebsfähiger Übergangsbahnsteige von Waggons befindet, nachdem man sich zuvor vergewissert hat, dass die Handläufe, Stufen und der Boden des Bahnsteigs vorhanden sind in gutem Zustand, dass sie nicht vereist oder schneebedeckt sind;
Man sollte von der Übergangsplattform eines stehenden Waggons auf- und absteigen, sich dem Waggon zuwenden und die Handläufe mit beiden Händen festhalten, während die Hände frei von Gegenständen sein sollten, nachdem man zuvor den Ausstiegsbereich inspiziert und sichergestellt hat, dass keine Gegenstände vorhanden sind Annäherung an rollendes Material entlang der angrenzenden Gleise oder Hindernisse zwischen den Gleisen oder am Gleisrand (nachts sollte dieser Ort mit einer Handtaschenlampe beleuchtet werden);
Bevor Sie mit dem Aufstieg auf den Übergangsbahnsteig des Wagens beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass vor der Abfahrt keine zulässigen Hinweise auf die Ampel- und Tonsignale der Lokomotive gegeben sind.
um Gruppen von Waggons oder Lokomotiven herum, die auf dem Gleis stehen, ist ein Abstand von mindestens 5 m von der automatischen Kupplung des äußersten Waggons oder der äußersten Lokomotive einzuhalten;
Sie sollten zwischen entkuppelten Schienenfahrzeugen mit einem Abstand zwischen ihren automatischen Kupplungen von mindestens 10 m in der Mitte der Lücke hindurchfahren.
Überwachen Sie die Messwerte von Ampeln, Tonsignalen, Schildern, die Position von Pfeilen und Warnungen, die über die Zwei-Wege-Kommunikation des Parks über die Durchfahrt von Zügen und Rangierbewegungen von Schienenfahrzeugen übertragen werden;
Seien Sie auf den Gleisen aufmerksam und vorsichtig, insbesondere bei schlechter Sicht, starkem Schneefall, Nebel, starkem Lärm durch Betriebsgeräte oder vorbeifahrende Fahrzeuge, im Winter, wenn Hüte die Signalhörbarkeit beeinträchtigen.
Wenn sich Arbeitnehmer im Bereich von Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszügen aufhalten, müssen bei der Wartung von Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitsstrecken der Russischen Eisenbahn JSC die Arbeitssicherheitsvorschriften sowie zusätzliche von den örtlichen Behörden festgelegte Sicherheitsmaßnahmen eingehalten werden Unterlagen.
(Ziffer 1.16, geändert durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 9. Dezember 2014 N 2902r)
1.17. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist es auf den Gleisen untersagt:
Überqueren (Kreuzen) von Bahngleisen vor einem fahrenden Schienenfahrzeug oder unmittelbar hinter einem vorbeifahrenden Zug, ohne sicherzustellen, dass sich kein Schienenfahrzeug auf dem angrenzenden Bahngleis bewegt;
während der Fahrt auf die Stufen von Kutschen steigen und wieder heruntersteigen;
auf Lokomotiven steigen;
unter stehende Wagen kriechen, auf oder unter automatische Kupplungen klettern, Bahngleise entlang von Wagenrahmen überqueren;
auf Schienen und Enden von Schwellen, Elektroantrieben, Gleiskästen, Autoretardern und anderen Boden- und Bodengeräten stehen oder sitzen;
zwischen den Gleisen liegen, wenn Züge auf angrenzenden Gleisen fahren;
Überqueren Sie Bahngleise innerhalb der Weichen, stellen Sie Ihren Fuß zwischen die Weiche und die Rahmenschiene, den beweglichen Kern und das Geländer oder in die Rillen der Weiche.
Beim Vorbeifahren an Fahrzeugen müssen Sie sich in übergroßen Bereichen aufhalten, die mit Signalfarbe und/oder einem Schild gekennzeichnet sind, das auf einen übergroßen Bereich im Freiraum des Fahrzeugs hinweist.
Betreten Sie den Raum zwischen den Autos.
Nutzung von Mobilfunk- und Funktelefonkommunikation, Audio- und Videoplayern und anderen Geräten, die nicht im technologischen Prozess des Bahnhofs vorgesehen sind.
(Ziffer 1.17, geändert durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 9. Dezember 2014 N 2902r)
1.18. Beim Betreten der Bahnstrecke vom Gelände aus aufgrund von Fahrzeugen, Gebäuden, Bauwerken und Bauwerken und im Winter, wenn Hüte die Hörbarkeit von Tonsignalen beeinträchtigen, sowie bei starkem Nebel, Regen, Schneefall, Schneestürmen, die die Sicht und Hörbarkeit beeinträchtigen Bei Warnsignalen und herannahendem Rollmaterial ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle vor dem Überqueren der Bahnstrecke verpflichtet:
Stellen Sie zunächst sicher, dass sich auf dieser (auf beiden Seiten) kein rollendes Material bis zum Kreuzungspunkt bewegt.
Warten Sie im Dunkeln außerdem, bis sich Ihre Augen an die Dunkelheit gewöhnt haben, warten Sie, bis die Sichtbarkeit umliegender Objekte hergestellt ist, und bewegen Sie sich dann weiter. Verwenden Sie an Orten mit begrenzter Beleuchtung eine Handtaschenlampe.
Wenn sich das Rollmaterial nähert, halten Sie an einer sicheren Stelle an, lassen Sie es passieren und fahren Sie dann weiter.
(Ziffer 1.18, geändert durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 9. Dezember 2014 N 2902r)
1.19. Beim Standort auf elektrifizierten Bahnstrecken muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle folgende Sicherheitsanforderungen einhalten:
nicht auf Fahrleitungsstützen, das Dach eines Wagens, Containers oder einer Lokomotive klettern, die sich unter dem Fahrdraht befinden;
Nähern Sie sich selbst oder mit Hilfe von Werkzeugen und Geräten nicht an stromführende und nicht umzäunte Leitungen oder Teile des Kontaktnetzes in einer Entfernung von weniger als 2 m und an gebrochene Leitungen, die den Boden berühren - näher als 8 m.
Berühren Sie keine defekten Drähte des Kontaktnetzes und darauf befindliche Fremdkörper, unabhängig davon, ob sie den Boden und geerdete Strukturen berühren oder nicht;
Treten Sie nicht auf elektrische Leitungen und Kabel.
1,20. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist Folgendes untersagt:
sich während der Ausübung seiner Tätigkeit in einem Zustand alkoholischer, toxischer oder narkotischer Vergiftung befinden;
Berühren Sie gebrochene oder freiliegende Drähte, Kontakte und andere spannungsführende Teile elektrischer Geräte.
einmalige Arbeiten (auf Anweisung des Vorgesetzten) beginnen, die nicht mit direkten Verantwortlichkeiten zusammenhängen, ohne vom Vorgesetzten Anweisungen zu Sicherheitsmaßnahmen und Umsetzungstechniken zu erhalten;
den Aufenthalt von Unbefugten und Fremdkörpern in den Büroräumen zulassen;
Verwenden Sie bei der Arbeit fehlerhafte Werkzeuge und Geräte.
1.21. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss die bei der Arbeit verwendeten Werkzeuge (Inventar) und Geräte in speziell dafür vorgesehenen Bereichen aufbewahren.
1.22. Bei jedem Arbeitsunfall muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle unverzüglich:
Informieren Sie den Schichtleiter oder den Bahnhof (sofern am Bahnhof anwesend);
dem Opfer Erste Hilfe leisten (gemäß den Anforderungen der Verordnung des Ministeriums für Gesundheit und soziale Entwicklung vom 4. Mai 2012 N 477n „Nach Genehmigung der Liste der Erkrankungen, für die Erste Hilfe geleistet wird, und der Liste der Maßnahmen für „Erste Hilfe leisten“) bei: Bewusstlosigkeit, Atemstillstand, äußeren Blutungen, Eindringen von Fremdkörpern in die oberen Atemwege, Verletzungen verschiedener Körperbereiche, Verbrennungen, Expositionseinwirkungen hohe Temperaturen, Wärmestrahlung, Erfrierungen und andere Auswirkungen von niedrigen Temperaturen und Vergiftungen;
Maßnahmen ergreifen, um die Übergabe des Opfers an eine medizinische Einrichtung zu organisieren;
bis zum Eintreffen des Bahnhofsvorstehers die Situation am Arbeitsplatz und den Zustand der Ausrüstung in dem Zustand zu bewahren, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Vorfalls befanden (sofern dies nicht das Leben und die Gesundheit der umliegenden Arbeitnehmer gefährdet und nicht dazu führt). ein Unfall), wenn es nicht möglich ist, die Situation zu bewahren, aufzuzeichnen (Diagramme erstellen, Fotos machen, andere Maßnahmen ergreifen), dringende Maßnahmen zu ergreifen, um die Entwicklung einer Notsituation und die Auswirkungen traumatischer Faktoren auf andere Personen zu verhindern.
1.23. Bei Feststellung von Verstößen gegen diese Weisung sowie von Situationen, die eine Gefahr für Menschenleben darstellen oder Voraussetzung für einen Unfall sind, hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle unverzüglich den Schichtleiter oder den Bahnhof (sofern am Bahnhof anwesend) zu benachrichtigen. .
1.24. Kenntnis und Einhaltung der Anforderungen der Arbeitsschutzvorschriften und -anweisungen sind vorhanden Amtspflicht Betreiber der Zentralisierungsstelle. Bei Nichteinhaltung der Anforderungen dieser Weisung haftet er nach den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation.
2. Arbeitsschutzanforderungen vor Arbeitsbeginn
2.1. Der Arbeitsbereich des Betreibers der Zentralisierungsstelle ist das Territorium des Bahnhofs (Servicedurchgangsstrecken, Zwischengleise und Straßenränder des Bahnhofs), Sanitär- und Serviceräume (je nach Technologie der durchgeführten Arbeiten und Arbeit). Verantwortlichkeiten). Der Arbeitsbereich im Verhältnis zu den örtlichen Gegebenheiten wird in den Arbeitsschutzanweisungen der Einheit festgelegt.
2.2. Der Ort der gezielten Arbeitssicherheitsunterweisung für den Betreiber der Zentralisierungsstelle vor Beginn der Arbeiten wird in der Arbeitssicherheitsunterweisung der Einheit festgelegt.
2.3. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle folgt Arbeitsplatz Der Empfang des Dienstes und die Zufahrt zum Dienstgelände erfolgt auf festgelegten Dienstwegen (die Reihenfolge ist in den Arbeitsschutzanweisungen der Einheit angegeben).
2.4. Vor Beginn der Arbeiten muss der Betreiber der Zentralisierungsstation:
Überprüfen Sie die Gebrauchstauglichkeit von Spezialkleidung und Schuhen, einer Signalweste mit reflektierenden Polstern und dem Logo der Baueinheit und ziehen Sie diese an;
Schließen Sie den Overall mit allen Knöpfen, stecken Sie die losen Enden der Kleidung ein, damit sie nicht herunterhängen und die Bewegungsfreiheit nicht einschränken;
Ziehen Sie die Signalweste über Ihre Kleidung und schließen Sie sie vollständig.
Leeren Sie Taschen mit Fremdkörpern mit scharfen Kanten und lassen Sie diese in einem Haushaltsbereich liegen Handy und andere elektronische Geräte, die die Aufmerksamkeit verringern;
Überprüfen Sie entsprechend dem technologischen Prozess und Inventar im Beisein des diensthabenden Mitarbeiters die Gebrauchstauglichkeit von Geräten, Inventar, Radiosender, Taschenlampe, Signalzubehör, den Zustand des Arbeitsplatzes, die Beleuchtung und prüfen Sie darüber hinaus die Anwesenheit und Wartungsfreundlichkeit der Dichtungen an den Geräten;
Stellen Sie bei einer externen Inspektion sicher, dass das Lampengehäuse und das lichtdurchlässige Glas intakt sind, und überprüfen Sie auch die Funktion des Schalters.
Informieren Sie sich über den Standort des Rollmaterials auf den Bahnhofsgleisen zum Zeitpunkt der Schichtübernahme, erteilen Sie die erforderlichen Anweisungen zu den Besonderheiten der Arbeiten unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen, melden Sie dem Schichtleiter die Dienstübernahme und koordinieren Sie deren weiteres Vorgehen Aktionen.
2.5. Beim Aufenthalt auf Bahngleisen während der Arbeitszeit darf die Kopfbedeckung des Zedie Hörbarkeit von Tonsignalen nicht beeinträchtigen; Overalls und Spezialschuhe müssen vollständig getragen werden.
2.6. Bei der Arbeit muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle über einen amtlichen Personalausweis und eine Arbeitssicherheitswarnkarte verfügen.
2.7. In der kalten Jahreszeit mit starkem Frost muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle diese schmieren Freiflächen Tragen Sie eine spezielle Salbe oder Creme gegen Erfrierungen auf Ihren Körper auf, bedecken Sie Ihr Gesicht mit einem Jackenkragen (Schal) und verwenden Sie isolierte Fäustlinge. Berühren Sie bei starkem Frost keine Metallgegenstände und -teile (Schienen, Befestigungselemente, Werkzeuge, Geräte) mit bloßen Händen, um Erfrierungen zu vermeiden.
2.8. An Stationen, die über automatisierte Arbeitsplätze verfügen, die mit Personalcomputern (PCs) und Videoanzeigeterminals (VDTs) ausgestattet sind, dürfen Zarbeiten, die eine Erstschulung in Arbeitssicherheitsanweisungen bei der Arbeit mit PCs und VDTs absolviert haben.
2.9. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle hat alle festgestellten Verstöße bei der Instandhaltung des Arbeitsplatzes und Mängel im Arbeitsschutz (bei Schichtübernahme und während der Arbeit) dem Schichtleiter oder dem im örtlichen Dokument der Struktureinheit genannten Bahnhofsmitarbeiter zu melden , um Maßnahmen zu ihrer Beseitigung zu ergreifen. Bei Gefahr für Leben oder Gesundheit darf mit der Arbeit erst begonnen werden, wenn der Verstoß beseitigt ist.
(geändert durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 9. Dezember 2014 N 2902r)
3. Arbeitsschutzanforderungen während der Arbeit
3.1. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle hat die von ihm bestimmten Arbeiten auszuführen berufliche Verantwortung, wurde vom Schichtleiter zugewiesen. Bei der Durchführung der Arbeiten hat er die Anforderungen des technologischen Prozesses des Bahnhofs und dieser Weisung einzuhalten.
3.2. Vor Beginn einer technologischen Arbeitspause muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle seinem unmittelbaren Vorgesetzten seinen Standort und nach deren Ende seine Bereitschaft zur Arbeitsaufnahme melden.
3.3. Bei Standort auf den Gleisen eines Bahnhofs ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle verpflichtet:
den festgelegten Service- und Technologiewegen folgen;
auf Bahngleisen die festgelegten Sicherheitsanforderungen einhalten;
zum Zeitpunkt der Rangierarbeiten oder der Bewegung von Zügen auf den Gleisen eines Bahnhofs - überwachen Sie sorgfältig die Bewegungen des Zuges (Lokomotive), die Signale des Lokführers, des Leiters der Rangierarbeiten (Zugführer, Schaffner). Güterzüge), die über Lautsprecher- und Funkkommunikation übertragenen Informationen zu nutzen und sich unverzüglich an einen sicheren Ort zu begeben;
Beachten Sie die Sicherheitsvorkehrungen im Bereich übergroßer (gefährlicher) Stellen auf Bahnhofsgleisen (gekennzeichnet durch Warnschilder „Achtung! Übergroße Stelle“ und Standardfarbgebung in Form abwechselnder gelber und schwarzer Streifen gleicher Breite in einem Winkel von 45 Grad );
Benutzen Sie nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen eine Handtaschenlampe.
(Ziffer 3.3 in der durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 9. Dezember 2014 N 2902r geänderten Fassung)
3.4. Wenn Arbeiten in der Nähe von bewachten Militärzügen auf Bahngleisen durchgeführt werden, ist Folgendes erforderlich:
alle Befehle der Wache ausführen, Namen und Stellung angeben,
Legen Sie Ihren Ausweis vor und geben Sie dem Wachmann im Dunkeln die Möglichkeit, Ihr Gesicht zu beleuchten, um Ihre Identität anhand des Fotos auf dem Ausweis zu überprüfen.
Nach Erlaubnis des Wachmanns in Anwesenheit des Wachmanns weiter neben dem Zug arbeiten.
3.5. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle (bei der Reinigung zentraler Weichen, bei der Kontrolle, ob die Weiche frei von Schienenfahrzeugen ist, beim Weichenstellen mit einem Bordstein usw.) muss:
Arbeiten nach Abstimmung mit dem diensthabenden Beamten am Bahnhof oder einem anderen im TPA des Bahnhofs genannten Mitarbeiter durchführen;
Melden Sie den Abschluss der Arbeiten persönlich dem Diensthabenden am Bahnhof (einem anderen Mitarbeiter).
3.6. Wenn es erforderlich ist, sich an einem zentralen Schalter zu befinden (Übersetzung durch Courbel, Überprüfung der korrekten Vorbereitung der Route, Überprüfung, ob eine Übertragung von der Fernbedienungstafel aus nicht möglich ist - bei Fehlfunktion der Signalgeräte), ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss:
Folgen Sie dem Pfeil entlang der festgelegten Routen der Service-(Technologie-)Passage,
Positionieren Sie sich beim Drehen des Pfeils mit Blick auf den Elektroantrieb zwischen den Gleisen oder an der Seite des Gleises, ohne sich innerhalb des Gleises zu bewegen.
Überwachen Sie beim Schalten der Weiche die Bewegung von Zügen und Rangiereinheiten.
Nachrichten über Freisprecheinrichtung und Radio abhören,
Verwenden Sie nachts und bei schlechten Sichtverhältnissen eine Handtaschenlampe.
3.7. Während der Durchfahrt von Zügen und Rangierbewegungen von Schienenfahrzeugen entlang von Weichen und Gleisen muss sich der Betreiber der Zentralisierungsstelle vorab an einen sicheren Ort am Gleisrand oder in der Gleismitte begeben.
3.8. Sicherheitsmaßnahmen bei der Reinigung zentraler Weichen (sofern diese Aufgaben dem Betreiber der Zentralisierungsstelle durch ein lokales Dokument für die Abteilung übertragen werden).
Die Reinigung von Weichen darf in den Pausen zwischen dem Zugverkehr, Rangierfahrten und dem Abbau von Waggons vom Gleisbuckel durchgeführt werden, in der Regel tagsüber, nachts – nur in Notfällen aufgrund widriger meteorologischer Bedingungen ( Schneefall, Schneesturm, Hurrikan). In diesem Fall sowie tagsüber bei schlechter Sicht (Nebel, Schneesturm) muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle eine beleuchtete Handlaterne mit rotem Glas im Gleisinneren anbringen und bei Tageslicht die Arbeiten absperren Bereich mit rotem Signal. Die Arbeiten werden im Team zusammen mit einem Stellwerkswärter durchgeführt, der für Sicherheitsmaßnahmen während der Arbeit sorgt.
Bei der Reinigung zentraler Weichen muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle:
den Diensthabenden am Bahnhof über den Beginn der Arbeiten informieren,
Führen Sie die Arbeiten durch, indem Sie den Arbeitsbereich umzäunen, Handschuhe tragen und gebrauchsfähige Geräte verwenden.
zwischen Gleisen oder an der Gleisseite angeordnet sein, ohne sich innerhalb des Gleises zu bewegen, und in Richtung der erwarteten Abfahrt des Rollmaterials gerichtet sein,
Führen Sie Arbeiten mit äußerster Vorsicht und innerhalb der Rahmenschienen zwischen der eingefahrenen Spitze und der Rahmenschiene gegen die elektrischen Antriebsstangen durch - legen Sie eine Holzeinlage ein.
Melden Sie den Abschluss der Arbeiten persönlich dem diensthabenden Beamten am Bahnhof.
3.9. Im Falle einer Störung des Funkverkehrs (keine Reaktion des Bahnhofsdienstbeamten) muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle Maßnahmen zur Arbeitseinstellung ergreifen, über einen anderen vom technischen Betrieb freigestellten Mitarbeiter Kontakt zum Bahnhofsdienstbeamten aufnehmen und den Mangel melden der Kommunikation. Vereinbaren Sie die Vorgehensweise für den weiteren Betrieb und Austausch des Radiosenders (sofern möglich).
3.10. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss Arbeiten zur Sicherung der Waggons auf den Gleisen nach dem vollständigen Stillstand durchführen und die Maßnahmen mit den am technologischen Betrieb beteiligten Arbeitern unter Verwendung funktionsfähiger Bremsbacken (Bremsstopper) abstimmen.
Bei der Sicherung stehender Fahrzeuge muss die Bremsbacke am Griff gefasst werden und die Arbeit muss mit kombinierten Handschuhen (Fäustlingen) erfolgen.
Beim Befestigen von Fahrzeugen an den Gleisen ist der Einbau von Bremsbacken verboten:
direkt vor dem Schienenstoß und am Schienenstoß;
vor dem Weichenkreuz;
auf der äußeren Schiene der Kurve.
Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist Folgendes untersagt:
Installieren Sie eine Bremsbacke unter fahrenden Autos.
beim Verlegen der Bremsbacken in die Spurrille gehen,
Platzieren Sie Fremdkörper unter den Radpaaren anstelle von Bremsbacken, um die Autos zu sichern.
Das Entfernen der Bremsbacken sollte mit einem speziellen Haken oder mit einer Hand erfolgen, die kombinierte Handschuhe (Fäustlinge) trägt und den Griff der Bremsbacke festhält.
Es ist verboten, Bremsbacken zu verwenden:
mit geplatztem Kopf;
mit verzogener und gebogener Sohle;
mit einer geplatzten, gebrochenen, abgeflachten oder gebogenen Sohlenspitze;
mit lockerer Verbindung zwischen Kopf und Sohle;
mit oder ohne verbogenem und gebrochenem Griff;
mit beschädigten oder stark abgenutzten Seiten der Sohle.
Der Betreiber der Zentralisierungsstation muss die bei der Arbeit verwendeten Bremsbacken in speziellen Regalen (in Büroräumen) gemäß den Anforderungen des technischen und behördlichen Gesetzes des Bahnhofs lagern.
3.11. IN Winterzeit Zeitlich hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle nach vorheriger Absprache das zugewiesene Gebiet und die Trasse der Servicepassage von Schnee und Eis zu befreien sowie in den Arbeitspausen und bei fehlenden Rangierarbeiten Sand zu streuen diese Arbeit mit dem Schichtleiter.
4. Arbeitsschutzanforderungen in Notfallsituationen
4.1. Maßnahmen im Falle eines Unfalls oder Notfalls.
4.1.1. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss nach Erhalt der Informationen über die Notfallsituation gemäß dem genehmigten Notfallplan handeln.
Wenn es Opfer gibt, beteiligen Sie sich sofort an der Erstversorgung der Opfer, entfernen Sie sie aus dem Gefahrenbereich und beachten Sie dabei die persönlichen Sicherheitsmaßnahmen.
4.1.2. Kommt es in mit gefährlichen Gütern beladenen Güterwagen zu einem Vorfall (Notfallsituation), muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle, der Anzeichen eines Notfalls feststellt: Dampfentwicklung, stechender Geruch, Zischen von Druckgas, Austreten gefährlicher Ladung, dies unverzüglich melden Dies unter Nutzung jeglicher Kommunikationsmittel an den Schichtleiter oder Bahnhof.
Im Falle eines Brandes, einer Leckage, eines Austritts eines gefährlichen Stoffes, einer Beschädigung von Containern oder Schienenfahrzeugen mit gefährlicher Ladung und anderen Vorfällen, die zu einem Notfall führen können (Explosion, Feuer, Vergiftung, Strahlung, Krankheit, Verbrennungen, Erfrierungen, Tod von Personen). und Tiere, gefährliche Folgen für natürlichen Umgebung), sowie in Fällen, in denen sich in der Unfallzone befindet Eisenbahn Wenn Waggons, Container oder Ladeeinheiten mit gefährlichen Gütern vorhanden sind, muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle unverzüglich handeln und dabei die Sicherheitsmaßnahmen einhalten, die in den Anforderungen der Regulierungsdokumente für die Beförderung gefährlicher Güter, die Beförderung radioaktiver Stoffe usw. festgelegt sind Verfahren zur Beseitigung von Notfallsituationen mit gefährlichen Gütern.
In einer Notfallsituation mit gefährlichen Gütern muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle die wichtigsten Erscheinungsformen der Transportgefahr von Gütern, spezifische Sicherheitsmaßnahmen und Vorsichtsmaßnahmen berücksichtigen, die bei der Beseitigung von Notfallsituationen mit gefährlichen Gütern zu beachten sind, die in der Gruppe aufgeführt sind oder individuelle Notfallkarten.
Wenn der Betreiber der Zentralisierungsstelle feststellt, dass gefährliche oder schädliche Stoffe aus dem Rollmaterial auf dem Gelände des Bahnhofs austreten oder verstreut werden, ist es zur Vermeidung von Verdunstung und dem Eindringen von Partikeln dieser Stoffe auf die Haut erforderlich, die Gefahr zu umgehen Auf der der Windrichtung entgegengesetzten Seite platzieren, melden Sie den Vorfall sofort dem Schichtleiter oder den Bahnhöfen.
4.1.3. Wird auf den Gleisen ein Verstoß gegen das Lade- oder Entladegleis festgestellt, hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle dies dem Diensthabenden am Bahnhof (Schichtleiter) und ggf. dem Zugvorbereiter (Güterzugschaffner) zu melden ).
4.1.4. Werden verdächtige Gegenstände entdeckt, ist es notwendig, den Zugang zu diesen zu sperren und unverzüglich den Schichtleiter oder den Bahnhof zu benachrichtigen. Es ist verboten, mit einem entdeckten verdächtigen Gegenstand irgendwelche Aktionen durchzuführen.
4.1.5. Bei unbefugter Bewegung von Waggons auf den Gleisen hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle die Waggons nach Möglichkeit unverzüglich über das Bedienpult in eine Sackgasse zu leiten, die Abfahrt dem Diensthabenden am Bahnhof unter Angabe zu melden die Gleisnummer und die Bewegungsrichtung der Wagen.
4.1.6. Tritt eine Situation ein, die das Leben von Menschen oder die Sicherheit von Zügen gefährdet, ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle verpflichtet, dem Zug oder Rangierzug ein Haltesignal zu geben, unverzüglich Maßnahmen zur Abgrenzung der Gefahrenstelle zu treffen und sich bei der Schicht zu melden Manager oder Bahnhof.
4.1.7. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle, der einen Bruch in Leitungen oder anderen Elementen des Kontaktnetzes sowie daran hängende Fremdkörper feststellt, ist verpflichtet, unverzüglich Maßnahmen zur Absperrung des Hindernisses zu ergreifen und dies dem diensthabenden Beamten zu melden Bahnhof (Schichtleiter). Bevor das Reparaturteam eintrifft, sperrt er die gefährliche Stelle mit allen verfügbaren Mitteln ab und stellt sicher, dass sich niemand den defekten Leitungen in einer gefährlichen Entfernung von weniger als 8 m nähert.
Wenn Sie in den Bereich der „Schrittspannung“ geraten, müssen Sie diesen unter Beachtung der folgenden Sicherheitsmaßnahmen verlassen: Verbinden Sie Ihre Füße langsam, bewegen Sie sich in kleinen Schritten, die Ihre Fußlänge nicht überschreiten, und ohne die Füße vom Boden abzuheben , Verlassen Sie den Gefahrenbereich.
4.1.8. Um während eines Gewitters nicht vom Blitz getroffen zu werden, ist es nicht erlaubt, sich unter Bäumen zu verstecken, sich an sie zu lehnen oder sich Blitzableitern oder hohen Einzelobjekten (Säulen) in einer Entfernung von weniger als 10 m zu nähern, und zwar an erhöhten Stellen und offenes Gelände, zum Halten oder Tragen von Werkzeugen usw. Metallgegenständen. Es ist notwendig, in geschlossenen Räumen und, wenn sie davon entfernt sind, in kleinen Vertiefungen an Hügelhängen oder Hängen (Hängen) von Böschungen oder Ausgrabungen Schutz zu suchen.
4.1.9. Um Notfallsituationen vorzubeugen, muss der Betreiber der Zentralisierungsstation den technologischen Prozess (Karte) des Stationsbetriebs und die Anforderungen dieser Anleitung einhalten.
4.2. Liste der Erste-Hilfe-Maßnahmen
1) Maßnahmen zur Lagebeurteilung und Gewährleistung sicherer Bedingungen für die Erste-Hilfe-Leistungen durchführen:
Identifizieren Sie bedrohliche Faktoren für Ihr eigenes Leben und Ihre Gesundheit.
bedrohliche Faktoren für das Leben und die Gesundheit des Opfers identifizieren;
Gefahren für Leben und Gesundheit beseitigen (wenn möglich);
Stoppen Sie (wenn möglich) die Auswirkungen schädlicher Faktoren auf das Opfer;
die Zahl der Opfer schätzen;
Entfernen Sie das Opfer aus dem Fahrzeug oder anderen schwer zugänglichen Orten (wenn möglich);
Bewegen Sie das Opfer (falls erforderlich).
2) Rufen Sie die medizinische Notfallversorgung an (ggf. andere Sonderdienste, deren Mitarbeiter gemäß Bundesgesetz zur Ersten Hilfe verpflichtet sind).
3) Stellen Sie fest, ob das Opfer bei Bewusstsein ist.
4) Maßnahmen zur Wiederherstellung der Durchgängigkeit der Atemwege durchführen und Lebenszeichen des Opfers feststellen:
wirf deinen Kopf mit erhobenem Kinn zurück;
den Unterkiefer strecken;
Bestimmen Sie das Vorhandensein von Atmung durch Hören, Sehen und Fühlen.
Stellen Sie fest, ob eine Durchblutung vorhanden ist, und prüfen Sie, ob in den Hauptarterien ein Puls vorhanden ist.
5) Führen Sie die durchzuführenden Aktivitäten durch Reanimation bevor Lebenszeichen auftreten:
Handdruck auf das Brustbein des Opfers;
künstliche Mund-zu-Mund-Beatmung;
künstliche Mund-zu-Nase-Beatmung;
künstliche Beatmung mit einem künstlichen Beatmungsgerät.
6) Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Atemwegsdurchgängigkeit durchführen:
eine stabile Seitenlage geben;
Zurückwerfen des Kopfes mit Anheben des Kinns;
Vorwölbung des Unterkiefers.
7) Führen Sie Maßnahmen durch, um das Opfer visuell zu untersuchen und äußere Blutungen vorübergehend zu stoppen:
allgemeine Untersuchung des Opfers auf Blutungen;
Fingerdruck auf die Arterie;
Anlegen eines Tourniquets;
maximale Beugung der Extremität am Gelenk;
direkter Druck auf die Wunde;
Anlegen eines Druckverbandes.
8) Maßnahmen zur detaillierten Untersuchung des Opfers durchführen, um Anzeichen von Verletzungen, Vergiftungen und anderen Zuständen zu erkennen, die sein Leben und seine Gesundheit gefährden, und Erste Hilfe leisten, wenn diese Zustände festgestellt werden:
Durchführung einer Kopfuntersuchung;
Durchführung einer Halsuntersuchung;
Durchführung einer Brustuntersuchung;
Durchführung einer Rückenuntersuchung;
Durchführung einer Untersuchung des Bauches und des Beckens;
Durchführung einer Untersuchung der Extremitäten;
Anlegen von Verbänden bei Verletzungen an verschiedenen Körperstellen, einschließlich der Abdichtung des Brustkorbs bei Verletzungen;
Immobilisierung durchführen (mit improvisierten Mitteln, mit medizinischen Produkten);
Fixierung der Halswirbelsäule (manuell, mit improvisierten Mitteln, unter Verwendung medizinischer Geräte);
Unterbindung der Exposition des Opfers gegenüber gefährlichen Chemikalien (Magenspülung durch Trinkwasser und Auslösen von Erbrechen, Entfernen von der beschädigten Oberfläche und Spülen der beschädigten Oberfläche mit fließendem Wasser);
lokale Kühlung bei Verletzungen, thermischen Verbrennungen und anderen Auswirkungen hoher Temperaturen oder Wärmestrahlung;
Wärmedämmung gegen Erfrierungen und andere Auswirkungen niedriger Temperaturen.
9) Geben Sie dem Opfer eine optimale Körperhaltung.
10) Überwachen Sie den Zustand des Opfers (Bewusstsein, Atmung, Blutkreislauf) und leisten Sie psychologische Unterstützung.
11) Übergeben Sie das Opfer an das Rettungsteam medizinische Versorgung, (ggf. an andere Sonderdienste, deren Mitarbeiter nach Bundesgesetz zur Ersten Hilfe verpflichtet sind).
4.3. Maßnahmen zur Ersten Hilfe für Opfer
4.3.1. Hilfeleistung bei Herz- und Atemstillstand (Wiederbelebung).
Bei einem Herz- und Atemstillstand müssen die lebenswichtigen Funktionen (Herzschlag, Atmung) innerhalb von 4 bis 5 Minuten wiederhergestellt werden.
Zur Durchführung von Reanimationsmaßnahmen ist es notwendig, das Opfer auf eine ebene, harte Unterlage zu legen, den Brustkorb von der Kleidung zu befreien und eine indirekte Herzmassage und künstliche Beatmung durchzuführen.
Die indirekte Herzmassage muss mit übereinandergelegten Handflächen, mit gestreckten Armen und scharfen Stößen auf den Bereich des unteren Drittels des Brustbeins durchgeführt werden (Druckfrequenz 60 - 70 pro Minute).
Bei der künstlichen Beatmung ist es notwendig, den Mund des Opfers (mit Gaze oder einem Taschentuch) von Fremdkörpern (Blutgerinnsel, Schleim, Erbrochenes usw.) zu befreien, die Nase zuzuklemmen, das Kinn zu fassen, den Kopf des Opfers zurückzuwerfen und zu machen ein schnelles, vollständiges Ausatmen in den Mund (vorzugsweise durch Gaze oder Schal). Nach zwei bis drei tiefen Schlägen in den Mund des Opfers ist es notwendig, 4 bis 6 Drücke im Brustbereich auszuüben.
Reanimationsmaßnahmen müssen bis zum Eintreffen des medizinischen Personals bzw. bis das Opfer wieder Puls und Spontanatmung hat, durchgeführt werden.
4.3.2. Wenn das Opfer eine mechanische Verletzung mit Blutung erleidet, ist es notwendig, die Blutung zu stoppen.
a) Bei arteriellen Blutungen (scharlachrotes Blut fließt in einem pulsierenden Strom aus der Wunde) ist es notwendig, mit den Fingern oder der Faust auf die Arterie (Halsschlagader, Oberarmschlagader, Oberschenkelschlagader usw.) zu drücken und ein Tourniquet anzulegen. Die Arterie wird für kurze Zeit durch die Kleidung gedrückt und anschließend ein Tourniquet angelegt. Die Druckpunkte der Arterien befinden sich an den Extremitäten – oberhalb der Blutungsstelle, sowie am Hals und Kopf – unterhalb der Wunde bzw. in der Wunde.
b) Es ist verboten, ein Tourniquet an einem nackten Körper anzulegen. Bevor Sie ein Tourniquet anlegen, müssen Sie die Kleidung an den Gliedmaßen glätten oder einen Stoff ohne Nähte anbringen, das Tourniquet nehmen, es um das Glied wickeln und mit Kraft dehnen, eine Schlaufe um das Glied über der Wunde bilden, so nah wie möglich daran möglich. Nachdem Sie die erste Umdrehung des Tourniquets gedrückt haben, müssen Sie sicherstellen, dass es nicht zu Blutungen kommt, und die nächste Umdrehung des Tourniquets mit weniger Kraft anwenden und sichern – ziehen Sie das Glied nicht zu fest an. Unter der oberen Schlaufe des Tourniquets müssen Sie eine Notiz über den Zeitpunkt der Anwendung einfügen (Datum, Stunde, Minuten). Ein Tourniquet darf nicht länger als eine Stunde an einer Gliedmaße angelegt werden. Bei längerem Transport (nach 40 Minuten an einem warmen Ort, nach 30 Minuten an einem kalten Ort) ist es notwendig, das Tourniquet mehrere Minuten lang schrittweise zu lockern, bis Blutstropfen auf der Wunde erscheinen, und es dann wieder etwas fester anzuziehen oder niedriger als der vorherige Ort. Bringen Sie erneut einen Zettel an, der den Zeitpunkt für das erneute Anlegen des Tourniquets angibt.
Wenn kein Tourniquet vorhanden ist, können Sie einen Gürtel (Schal, dickes Seil) verwenden und ihn mit einem Stock kräftig drehen, um die Blutung zu stoppen. Bei unsachgemäßem Anlegen des Tourniquets (blaue Haut und Schwellung der Extremitäten) muss das Tourniquet umgehend erneut angelegt werden.
Wenn Sie ein Tourniquet am Hals anlegen, müssen Sie einen Tampon (eine Packung Verband, ein gefaltetes Taschentuch) auf die Wunde legen, die Hand des Opfers auf der gegenüberliegenden Seite der Wunde anheben und das Tourniquet so anlegen, dass die Drehung erfolgt Das Tourniquet bedeckt gleichzeitig Arm und Hals und drückt den Tampon darauf.
Beim Anlegen eines Tourniquets am Oberschenkel ist es notwendig, die Wunde mit einem Verbandspaket (gefaltete Serviette) zu drücken, über das das Tourniquet an der Extremität angelegt wird.
c) Bei venösen Blutungen (Blut ist dunkler als bei arteriellen Blutungen, fließt langsam und in einem kontinuierlichen Strahl aus der Wunde) ist es notwendig, die Extremität anzuheben, eine sterile Serviette und einen Druckverband auf die Wunde anzulegen.
d) Bei Nasenbluten müssen Sie die Nasenflügel zusammendrücken, ein großes, mit Wasser angefeuchtetes Wattestäbchen oder in mehreren Schichten gefaltete Gaze (Tuch) auf die Nase auftragen und den Nasenrücken kalt auftragen.
d) Beim Bluten aus innere Organe(Blässe der Haut, allgemeine Schwäche, schneller Puls, Kurzatmigkeit, Schwindel, Ohnmacht) Es ist notwendig, das Opfer hinzulegen, ihm Ruhe zu verschaffen und ihm Kälte auf den Bauch zu legen.
4.3.3. Hilfestellung bei traumatischer Amputation einer Gliedmaße.
Im Falle einer traumatischen Amputation einer Extremität (seiner einzelnen Segmente) ist es notwendig, ein Tourniquet, einen Druckgazeverband anzulegen, die Extremität mit einer Schiene oder improvisierten Mitteln zu fixieren (bei einer Armverletzung muss die Hand angehoben werden). oberhalb der Herzhöhe), betäuben Sie das Opfer, legen Sie es hin, sorgen Sie für Ruhe und ergreifen Sie Maßnahmen zur Erhaltung des amputierten Segments. Der amputierte Gliedmaßenabschnitt muss gewaschen, in ein feuchtes Tuch (möglichst steril) eingewickelt und verpackt werden Plastiktüte und mit Eis (Schnee) bedecken. Stellen Sie sicher, dass das amputierte Gliedmaßensegment zusammen mit dem Opfer in eine spezialisierte medizinische Einrichtung gebracht wird.
4.3.4. Hilfe bei Verletzungen.
Der Schutz der Wunde vor Infektionen und Kontaminationen wird durch das Anlegen eines Verbandes erreicht. Beim Anlegen eines Verbandes ist es verboten, Fremdkörper aus der Wunde zu entfernen, wenn diese nicht frei auf der Wundoberfläche liegen, die Wunde mit Wasser zu spülen oder Alkohol oder andere Lösungen (einschließlich Brillantgrün und Jod) in die Wunde zu gießen. Der Verband muss mit sauberen Händen (mit Alkohol oder Kölnisch Wasser behandelt) durchgeführt werden. Nachdem Sie die Haut um die Wunde mit Alkohol (Köln) abgewischt haben, bewegen Sie sich in Richtung von der Wunde weg, schmieren Sie die Wundränder mit Jodtinktur, legen Sie Mulltupfer an (möglichst steril), verbinden Sie die Wunde fest und berücksichtigen Sie dies Der Verband darf nicht in den Körper einschneiden und die Blutzirkulation behindern.
a) Bei einer penetrierenden Wunde am Bauch ist es notwendig, die Wunde mit einem Mulltuch (möglichst steril) abzudecken und den Bauch zu verbinden, jedoch nicht zu fest, um die Innenseiten nicht zu komprimieren.
b) Wenn die Brust verletzt ist, ist es notwendig, die Wunde mit einer Serviette (möglichst steril) mit einer dicken Schicht Gaze abzudecken und ein Material darüber zu befestigen, das keine Luft durchlässt.
c) Bei Augenverletzungen durch scharfe oder stechende Gegenstände sowie Augenverletzungen durch schwere Prellungen sollte das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. Das Opfer muss in eine horizontale Position gebracht werden, die Augen mit einer sauberen Serviette (Taschentuch) bedecken, die Serviette mit einem Verband sichern, das andere Auge unbedingt mit demselben Verband bedecken (um die Bewegung der Augäpfel zu stoppen) und ein Betäubungsmittel verabreichen. Stich- und Schnittwunden der Augen und Augenlider nicht auswaschen.
4.3.5. Wenn ein Fremdkörper in das Auge gelangt, müssen Sie ihn mit der Spitze eines Taschentuchs entfernen oder das Auge mit einem vom äußeren Augenwinkel zur Nase gerichteten Wasserstrahl ausspülen und 3-4 Tropfen Augentropfen hineintropfen das Auge. Wenn es nicht möglich ist, den Fremdkörper zu entfernen, ist es notwendig, beide Augen zu verbinden. Sie sollten nicht versuchen, Kalk oder Metallspäne selbst aus Ihrem Auge zu entfernen.
4.3.6. Hilfe bei Frakturen.
Bei Frakturen ist es notwendig, das Opfer von den Auswirkungen traumatischer Faktoren zu befreien, ein Anästhetikum zu verabreichen (falls vorhanden). offene Brüche- Blutung stoppen und einen Verband anlegen), Gliedmaße mit Schienen oder improvisierten Mitteln (Brett, Sperrholz usw.) fixieren. Legen Sie Schienen an der verletzten Extremität an und fixieren Sie die Gelenke unterhalb und oberhalb der Fraktur.
Bei Hüftfrakturen muss das Opfer in eine horizontale Lage gebracht werden, Schienen auf beiden Seiten der Extremität angelegt werden (von außen wird die Schiene vom Fuß bis zur Achselhöhle angelegt), fest, gleichmäßig, aber nicht fest fixiert. Wenn keine Schiene vorhanden ist, wird das verletzte Bein mit weichem Material dazwischen (gefaltete Kleidung, Watte, Schaumgummi usw.) an der gesunden Extremität bandagiert.
Bei Frakturen der Knochen der oberen Extremitäten ist es notwendig, den Arm in gebeugter Position zu fixieren und ihn am Körper (unter der Kleidung) zu verbinden.
4.3.7. Unterstützung bei Kopfverletzungen.
Bei einer Kopfverletzung ist es notwendig, das Opfer auf den Bauch zu legen und den Kopf zur Seite zu drehen, aus der mehr Flüssigkeit austritt. Wenn Wunden vorhanden sind, legen Sie einen Verband am Kopf an, wenden Sie Kälte an, sorgen Sie für Ruhe, wenden Sie Wärme an die Füße an und begrenzen Sie die Flüssigkeitsaufnahme des Opfers. Es ist notwendig, den Puls und die Atmung zu überwachen, bis der Arzt eintrifft. Wenn Puls und Atmung verschwinden, beginnen Sie mit der Wiederbelebung.
4.3.8. Unterstützung bei Druck auf eine Gliedmaße.
Wenn Sie auf ein Glied drücken, bedecken Sie es vor dem Loslassen (wenn das Glied länger als 15 Minuten gedrückt wurde) mit Eisbeuteln (Schnee, kaltes Wasser), verabreichen Sie ein Anästhetikum, trinken Sie reichlich warmes Getränk und legen Sie eine Aderpresse an das komprimierte Glied an Glied oberhalb der Druckstelle. Lassen Sie ein komprimiertes Glied erst los, wenn ein Tourniquet angelegt ist und das Opfer eine große Menge Flüssigkeit erhält und das komprimierte Glied erwärmt. Wenn es nicht möglich ist, vor der Entlastung der komprimierten Gliedmaße ein Tourniquet anzulegen, ist es notwendig, sofort nach Entlastung der Kompression ein Tourniquet anzulegen, das verletzte Glied fest zu verbinden, Kälte anzuwenden und reichlich warme Flüssigkeit zu verabreichen.
4.3.9. Unterstützung bei Knochenverletzungen.
Wenn die Beckenknochen und Hüftgelenke geschädigt sind, ist es notwendig, dem Opfer völlige Ruhe zu bieten, ein Kleidungskissen unter die Knie zu legen, es vor Kälte zu schützen und Blut und Schleim aus Mund und Nase zu entfernen.
Bei Wirbelsäulenfrakturen ist auf vollständige Ruhe in Rückenlage auf einem starren Brett zu achten.
Bei Frakturen der Beckenknochen, der Hüfte und der Wirbelsäule dürfen Sie die Kleidung des Opfers nicht ausziehen und ihm keine Bewegung erlauben.
Im Falle einer Luxation ist es notwendig, die Extremität im bewegungslosen Zustand zu fixieren; im Falle einer Verstauchung ist es notwendig, einen festen Verband an der Verstauchungsstelle anzulegen und Kälte anzuwenden.
Behandeln Sie bei kleinen Wunden und Schürfwunden die Haut um sie herum mit einer alkoholischen Jodlösung und tragen Sie ein bakterizides Heftpflaster oder einen Verband auf.
4.3.10. Hilfe bei Verbrennungen.
a) Thermische Verbrennungen.
Bei Verbrennungen ersten Grades ohne Beeinträchtigung der Integrität der Brandblasen ist es notwendig, den verbrannten Körperteil 10 bis 15 Minuten lang unter einen kalten Wasserstrahl zu halten oder 20 bis 30 Minuten lang kaltes Wasser aufzutragen. Schmieren Sie die verbrannte Oberfläche nicht.
Bei Verbrennungen zweiten Grades (mit flüssiger Form gefüllte Blasen) ist es notwendig, einen sterilen Verband an der verbrannten Stelle des Opfers anzulegen und Kälte anzuwenden. Sie dürfen keine Kleidungsreste von der verbrannten Haut abreißen, die Verbrennungsoberfläche waschen, bestreuen, mit irgendetwas schmieren, verbinden, ein Pflaster anbringen, die Brandblasen öffnen oder die Haut abziehen.
Bei schweren Verbrennungen legen Sie einen sterilen Verband auf die verbrannte Stelle an, legen Sie Eis auf und schicken Sie das Opfer sofort in eine medizinische Einrichtung.
Bei Augenverbrennungen durch Flammen, Dampf, Wasser, Öle oder brennbare Gemische ist es notwendig, das Auge unter fließendem kaltem Wasser zu spülen und dem Opfer ein Betäubungsmittel zu verabreichen.
b) Im Falle einer chemischen Verbrennung (Einwirkung von Säure, Alkali, Lösungsmittel usw.) müssen Sie mit der Chemikalie getränkte Kleidung sofort ausziehen, die Verbrennungsfläche großzügig unter fließendem kaltem Wasser abspülen und dem Opfer reichlich und in kleinen Portionen trinken (kaltes Wasser, Natronlösungen oder Salz – 1 Teelöffel pro 1 Liter Wasser). Verwenden Sie keine Lösungen von Säuren und Laugen, um den chemischen Wirkstoff auf der Haut des Opfers zu neutralisieren.
Bei Verbrennungen mit Phosphor (Phosphor flammt auf der Haut auf und verursacht eine doppelte Verbrennung: chemisch und thermisch) ist es notwendig, die verbrannte Stelle sofort 10 bis 15 Minuten lang unter fließendem kaltem Wasser abzuspülen und Phosphorstücke mit einem Gegenstand zu entfernen , und legen Sie einen Verband an.
Bei durch Branntkalk verursachten Verbrennungen entfernen Sie den Kalk mit einem trockenen Tuch und behandeln die Brandfläche mit pflanzlichem oder tierischem Öl. Kalk darf nicht mit Feuchtigkeit in Kontakt kommen (es kommt zu einer heftigen chemischen Reaktion, die die Verletzung verschlimmert).
Bei Augenverbrennungen durch Säuren, Laugen, Haushaltschemikalien, Aerosole ist es notwendig, die Augenlider vorsichtig zu öffnen und das Auge unter einen kalten Wasserstrahl zu halten, damit das Wasser von der Nase in den äußeren Augenwinkel fließt und tropft 3 - 4 Tropfen Augentropfen ins Auge geben und dem Opfer zur oralen Verabreichung ein Schmerzmittel verabreichen. Neutralisierende Flüssigkeit darf nicht verwendet werden.
Bei Augenverbrennungen durch Kalk-, Calciumcarbid- oder Kaliumpermanganatkristalle ist es notwendig, Partikel der Substanz schnell und gründlich mit einem Wattestäbchen aus dem Auge zu entfernen. Befeuchten Sie das Auge nicht und spülen Sie es nicht mit Wasser aus.
4.3.11. Hilfestellung bei Vergiftungen.
Bei Vergiftungen mit Benzin, Kerosin, Lösungsmitteln, Reinigungsmitteln (charakteristischer Mundgeruch, Schwindel, Übelkeit, Erbrechen, Gangunsicherheit, in schweren Fällen Bewusstlosigkeit, Krämpfe) ist bei Bewusstlosigkeit eine Absetzung erforderlich Opfer auf den Bauch legen, Kälte auf den Kopf auftragen, bei Bewusstsein - bis zu 3 Liter kaltes Wasser zu trinken geben, Erbrechen herbeiführen, um den Magen zu reinigen, dem Opfer anbieten, seinen Mund auszuspülen, 20 - 30 Tabletten Aktivkohle verabreichen Kohlenstoff (bei Vergiftungen mit Benzin, Kerosin etc.), viel Flüssigkeit trinken (2 - 3 Liter süßen Tee) . Sie sollten keine Milch, Kefir, pflanzliche und tierische Fette zu sich nehmen, da diese die Aufnahme von Gift fördern.
Im Falle einer Vergiftung Lebensmittel Es ist notwendig, beim Opfer künstliches Erbrechen herbeizuführen und den Magen zu spülen, indem man ihm eine große Menge (6 Gläser) warmes, mit Kaliumpermanganat getöntes Wasser oder eine schwache Backpulverlösung trinkt und ihm 5 Tabletten Aktivkohle gibt Kohlenstoff zum Trinken.
Bei einer Säurevergiftung ist es notwendig, den Magen gründlich mit Wasser zu spülen und dem Opfer ein Umhüllungsmittel zu verabreichen: Milch, rohe Eier.
Im Falle einer Gasvergiftung muss das Opfer aus dem Raum an die frische Luft gebracht oder durch Öffnen von Fenstern und Türen für Zugluft im Raum gesorgt werden.
In allen Vergiftungsfällen muss das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden.
4.3.12. Erste Hilfe bei Stromschlag.
Sie können nicht mit der Ersten Hilfe beginnen, ohne das Opfer von den Auswirkungen des elektrischen Stroms zu befreien und Ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten.
Im Falle eines Stromschlags ist es unter Beachtung der Sicherheitsvorkehrungen erforderlich, die Einwirkung von elektrischem Strom auf das Opfer zu stoppen (bei Spannungen bis 1000 V - Spannung ausschalten, zum Entfernen einen Isolierstab (trockenen, nicht leitenden Gegenstand) verwenden der Draht vom Opfer; über 1000 V - dielektrische Handschuhe, Gummistiefel oder Galoschen tragen, einen Isolierstab oder eine Isolierzange nehmen, die Drähte von 6 - 20 kV-Freileitungen im Wurfverfahren nach besonderen Anweisungen kurzschließen), ohne Berühren Sie das Opfer mit bloßen Händen und ziehen Sie es an trockener Kleidung mindestens 8 Meter von der Stelle entfernt, an der der Draht den Boden berührt, oder von dem unter Spannung stehenden Gerät.
Befindet sich das Opfer in großer Höhe, kann es zu einem Sturz aus der Höhe kommen, wenn es von der Einwirkung des Stroms befreit wird. Daher müssen Maßnahmen ergriffen werden, um weitere Verletzungen zu verhindern – sorgen Sie für Beleuchtung aus einer anderen Quelle (unter Berücksichtigung der Explosionsgefahr). (im Raum), ohne die Stilllegung der Anlage und die Hilfeleistung zu verzögern.
Wenn Sie sich in der „Schrittspannungszone“ befinden und sich dort bewegen (innerhalb eines Radius von 8 Metern vom Kontaktpunkt des Elektrokabels mit dem Boden), müssen Sie sich in dielektrischen Stiefeln oder Galoschen oder im „Gänseschritt“ bewegen. (Die Ferse des Laufbeins wird, ohne den Boden zu verlassen, an die Zehen der anderen Beine gelegt). Sie können Ihre Füße nicht vom Boden heben und Schritte unternehmen, die über die Länge Ihrer Füße hinausgehen.
Nachdem das Opfer von der Einwirkung des elektrischen Stroms befreit wurde, ist es je nach Zustand erforderlich, ihm Erste Hilfe zu leisten. Das Opfer sollte seine Kleidung aufknöpfen und für frische Luft sorgen. Bei Atemstillstand und Herzstillstand muss sich das Opfer einer künstlichen Beatmung und Herzdruckmassage unterziehen, bis die natürliche Atmung wiederhergestellt ist oder bis ein Arzt eintrifft. Nachdem das Opfer das Bewusstsein wiedererlangt hat, ist es notwendig, einen sterilen Verband an der Stelle der elektrischen Verbrennung anzulegen und Maßnahmen zu ergreifen, um mögliche mechanische Schäden (Prellungen, Brüche) zu beseitigen. Ein Opfer einer elektrischen Verletzung sollte unabhängig von seinem Gesundheitszustand und dem Fehlen von Beschwerden in eine medizinische Einrichtung gebracht werden.
4.3.13. Erste Hilfe bei gesundheitlichen Beschwerden.
a) Im Falle einer Ohnmacht (Ursachen sind Sauerstoffmangel in der Luft, Blutdruckabfall, Blutverlust, einschließlich innerer Blutungen, Schmerzen und psychische Traumata) ist es notwendig, das Opfer in eine liegende Position zu bringen und die Kleidung zu öffnen und Gürtel, sorgen Sie für Zugang zu frischer Luft und eine erhöhte Position der Unterschenkel. Gliedmaßen, geben Sie Ammoniak zum Inhalieren, drücken Sie auf die schmerzende Stelle unter der Nase oder massieren Sie sie. Wenn das Opfer nicht innerhalb von 3 bis 4 Minuten das Bewusstsein wiedererlangt, ist es notwendig, es auf den Bauch zu drehen und den Kopf mit Kälte zu behandeln. Wenn Sie Bauchschmerzen haben oder wiederholt ohnmächtig werden (mögliche innere Blutungen), müssen Sie Ihren Magen erkälten (eine Flasche oder einen Beutel mit kaltem Wasser oder Schnee). Wenn Sie vor Hunger ohnmächtig werden, geben Sie süßen Tee und sorgen Sie für Ruhe (nicht füttern).
b) Bei Hitzschlag, Sonnenstich (Schwäche, Schläfrigkeit, Kopfschmerzen, Durst, Übelkeit, evtl. verstärkte Atmung, erhöhte Temperatur, Bewusstlosigkeit) muss das Opfer an einen kühlen Ort gebracht (überführt) werden, der Kopf kalt behandelt werden , Hals, Brust (Sie können einen Eimer kaltes Wasser auf Ihre Brust gießen). Bei Krämpfen drehen Sie das Opfer auf den Bauch und drücken Sie den Schultergürtel und den Kopf auf den Boden. Bei Bewusstlosigkeit von mehr als 3-4 Minuten ist es notwendig, das Opfer auf den Bauch zu drehen.
c) Bei einem epileptischen Anfall (plötzlicher Bewusstseinsverlust mit charakteristischem Schrei vor einem Sturz; oft erweiterte Pupillen, Krämpfe, unwillkürliche Körperbewegungen, schaumiger Ausfluss aus dem Mund, unwillkürliches Wasserlassen, nach einem Anfall – Verlust des Kurzzeitgedächtnisses) Es ist notwendig, den Patienten wegzubewegen gefährliche Gegenstände und drehen Sie sich auf die Seite, legen Sie einen weichen Gegenstand unter Ihren Kopf.
d) Im Falle einer Unterkühlung ist es notwendig, das Opfer zu bedecken, ein warmes süßes Getränk oder Essen mit hohem Zuckergehalt anzubieten, es schnell in einen warmen Raum zu bringen, sich im Raum auszuziehen, den Körper zu reiben, wenn möglich, Legen Sie das Opfer in ein Bad mit 35 - 40 °C warmem Wasser oder decken Sie es mit einer großen Anzahl warmer Heizkissen (Plastikflaschen) zu, decken Sie das Opfer mit einer warmen Decke ab, ziehen Sie ihm warme, trockene Kleidung an und geben Sie ihm weiterhin warme Süßigkeiten Getränke.
e) Bei Erfrierungen der Extremitäten (die Haut ist blass und kalt, kein Puls an den Handgelenken und Knöcheln, Empfindlichkeitsverlust) muss das Opfer in einen Raum mit niedriger Temperatur gebracht und nicht entfernt werden Kleidung und Schuhe von erfrorenen Extremitäten befreien, geschädigte Extremitäten vor äußerer Hitze mit einem gekühlten wärmeisolierenden Verband mit viel Watte oder Decken abdecken, Kleidung und reichlich warme Getränke geben, zur Bewegung zwingen, Narkose verabreichen. Reiben oder schmieren Sie erfrorene Haut nicht mit irgendetwas, legen Sie erfrorene Gliedmaßen nicht in warmes Wasser und bedecken Sie sie nicht mit Heizkissen.
4.3.14. Bei Insekten- und Schlangenbissen müssen Sie die Bissstelle waschen (bei einem Bienenstich entfernen Sie den Stich sicher). Bei einem Schlangenbiss ist es notwendig, das Opfer hinzulegen, ihm Ruhe zu gönnen, einen Verband (nicht zu fest) an der Bissstelle anzulegen; bei einem Biss in ein Glied unbedingt eine Schiene anlegen und dem Glied eine Wunde geben Bei erhöhter Position reichlich trinken (Süß- oder Salzwasser). Wenn Sie das Bewusstsein verlieren, müssen Sie das Opfer auf den Bauch legen und seinen Kopf zur Seite drehen. Wenn weder Atmung noch Herzschlag zu hören sind, beginnen Sie mit der Wiederbelebung und vermeiden Sie das Abkühlen oder Erwärmen der Bissstelle.
4.3.15. In allen Fällen von Stromschlägen, mechanischen Verletzungen, schweren thermischen und chemischen Verbrennungen, Vergiftungen mit giftigen Flüssigkeiten, Gasen und Augenverletzungen muss das Opfer dringend in die nächstgelegene medizinische Einrichtung gebracht werden.
4.4. Maßnahmen im Brandfall.
4.4.1. Wenn ein Brand festgestellt wird, muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle:
Melden Sie dies umgehend Feuerwehr telefonisch eine Meldung in der vorgeschriebenen Weise (in diesem Fall ist die Angabe des Brandortes sowie die Angabe Ihres Nachnamens) an den Schichtleiter gemäß den Anforderungen der Brandschutzvorschriften (örtlich) zu übermitteln ),
Ergreifen Sie Maßnahmen zum Löschen des Feuers (außer bei Bränden gefährlicher Güter). primäre Mittel Feuerlöschung sowie Evakuierung von Personen und Sachwerten, Servicedokumentation.
4.4.2. Richten Sie bei der Verwendung von Luft-Schaum-Feuerlöschern (Pulver, Kohlendioxid) den Schaumstrahl (Pulver, Kohlendioxid) von Personen weg. Gelangt Schaum (Pulver, Kohlendioxid) auf ungeschützte Körperstellen, muss dieser mit einem Taschentuch (Tuch) abgewischt und gründlich mit klarem Wasser abgespült werden.
In Räumen mit internen Hydranten ist zum Löschen eines Feuers der Einsatz von zwei Arbeitern erforderlich: Einer rollt den Schlauch vom Wasserhahn zur Brandstelle aus, der zweite öffnet sich auf Befehl desjenigen, der den Schlauch ausrollt der Wasserhahn.
Beim Löschen eines Feuers mit Sand: Die Schaufel oder Schaufel sollte nicht auf Augenhöhe angehoben werden, um zu verhindern, dass Sand in sie eindringt.
Wenn die Kleidung einer Person Feuer fängt, muss das Feuer so schnell wie möglich gelöscht werden. Löschen Sie die Flamme jedoch nicht mit ungeschützten Händen. Entzündliche Kleidung muss schnell weggeworfen, abgerissen oder durch Übergießen mit Wasser gelöscht werden. Über eine Person, die brennende Kleidung trägt, kann ein dickes Tuch, eine Decke oder eine Plane geworfen werden, die nach dem Erlöschen der Flamme ausgezogen werden muss.
4.4.3. Tritt in der Nähe des Kontaktnetzes ein Brand auf, ist dies unverzüglich dem diensthabenden Beamten am Bahnhof (Schichtleiter) bzw. dem Bahnhofsvorsteher zu melden.
4.4.4. Das Löschen brennender Gegenstände, die sich in einer Entfernung von mehr als 8 m vom Fahrleitungsnetz und unter Spannung stehenden Freileitungen befinden, ist mit allen Feuerlöschern ohne Spannungsunterbrechung zulässig. In diesem Fall ist darauf zu achten, dass der Wasser- oder Schaumstrahl nicht in einer Entfernung von weniger als 2 m auf das Kontaktnetz und andere spannungsführende Teile gelangt.
Das Löschen brennender Gegenstände, die sich in einer Entfernung von weniger als 2 Metern vom Kontaktnetz befinden, ist nur mit Kohlendioxid- und Pulverfeuerlöschern zulässig. Das Löschen brennender Gegenstände mit Wasser-, Chemie-, Schaum- oder Luftschaum-Feuerlöschern ist nur möglich, wenn das Kontaktnetz spannungsfrei geschaltet und vorschriftsmäßig geerdet wurde. Beim Einsatz von Kohlendioxid-Feuerlöschern ist es verboten, die Feuerlöschermündung zu fassen und näher als 1 m an das Kontaktnetz zu bringen.
Wenn stromlose elektrische Geräte mit Spannungen bis zu 1000 V Feuer fangen, sollten Pulver- oder Kohlendioxid-Feuerlöscher verwendet werden.
Beim Löschen spannungsführender elektrischer Anlagen ist gemäß den Empfehlungen des Feuerlöscherherstellers ein Sicherheitsabstand der Sprühdüse zu spannungsführenden Teilen einzuhalten. Berühren Sie nicht die Öffnung des Feuerlöschers.
5. Arbeitsschutzanforderungen nach Abschluss der Arbeiten
5.1. Nach Abschluss der Arbeiten muss der Betreiber der Zentralisierungsstation:
Signalzubehör, Geräte und Geräte an speziell dafür vorgesehenen Orten abstellen oder einem Ersatzmitarbeiter übergeben,
Übergabe des Dienstes gemäß dem festgelegten Verfahren an den die Schicht übernehmenden Mitarbeiter,
Waschen Sie Ihre Hände, Ihr Gesicht mit Wasser und Seife oder duschen Sie,
Zieh deinen Overall aus und lege ihn in den Schrank,
Folgen Sie vom Arbeitsplatz aus dem Serviceweg.
5.2. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss kontaminierte und fehlerhafte Spezialkleidung und Schuhe gemäß dem in der Abteilung festgelegten Verfahren zum Waschen, zur chemischen Reinigung oder zur Reparatur abgeben.
5.3. Um die Haut nach der Arbeit in einem guten Zustand zu halten, muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle verschiedene Schutzsalben und -cremes verwenden (festgelegt gemäß den Ergebnissen der Arbeitsplatzzertifizierung für Arbeitsbedingungen).
5.4. Über alle Verstöße Fertigungsprozess, interne Arbeitsvorschriften und Arbeitssicherheitsanforderungen, die während der Arbeit festgestellt werden, und die Maßnahmen zu deren Beseitigung hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle den Schichtleiter zu informieren.
Nr. 2630r vom 20. Dezember 2012 – Zur Genehmigung der Arbeitssicherheitsanweisungen für den Betreiber des Zentralisierungspostens der JSC Russian Railways
ANWEISUNGEN zum Arbeitsschutz für den Betreiber der Zentralisierungsstelle der JSC Russian Railways
(IOT Russische Eisenbahnen – 4100612 – TsD – 018 – 2012)
1. Allgemeine Anforderungen Arbeitsschutz
1.1. Diese Anweisung wurde in Übereinstimmung mit dem Arbeitsgesetzbuch der Russischen Föderation und den Arbeitsschutzvorschriften im Transportwesen entwickelt und legt die grundlegenden Arbeitsschutzanforderungen bei der Ausführung von Arbeiten durch den Betreiber der Zentralisierungsstelle der JSC Russian Railways (im Folgenden als Betreiber bezeichnet) fest der Zentralisierungsposten).
Basierend auf dieser Anweisung, in Übereinstimmung mit den Regeln für die Entwicklung, Konstruktion, Ausführung und Benennung von Regulierungsdokumenten zum Arbeitsschutz, genehmigt durch die Verordnung der JSC Russian Railways vom 29. Dezember 2011 Nr. 2849r, und anderen Regulierungsdokumenten der JSC Russian Eisenbahnen, der Leiter einer Struktureinheit organisiert die Entwicklung und genehmigt Arbeitssicherheitsanweisungen für den Betreiber der Zentralisierungsstelle unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten für einen bestimmten Arbeitsplatz und der beruflichen Verantwortlichkeiten.
1.2. Als Zentralisierungspostenbetreiber dürfen selbstständig tätig werden:
Personen, die das achtzehnte Lebensjahr vollendet haben;
mindestens über eine berufsbildende (technische) Sekundarschulbildung verfügen;
Vergangenheit:
obligatorische ärztliche Voruntersuchung (bei Beschäftigung);
Einführungs- und Erstunterweisungen zum Arbeitsschutz und Brandschutz;
Praktikum im Arbeitsschutz;
Erstprüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen.
Bei einer Arbeitsunterbrechung von mehr als 1 Jahr muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle ein Arbeitsschutzpraktikum und eine Prüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen absolvieren.
1.3. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle durchläuft im Rahmen seiner Tätigkeit nach dem festgelegten Verfahren Folgendes:
regelmäßige ärztliche Untersuchungen (Untersuchungen); wiederholte Unterweisungen zum Arbeitsschutz (mindestens alle drei Monate);
außerplanmäßige Unterweisung zum Arbeitsschutz;
Ausbildung im Arbeitsschutz während des technischen Studiums und Fortbildung im Beruf;
ein weiterer Test der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen.
1.4. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle ist verpflichtet, die in der Struktureinheit festgelegten internen Arbeitsvorschriften einzuhalten, seine Rechte und Pflichten zu kennen und gemäß dem Arbeitsgesetzbuch der Russischen Föderation die Verantwortung für die Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäße Erfüllung seiner Pflichten zu tragen .
Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist es nicht gestattet, seine Tätigkeit unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder giftigen Substanzen auszuüben. Wird am Arbeitsplatz festgestellt, dass ein Betreiber einer Zentralisierungsstelle unter Alkohol-, Drogen- oder Giftvergiftung leidet, wird er nach dem von der Struktureinheit festgelegten Verfahren von der Arbeit suspendiert und aus dem Gebiet der Einheit entfernt.
Bei Arbeiten im Freien in der kalten Jahreszeit und bei niedrigen Temperaturen sind Wärmepausen vorgesehen, um Auskühlung und Erfrierungen vorzubeugen. Die Dauer und das Verfahren zur Gewährung solcher Pausen werden durch interne Arbeitsvorschriften oder ein lokales Dokument der Struktureinheit festgelegt.
1.5. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss im Rahmen seiner beruflichen Verantwortung wissen:
Arbeitsgesetzbuch der Russischen Föderation; interne Arbeitsvorschriften;
Regulierungsdokumente der JSC Russian Railways, der Eisenbahn, der Zentralen Verkehrskontrolldirektion zur Organisation des Zugverkehrs und der Rangierarbeiten;
technischer Verwaltungsakt und technologischer Prozess (technologische Karte) des Betriebs eines Bahnhofs;
Regeln und Anweisungen zum Arbeitsschutz, Hygienestandards und -vorschriften, einschließlich der Anforderungen dieser Anweisungen;
die Auswirkungen gefährlicher und schädlicher Produktionsfaktoren, die bei der Arbeit entstehen, auf den Menschen und Maßnahmen zum Schutz vor deren Einfluss; Sichere Arbeitspraktiken;
sichtbare und akustische Signale, die die Sicherheit des Zugverkehrs gewährleisten, sowie das Verfahren zur Umzäunung von Hindernissen für den Zugverkehr, die auf der Eisenbahnstrecke entstanden sind;
Anforderungen an elektrische Sicherheit, Brandschutz, Brandschutzvorschriften, Betriebshygiene;
Maßnahmen als Reaktion auf Notfälle mit gefährlichen Gütern; Fragen des Zivilschutzes und Notfallmaßnahmen; Methoden und Maßnahmen zur Ersten Hilfe für Opfer;
Standort der primären Feuerlöschausrüstung, Lagerung von Erste-Hilfe-Sets;
Anweisungen und andere behördliche Dokumente, die die beruflichen Verantwortlichkeiten des Rutschenbetreibers festlegen.
1.6. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle ist verpflichtet:
Arbeiten ausführen, die zu seinen beruflichen Aufgaben gehören und von den Bahnhofs- und Schichtleitern zugewiesen werden;
wenden Sie bei der Durchführung von Arbeiten und technologischen Vorgängen sichere Praktiken an;
Halten Sie Ausrüstung, Radiosender, Werkzeuge, Arbeitskleidung, Sicherheitsschuhe und andere persönliche Schutzausrüstung in gutem Zustand und sauber;
die Anforderungen an Verbots-, Warn-, Hinweis- und Vorschriftszeichen, Aufschriften, sichtbare und akustische Signale einhalten;
Seien Sie in Bereichen, in denen sich Schienenfahrzeuge und -fahrzeuge bewegen, äußerst vorsichtig.
durch das Gelände des Bahnhofs entlang etablierter (technologischer) Durchgangswege, Fußgängertunnel, Brücken und Kreuzungen gehen;
die Brandschutzanforderungen einhalten, über die Fähigkeit verfügen, Feuerlöschausrüstung und -inventar zu verwenden;
die in der technischen Dokumentation und dieser Anleitung festgelegten Sicherheitsmaßnahmen und -verfahren kennen und einhalten;
die Pflichten eines Arbeitnehmers im Bereich des Arbeitsschutzes gemäß Artikel 214 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation erfüllen, einschließlich:
Einhaltung der Arbeitsschutzanforderungen;
korrekte Verwendung persönlicher und kollektiver Schutzausrüstung;
Abschluss einer Schulung in sicheren Arbeitsmethoden und der Bereitstellung von Erster Hilfe für Opfer, Unterweisung zum Arbeitsschutz, Praktikum und Prüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen;
Informieren Sie unverzüglich Ihren unmittelbaren oder vorgesetzten Vorgesetzten über jede Situation, die das Leben und die Gesundheit von Personen gefährdet, über jeden Arbeitsunfall oder über eine Verschlechterung Ihres Gesundheitszustands, einschließlich des Auftretens von Anzeichen einer akuten Berufskrankheit (Vergiftung);
sich obligatorischen vorläufigen (bei Beschäftigung) und regelmäßigen ärztlichen Untersuchungen zu unterziehen.
1.7. Während des Arbeitsprozesses kann der Betreiber der Zentralisierungsstelle durch folgende gefährliche und schädliche Produktionsfaktoren beeinträchtigt werden:
Bewegen von Schienenfahrzeugen, Fahrzeugen;
erhöhter Geräuschpegel;
erhöhte oder verringerte Lufttemperatur; erhöhte Luftfeuchtigkeit und Luftmobilität.
Im Notfall kann der Betreiber der Zentralisierungsstelle den gefährlichen Faktoren Explosion, Feuer und Chemikalien ausgesetzt sein.
1.8. Um die Exposition gegenüber schädlichen und/oder schädlichen Substanzen zu verhindern oder zu reduzieren
Gefährliche Produktionsfaktoren sowie zum Schutz vor Umweltverschmutzung sorgt der Leiter der Struktureinheit für die Beschaffung auf Kosten der Einheit und die Ausgabe zertifizierter persönlicher Schutzausrüstung (Spezialkleidung, Spezialschuhe) an den Betreiber der Zentralisierungsstelle gemäß mit den etablierten „Standardstandards für die kostenlose Ausgabe zertifizierter Spezialkleidung, Spezialschuhe und anderer persönlicher Schutzausrüstung für Arbeitnehmer“.
Eisenbahntransport der Russischen Föderation, die Arbeiten unter schädlichen und (oder) gefährlichen Arbeitsbedingungen ausführen, sowie Arbeiten, die unter besonderen Temperaturbedingungen ausgeführt werden oder damit zusammenhängen
Umweltverschmutzung“ vom 22. Oktober 2008 Nr. 582/n:
Stellen Sie „Dvizhenets-J1“ oder 1 ein
Anzug „Fehlerdetektor-Jl“ 1
Wasserschutz-Regenmantel 1 für 3 Jahre
Yufte-Stiefel mit Polyurethan-Sohlen, 1 Paar
PVC-Stiefel oder 1 Paar
Gummistiefel 1 Paar
Kombinierte Handschuhe oder 12 Paar
Polymerbeschichtete Handschuhe 12 Paar
Signalkopfschmuck 1 für 2 Jahre
Signalweste 2 Schutzklasse 2
Im Winter zusätzlich:
Set zum Schutz vor niedrigen Temperaturen an Bändern
„Mover“ bzw
Anzug zum Schutz vor niedrigen Temperaturen mit Gürteln
„Fehlerdetektor“
Kurzer Pelzmantel oder Gürtel
Kurzmantel mit Pelzfutter oder Gürtel
Jacke mit Pelzfutter in der Taille
Uschanka-Hut mit schallleitenden Einsätzen an den Gürteln
Isolierte Fäustlinge oder Gürtel
Handschuhe mit isolierten Gürteln
Yufte-Stiefel, isoliert mit ölfrostbeständigen Gürteln
Sohle bzw
Filzstiefel (Filzstiefel) mit Gummiboden an der Taille
1.9. Die dem Betreiber der Zentralisierungsstation ausgehändigte persönliche Schutzausrüstung (PSA) muss der Größe, dem Geschlecht des Arbeitnehmers sowie der Art und den Bedingungen der durchgeführten Arbeiten angemessen sein.
Um das rechtzeitige Waschen und chemische Reinigen der Spezialkleidung zu gewährleisten, ist es zulässig, dem Betreiber der Zentralisierungsstelle zwei Sätze Spezialkleidung für die doppelte Tragedauer auszustellen (das Ausstellungsverfahren wird durch das Verwaltungsdokument des Leiters der Zentralisierungsstelle geregelt). die Struktureinheit).
1.10. Persönliche und berufliche Spezialkleidung und Schuhe sollten getrennt in Kleiderschränken aufbewahrt werden. Beim Betrieb der persönlichen Schutzausrüstung muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle deren Funktionsfähigkeit überwachen, sauber und in Ordnung halten.
1.11. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist es nicht gestattet, Arbeiten ohne persönliche Schutzausrüstung sowie mit defekter, nicht reparierter oder kontaminierter persönlicher Schutzausrüstung durchzuführen.
Er muss den Leiter des Bahnhofs über den Ausfall (Fehlfunktion) der persönlichen Schutzausrüstung informieren.
1.12. Besondere Kleidung und Schuhe, die dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ausgehändigt werden, sind Eigentum der JSC Russian Railways und unterliegen der Rückgabepflicht nach Ablauf der Tragezeit sowie bei Entlassung oder Versetzung an einen anderen Arbeitsplatz, für den die ausgehändigte persönliche Schutzausrüstung bestimmt ist nicht durch Standardstandards vorgesehen.
1.13. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss folgende Brandschutzanforderungen einhalten:
Rauchen an Orten, die speziell für diesen Zweck vorgesehen sind und als „Raucherbereich“ gekennzeichnet sind, mit Feuerlöschgeräten ausgestattet sind und mit Mülleimern oder Kisten mit Sand ausgestattet sind (definiert durch das örtliche Dokument der Abteilung);
vom Leiter der Baueinheit autorisierte elektrische Haushaltsgeräte gemäß den Anweisungen (Reisepass) für deren Betrieb betreiben;
Lassen Sie elektrische Heizgeräte nicht unbeaufsichtigt angeschlossen.
1.14. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist Folgendes untersagt:
Verwenden Sie fehlerhafte, selbstgebaute, lose oder freiliegende Drähte, beschädigte oder ihre Schutzeigenschaften verlorene elektrische Leitungsisolierung, elektrische Haushaltsgeräte, Schalter, Schutzschalter, Steckdosen und andere elektrische Geräte;
Verwenden Sie Elektroherde, Wasserkocher und andere Elektrogeräte ohne Schutzvorrichtungen ohne Ständer aus nicht brennbaren Materialien.
in Büroräumen explosive Stoffe, brennbare und brennbare Flüssigkeiten lagern;
Nähern Sie sich Schienenfahrzeugen, Gleismaschinen, brennbaren Materialien und Behältern mit brennbaren und brennbaren Flüssigkeiten mit offener Flamme.
1.15. Während des Arbeitsprozesses muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle die Regeln der persönlichen Hygiene sowie die hygienischen Anforderungen für die Lagerung und den Verzehr von Lebensmitteln einhalten. Die Mahlzeiten sollten in Kantinen, Buffets oder in speziell dafür vorgesehenen Räumen (Plätzen) mit entsprechender Ausstattung eingenommen werden. Vor dem Essen sollten Sie Ihre Hände gründlich mit Wasser und Seife waschen.
Der Betreiber der Zentralisierungsstelle sollte abgekochtes Wasser trinken, das in speziellen geschlossenen Tanks (Behältern) aufbewahrt und vor Staub und anderen schädlichen Substanzen geschützt ist. Es ist erlaubt, Flaschenwasser oder ungekochtes Wasser aus einer Haushaltswasserversorgung zu verwenden, wenn für diesen Verbrauch eine Genehmigung des Zentrums für staatliche sanitäre und epidemiologische Überwachung vorliegt.
1.16. Bei Standorten an Bahngleisen ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle verpflichtet:
Seien Sie wachsam, wenn Sie die Wege entlanggehen. auf speziell eingerichteten Service- oder Technologiewegen gehen;
Beachten Sie die Anforderungen an Sicherheitszeichen und Warnanstriche an Bauwerken und Geräten. Achten Sie auf Geräte und Objekte entlang der Strecke: Grenzpfosten, Weichen, Entwässerungsrinnen und -brunnen, Signalgeräte, Zentralisierung und Blockierung, Oberleitungsnetze, übergroße Plätze und andere Hindernisse (die Liste der übergroßen Plätze ist in den Arbeitssicherheitsanweisungen der Einheit angegeben);
Gehen Sie entlang der Bahngleise am Gleisrand oder in der Gleismitte und achten Sie dabei auf herannahendes Rollmaterial, auf Gegenstände, die über den Umriss der Rollmaterialabmessungen hinausragen (offene Türen, Wagenseiten, Zurrdraht und andere Gegenstände),
bei Annäherung an Schienenfahrzeuge oder bei Rangierfahrten:
Bewegen Sie sich im Voraus an den Gleisrand oder auf ein anderes Gleis, um sich nicht zwischen mobilen Einheiten zu befinden, die sich gleichzeitig entlang benachbarter Gleise bewegen, und sich nicht im Bereich eines übergroßen (gefährlichen) Ortes zu befinden.
Bewegen Sie sich rechtzeitig in einen sicheren Abstand, warten Sie, bis das rollende Material vorbeifährt oder anhält, und fahren Sie dann weiter.
Befinden Sie sich auf der Strecke eines Zuges mit einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h, eines Rangierzuges oder einer Lokomotive, bevor diese sich nähern (in einer Entfernung von mindestens 400 m), begeben Sie sich an einen sicheren Ort (seitlich). (Gleismitte, Gleismitte) einen Abstand von mindestens 2,5 Metern zur äußersten Schiene des Gleises einhalten, auf dem sich das rollende Material bewegt;
Wenn Sie sich auf einem Gleis neben der Trasse eines Hochgeschwindigkeitszuges (mehr als 140 km/h) befinden, unterbrechen Sie nach Benachrichtigung des Bahnhofsbeamten die Arbeit und treten Sie in einem Abstand von mindestens 5 Metern zum äußersten Gleis zur Seite der Strecke;
Wenn Sie sich in einer Lücke zwischen Zügen, Lokomotiven und anderen beweglichen Einheiten befinden, die sich auf benachbarten Gleisen bewegen, setzen Sie sich sofort auf den Boden in der Lücke;
Überqueren Sie die Eisenbahnschienen senkrecht zur Gleisachse (im rechten Winkel), nachdem Sie zuvor sichergestellt haben, dass sich an dieser Stelle kein rollendes Material in gefährlicher Entfernung (weniger als 400 Meter) bewegt, und über die Schienen steigen, ohne auf die Enden zu treten der Stahlbetonschwellen;
Beim Überqueren eines Gleises, auf dem sich stehendes Rollmaterial befindet, sind betriebsbereite Übergangsplattformen für Waggons zu verwenden, nachdem zuvor sichergestellt wurde, dass die Handläufe, Stufen und der Boden der Plattform in gutem Zustand sind und nicht mit Eis oder Schnee bedeckt sind.
Auf- und Abstieg von der Übergangsplattform eines stehenden Wagens, dabei die Handläufe festhalten, sich dem Wagen zuwenden, zuvor die Entgleisungsstelle inspizieren und sicherstellen, dass sich auf dem angrenzenden Gleis kein herannahendes Rollmaterial und keine Hindernisse auf dem Gleis oder darüber befinden Beleuchten Sie die Entgleisungsstelle im Dunkeln am Gleisrand manuell mit einer Laterne.
Gehen Sie um Gruppen von Waggons oder Lokomotiven herum, die auf dem Gleis in einem Abstand von mindestens 5 m von der automatischen Kupplung stehen.
zwischen abgekuppelten Wagen in der Mitte der Lücke hindurchfahren, wenn zwischen den automatischen Kupplungen dieser Wagen ein Abstand von mindestens 10 m besteht;
Überwachung von Ampeln, Tonsignalen, Weichenpositionen, Schildern;
die Anforderungen an Sicherheitszeichen, sichtbare und akustische Signale einhalten;
Seien Sie aufmerksam und vorsichtig auf den Gleisen bei schlechter Sicht, starkem Schneefall, Nebel und starkem Lärm durch Betriebsgeräte, vorbeifahrende Fahrzeuge, im Winter, wenn Hüte die Signalhörbarkeit beeinträchtigen.
1.17. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist es auf den Gleisen untersagt:
das Überqueren oder Überqueren von Bahngleisen direkt vor sich bewegendem Rollmaterial (Lokomotive, Motorlokomotive, Draisine usw.) oder unmittelbar hinter einem vorbeifahrenden Zug, ohne sicherzustellen, dass sich auf dem angrenzenden Bahngleis kein Rollmaterial bewegt;
während der Fahrt auf den Stufen von Waggons oder Lokomotiven sitzen und diese verlassen;
unter Wagen kriechen (kriechen), auf oder unter automatische Kupplungen klettern, Gleise entlang von Wagenrahmen überqueren;
Stehen oder Sitzen auf Schienen und Schwellenenden, Schotterprismen, Bodengeräten;
zwischen den Gleisen liegen, wenn Züge ununterbrochen auf benachbarten Bahngleisen fahren;
innerhalb der Größe des rollenden Materials liegen;
Bahngleise innerhalb von Weichen überqueren;
Stellen Sie sich zwischen die Spitze und die Rahmenschiene, den beweglichen Kern und die Leitplanke oder in die Nuten am Schalter. auf elektrische Leitungen und Kabel treten;
sich auf dem Gelände des Bahnhofs (nicht öffentliche Gleise) an Stellen aufhalten, die mit dem Schild „Achtung!“ gekennzeichnet sind. Übergroßer Ort“ sowie in der Nähe gefährlicher Orte beim Vorbeifahren von Fahrzeugen;
Verwenden Sie Mobilfunk- und Funktelefonkommunikation, Audio- und Videoplayer und andere Geräte, die nicht durch technologische Prozesse vorgesehen sind.
1.18. Beim Betreten der Bahngleise eines Bahnhofs aus einem Dienstgebäude (Gelände) aufgrund von Fahrzeugen, Gebäuden und Bauwerken sowie bei starkem Nebel, Regen, Schneefall, Schneestürmen, die das Sehen und Hören von Warnsignalen erschweren , Annäherung an rollendes Material, vor dem Überqueren der Bahnstrecke erforderlich:
Stellen Sie zunächst sicher, dass sich kein rollendes Material (auf beiden Seiten) bewegt.
Wenn sich ein rollendes Material nähert, halten Sie an und lassen Sie es passieren.
Im Dunkeln müssen Sie beim Verlassen des Geländes, bevor Sie sich dem Bahngleis zum Überqueren nähern, anhalten und warten, bis die Sichtbarkeit der umliegenden Objekte gewährleistet ist; an Orten mit begrenzter Beleuchtung verwenden Sie eine Handtaschenlampe.
1.19. Beim Standort auf elektrifizierten Bahnstrecken muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle folgende Sicherheitsanforderungen einhalten:
nicht auf Fahrleitungsstützen, das Dach eines Wagens, Containers oder einer Lokomotive klettern, die sich unter dem Fahrdraht befinden;
Nähern Sie sich selbst oder mit Hilfe von Werkzeugen und Geräten nicht an stromführende und ungeschützte Leitungen oder Teile des Kontaktnetzes in einer Entfernung von weniger als 2 m und an gebrochene Leitungen, die den Boden berühren – näher als 8 m.
Berühren Sie keine defekten Drähte des Kontaktnetzes und darauf befindliche Fremdkörper, unabhängig davon, ob sie den Boden und geerdete Strukturen berühren oder nicht;
Treten Sie nicht auf elektrische Leitungen und Kabel.
1,20. Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist Folgendes untersagt:
sich während der Ausübung seiner Tätigkeit in einem Zustand alkoholischer, toxischer oder narkotischer Vergiftung befinden;
Berühren Sie gebrochene oder freiliegende Drähte, Kontakte und andere spannungsführende Teile elektrischer Geräte.
einmalige Arbeiten (auf Anweisung des Vorgesetzten) beginnen, die nicht mit direkten Verantwortlichkeiten zusammenhängen, ohne vom Vorgesetzten Anweisungen zu Sicherheitsmaßnahmen und Umsetzungstechniken zu erhalten;
den Aufenthalt von Unbefugten und Fremdkörpern in den Büroräumen zulassen;
Verwenden Sie bei der Arbeit fehlerhafte Werkzeuge und Geräte.
1.21. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss die bei der Arbeit verwendeten Werkzeuge (Inventar) und Geräte in speziell dafür vorgesehenen Bereichen aufbewahren.
1.22. Bei jedem Arbeitsunfall muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle unverzüglich:
Informieren Sie den Schichtleiter oder den Bahnhof (sofern am Bahnhof anwesend);
dem Opfer Erste Hilfe leisten (gemäß den Anforderungen der Verordnung des Ministeriums für Gesundheit und soziale Entwicklung vom 4. Mai 2012 Nr. 477n „Nach Genehmigung der Liste der Erkrankungen, bei denen Erste Hilfe geleistet wird, und der Liste der Maßnahmen“) zur Erbringung von Erster Hilfe“) bei: Bewusstlosigkeit, Atemstillstand, äußerer Blutung, Eindringen eines Fremdkörpers in die oberen Atemwege, Verletzungen verschiedener Körperbereiche, Verbrennungen, Einwirkung hoher Temperaturen, Wärmestrahlung , Erfrierungen und andere Auswirkungen von niedrigen Temperaturen und Vergiftungen;
Maßnahmen ergreifen, um die Übergabe des Opfers an eine medizinische Einrichtung zu organisieren;
bis zum Eintreffen des Bahnhofsvorstehers die Situation am Arbeitsplatz und den Zustand der Ausrüstung in dem Zustand zu bewahren, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Vorfalls befanden (sofern dies nicht das Leben und die Gesundheit der umliegenden Arbeitnehmer gefährdet und nicht dazu führt). ein Unfall), wenn es nicht möglich ist, die Situation zu bewahren, aufzuzeichnen (Diagramme erstellen, Fotos machen, andere Maßnahmen ergreifen), dringende Maßnahmen zu ergreifen, um die Entwicklung einer Notsituation und die Auswirkungen traumatischer Faktoren auf andere Personen zu verhindern.
1.23. Bei Feststellung von Verstößen gegen diese Weisung sowie von Situationen, die eine Gefahr für Menschenleben darstellen oder Voraussetzung für einen Unfall sind, hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle unverzüglich den Schichtleiter oder den Bahnhof (sofern am Bahnhof anwesend) zu benachrichtigen. .
1.24. Die Kenntnis und Einhaltung der Anforderungen der Arbeitsschutzvorschriften und -anweisungen liegt in der dienstlichen Verantwortung des Betreibers der Zentralisierungsstelle.
Werden die Anforderungen dieser Weisung nicht erfüllt, trägt er die Verantwortung gemäß der Gesetzgebung der Russischen Föderation.
2. Arbeitsschutzanforderungen vor Arbeitsbeginn
2.1. Der Arbeitsbereich des Betreibers der Zentralisierungsstelle ist das Territorium des Bahnhofs (Servicedurchgangsstrecken, Zwischengleise und Straßenränder des Bahnhofs), Sanitär- und Serviceräume (je nach Technologie der durchgeführten Arbeiten und Arbeit). Verantwortlichkeiten). Der Arbeitsbereich im Verhältnis zu den örtlichen Gegebenheiten wird in den Arbeitsschutzanweisungen der Einheit festgelegt.
2.2. Der Ort der gezielten Arbeitssicherheitsunterweisung für den Betreiber der Zentralisierungsstelle vor Beginn der Arbeiten wird in der Arbeitssicherheitsunterweisung der Einheit festgelegt.
2.3. Der Betreiber des Zentralisierungspostens begibt sich auf festgelegten Dienstwegen zum Arbeitsplatz zur Dienstannahme und zum Dienstgelände (die Reihenfolge ist in der Arbeitsschutzanweisung der Einheit angegeben).
2.4. Vor Arbeitsbeginn muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle: die Gebrauchstauglichkeit von Spezialkleidung und Schuhen prüfen, signalisieren
eine Weste mit reflektierenden Polstern und dem Logo der Baueinheit und anziehen;
Schließen Sie den Overall mit allen Knöpfen, stecken Sie die losen Enden der Kleidung ein, damit sie nicht herunterhängen und die Bewegungsfreiheit nicht einschränken;
Ziehen Sie die Signalweste über Ihre Kleidung und schließen Sie sie vollständig. Leeren Sie Taschen mit Fremdkörpern mit scharfen Kanten, lassen Sie Mobiltelefone und andere elektronische Geräte, die die Aufmerksamkeit beeinträchtigen, im Wohnzimmer liegen;
Überprüfen Sie entsprechend dem technologischen Prozess und Inventar im Beisein des diensthabenden Mitarbeiters die Gebrauchstauglichkeit von Geräten, Inventar, Radiosender, Taschenlampe, Signalzubehör, den Zustand des Arbeitsplatzes, die Beleuchtung und prüfen Sie darüber hinaus die Anwesenheit und Wartungsfreundlichkeit der Dichtungen an den Geräten;
Stellen Sie bei einer externen Inspektion sicher, dass das Lampengehäuse und das lichtdurchlässige Glas intakt sind, und überprüfen Sie auch die Funktion des Schalters.
Informieren Sie sich über den Standort des Rollmaterials auf den Bahnhofsgleisen zum Zeitpunkt der Schichtübernahme, erteilen Sie die erforderlichen Anweisungen zu den Besonderheiten der Arbeiten unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen, melden Sie dem Schichtleiter die Dienstübernahme und koordinieren Sie deren weiteres Vorgehen Aktionen.
2.5. Beim Aufenthalt auf Bahngleisen während der Arbeitszeit darf die Kopfbedeckung des Zedie Hörbarkeit von Tonsignalen nicht beeinträchtigen; Overalls und Spezialschuhe müssen vollständig getragen werden.
2.6. Bei der Arbeit muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle über einen amtlichen Personalausweis und eine Arbeitssicherheitswarnkarte verfügen.
2.7. In der kalten Jahreszeit mit starkem Frost muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle vor dem Verlassen des Raumes exponierte Körperstellen mit einer speziellen Salbe oder Creme gegen Erfrierungen schmieren und sein Gesicht zusätzlich mit einem Jackenkragen bedecken ( Schal) und isolierte Fäustlinge verwenden.
2.8. An Stationen, die über automatisierte Arbeitsplätze verfügen, die mit Personalcomputern (PCs) und Videoanzeigeterminals (VDTs) ausgestattet sind, dürfen Zarbeiten, die eine Erstschulung in Arbeitssicherheitsanweisungen bei der Arbeit mit PCs und VDTs absolviert haben.
2.9. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss alle festgestellten Verstöße bei der Instandhaltung des Arbeitsplatzes und Mängel im Arbeitsschutz (bei Schichtübernahme und während der Arbeit) melden. Verantwortliche für die Durchführung der 1. Stufe einer dreistufigen Arbeitsschutzkontrolle im Bereich des Bahnhofs, laut örtlichem Dokument, Maßnahmen zu deren Beseitigung zu ergreifen. Bei Gefahr für Leben oder Gesundheit darf mit der Arbeit erst begonnen werden, wenn der Verstoß beseitigt ist.
3. Arbeitsschutzanforderungen während der Arbeit
3.1. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss die Arbeiten ausführen, die durch seine beruflichen Verantwortlichkeiten bestimmt und vom Schichtleiter zugewiesen werden. Bei der Durchführung der Arbeiten hat er die Anforderungen des technologischen Prozesses des Bahnhofs und dieser Weisung einzuhalten.
3.2. Vor Beginn einer technologischen Arbeitspause muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle seinem unmittelbaren Vorgesetzten seinen Standort und nach deren Ende seine Bereitschaft zur Arbeitsaufnahme melden.
3.3. Wenn sich der Zentralisierungsposten auf den Gleisen eines Bahnhofs befindet, muss er:
Beachten Sie die in den Absätzen 1.16-1.17 dieser Anweisungen angegebenen Sicherheitsmaßnahmen auf Eisenbahngleisen.
während der Rangierarbeiten - die Bewegungen des Rangierzuges genau beobachten, die über Lautsprecherkommunikation übermittelten Informationen, den diensthabenden Beamten am Bahnhof, den Leiter der Rangierarbeiten (Zugbegleiter, Schaffner (Chef) der Güterzüge) nutzen und abfahren rechtzeitig an einen sicheren Ort.
Bei der Ankunft und Abfahrt eines Zuges ist der Betreiber des Zentralisierungspostens verpflichtet, sich im Voraus von der Bahnsteigkante auf einen Abstand von mindestens 1,5 m und dem Gleis - 2,5 m zu entfernen, sich dem fahrenden Zug zuzuwenden und Beobachten Sie seine Bewegung.
3.4. Wenn Arbeiten in der Nähe von bewachten Militärzügen auf Bahngleisen durchgeführt werden, ist Folgendes erforderlich:
Führen Sie alle Befehle des Wachmanns aus, geben Sie Ihren Namen und Ihre Position an, legen Sie Ihren Ausweis vor, geben Sie dem Wachmann im Dunkeln die Möglichkeit, Ihr Gesicht zu beleuchten, um Ihre Identität anhand des Fotos auf dem Ausweis zu überprüfen.
Nach Erlaubnis des Wachmanns in Anwesenheit des Wachmanns weiter neben dem Zug arbeiten.
3.5. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle (bei der Reinigung zentraler Weichen, bei der Kontrolle, ob die Weiche frei von Schienenfahrzeugen ist, beim Weichenstellen mit einem Bordstein usw.) muss:
Führen Sie die Arbeiten aus, nachdem Sie Ihre Maßnahmen mit dem diensthabenden Beamten am Bahnhof oder einem anderen im TPA des Bahnhofs genannten Mitarbeiter abgestimmt haben.
Melden Sie den Abschluss der Arbeiten persönlich dem Diensthabenden am Bahnhof (einem anderen Mitarbeiter).
3.6. Wenn es erforderlich ist, sich an einem zentralen Schalter zu befinden (Übersetzung durch Courbel, Überprüfung der korrekten Vorbereitung der Route, Überprüfung, ob eine Übertragung von der Fernbedienungstafel aus nicht möglich ist - bei Fehlfunktion der Signalgeräte), ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss:
Folgen Sie dem Pfeil entlang der festgelegten Routen der Service-(Technologie-)Passage,
Positionieren Sie sich beim Drehen des Pfeils mit Blick auf den Elektroantrieb zwischen den Gleisen oder an der Seite des Gleises, ohne sich innerhalb des Gleises zu bewegen.
Überwachen Sie beim Schalten der Weiche die Bewegung von Zügen und Rangiereinheiten.
Hören Sie Nachrichten über Lautsprecher und Funk ab, verwenden Sie im Dunkeln und bei schlechten Sichtverhältnissen eine Taschenlampe.
3.7. Während der Durchfahrt von Zügen und Rangierbewegungen von Schienenfahrzeugen entlang von Weichen und Gleisen muss sich der Betreiber der Zentralisierungsstelle vorab an einen sicheren Ort am Gleisrand oder in der Gleismitte begeben.
3.8. Sicherheitsmaßnahmen bei der Reinigung zentraler Weichen (sofern diese Aufgaben dem Betreiber der Zentralisierungsstelle durch ein lokales Dokument für die Abteilung übertragen werden).
Die Reinigung von Weichen darf in den Pausen zwischen dem Zugverkehr, Rangierfahrten und dem Abbau von Waggons vom Gleisbuckel durchgeführt werden, in der Regel tagsüber, nachts – nur in Notfällen aufgrund widriger meteorologischer Bedingungen ( Schneefall, Schneesturm, Hurrikan). In diesem Fall sowie tagsüber bei schlechter Sicht (Nebel, Schneesturm) muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle eine beleuchtete Handlaterne mit rotem Glas im Gleisinneren anbringen und bei Tageslicht die Arbeiten absperren Bereich mit rotem Signal. Die Arbeiten werden im Team zusammen mit einem Stellwerkswärter durchgeführt, der für Sicherheitsmaßnahmen während der Arbeit sorgt.
Bei der Reinigung zentraler Weichen muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle:
den Diensthabenden am Bahnhof über den Beginn der Arbeiten informieren,
Führen Sie die Arbeiten durch, indem Sie den Arbeitsbereich umzäunen, Handschuhe tragen und gebrauchsfähige Geräte verwenden.
zwischen Gleisen oder an der Gleisseite angeordnet sein, ohne sich innerhalb des Gleises zu bewegen, und in Richtung der erwarteten Abfahrt des Rollmaterials gerichtet sein,
Führen Sie Arbeiten mit äußerster Vorsicht und innerhalb der Rahmenschienen zwischen der eingefahrenen Spitze und der Rahmenschiene gegen die elektrischen Antriebsstangen durch - legen Sie eine Holzeinlage ein.
Melden Sie den Abschluss der Arbeiten persönlich dem diensthabenden Beamten am Bahnhof.
3.9. Im Falle einer Störung des Funkverkehrs (keine Reaktion des Bahnhofsdienstbeamten) muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle Maßnahmen zur Arbeitseinstellung ergreifen, über einen anderen vom technischen Betrieb freigestellten Mitarbeiter Kontakt zum Bahnhofsdienstbeamten aufnehmen und den Mangel melden der Kommunikation. Vereinbaren Sie die Vorgehensweise für den weiteren Betrieb und Austausch des Radiosenders (sofern möglich).
3.10. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss Arbeiten zur Sicherung der Waggons auf den Gleisen nach dem vollständigen Stillstand durchführen und die Maßnahmen mit den am technologischen Betrieb beteiligten Arbeitern unter Verwendung funktionsfähiger Bremsbacken (Bremsstopper) abstimmen.
Bei der Sicherung stehender Fahrzeuge muss die Bremsbacke am Griff gefasst werden und die Arbeit muss mit kombinierten Handschuhen (Fäustlingen) erfolgen.
Beim Befestigen von Fahrzeugen an den Gleisen ist der Einbau von Bremsbacken verboten:
direkt vor dem Schienenstoß und am Schienenstoß; vor dem Weichenkreuz; auf der äußeren Schiene der Kurve.
Dem Betreiber der Zentralisierungsstelle ist es untersagt: die Bremsbacken unter fahrenden Wagen anzubringen, beim Verlegen der Bremsbacken das Gleis zu betreten, zur Sicherung der Wagen Fremdkörper anstelle der Bremsbacken unter die Radpaare zu legen.
Das Entfernen der Bremsbacken sollte mit einem speziellen Haken oder mit einer Hand erfolgen, die kombinierte Handschuhe (Fäustlinge) trägt und den Griff der Bremsbacke festhält.
Es ist verboten, Bremsbacken zu betätigen: mit gebrochenem Kopf; mit verzogener und gebogener Sohle;
mit einer geplatzten, gebrochenen, abgeflachten oder gebogenen Sohlenspitze;
mit lockerer Verbindung zwischen Kopf und Sohle; mit oder ohne verbogenem und gebrochenem Griff; mit beschädigten oder stark abgenutzten Seiten der Sohle. Der Betreiber der Zentralisierungsstation muss die bei der Arbeit verwendeten Bremsbacken in speziellen Regalen (in Büroräumen) gemäß den Anforderungen des technischen und behördlichen Gesetzes des Bahnhofs lagern.
3.11. Während der Winterperiode hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle nach vorheriger Absprache das zugewiesene Gebiet und die Trasse der Servicepassage von Schnee und Eis zu befreien sowie in den Arbeitspausen und bei fehlenden Rangierarbeiten Sand auszustreuen Arbeiten Sie mit dem Schichtleiter zusammen.
4. Arbeitsschutzanforderungen in Notfallsituationen
4.1. Maßnahmen im Falle eines Unfalls oder Notfalls.
4.1.1. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss nach Erhalt der Informationen über die Notfallsituation gemäß dem genehmigten Notfallplan handeln.
Wenn es Opfer gibt, beteiligen Sie sich sofort an der Erstversorgung der Opfer, entfernen Sie sie aus dem Gefahrenbereich und beachten Sie dabei die persönlichen Sicherheitsmaßnahmen.
4.1.2. Kommt es in mit gefährlichen Gütern beladenen Güterwagen zu einem Vorfall (Notfallsituation), muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle, der Anzeichen eines Notfalls feststellt: Dampfentwicklung, stechender Geruch, Zischen von Druckgas, Austreten gefährlicher Ladung, dies unverzüglich melden Dies unter Nutzung jeglicher Kommunikationsmittel an den Schichtleiter oder Bahnhof.
Im Falle eines Brandes, einer Leckage, eines Austritts eines gefährlichen Stoffes, einer Beschädigung von Containern oder Schienenfahrzeugen mit gefährlicher Ladung und anderen Vorfällen, die zu einem Notfall führen können (Explosion, Feuer, Vergiftung, Strahlung, Krankheit, Verbrennungen, Erfrierungen, Tod von Personen). und Tiere, gefährliche Folgen für die natürliche Umwelt) sowie in Fällen, in denen sich Waggons, Container oder Ladeeinheiten mit gefährlichen Gütern im Bereich eines Eisenbahnunfalls befinden, muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle unverzüglich und unter Beachtung von die Sicherheitsmaßnahmen, die durch die Anforderungen der Regulierungsdokumente für den Transport gefährlicher Güter, den Transport radioaktiver Stoffe und das Verfahren zur Beseitigung von Notfallsituationen mit gefährlichen Gütern festgelegt sind.
In einer Notfallsituation mit gefährlichen Gütern muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle die wichtigsten Erscheinungsformen der Transportgefahr von Gütern, spezifische Sicherheitsmaßnahmen und Vorsichtsmaßnahmen berücksichtigen, die bei der Beseitigung von Notfallsituationen mit gefährlichen Gütern zu beachten sind, die in der Gruppe aufgeführt sind oder individuelle Notfallkarten.
Wenn der Betreiber der Zentralisierungsstelle feststellt, dass gefährliche oder schädliche Stoffe aus dem Rollmaterial auf dem Gelände des Bahnhofs austreten oder verstreut werden, ist es zur Vermeidung von Verdunstung und dem Eindringen von Partikeln dieser Stoffe auf die Haut erforderlich, die Gefahr zu umgehen Auf der der Windrichtung entgegengesetzten Seite platzieren, melden Sie den Vorfall sofort dem Schichtleiter oder den Bahnhöfen.
4.1.3. Wird auf den Gleisen ein Verstoß gegen das Lade- oder Entladegleis festgestellt, hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle dies dem Diensthabenden am Bahnhof (Schichtleiter) und ggf. dem Zugvorbereiter (Güterzugschaffner) zu melden ).
4.1.4. Werden verdächtige Gegenstände entdeckt, ist es notwendig, den Zugang zu diesen zu sperren und unverzüglich den Schichtleiter oder den Bahnhof zu benachrichtigen. Es ist verboten, mit einem entdeckten verdächtigen Gegenstand irgendwelche Aktionen durchzuführen.
4.1.5. Bei unbefugter Bewegung von Waggons auf den Gleisen hat der Betreiber der Zentralisierungsstelle die Waggons nach Möglichkeit unverzüglich über das Bedienpult in eine Sackgasse zu leiten, die Abfahrt dem Diensthabenden am Bahnhof unter Angabe zu melden die Gleisnummer und die Bewegungsrichtung der Wagen.
4.1.6. Tritt eine Situation ein, die das Leben von Menschen oder die Sicherheit von Zügen gefährdet, ist der Betreiber der Zentralisierungsstelle verpflichtet, dem Zug oder Rangierzug ein Haltesignal zu geben, unverzüglich Maßnahmen zur Abgrenzung der Gefahrenstelle zu treffen und sich bei der Schicht zu melden Manager oder Bahnhof.
4.1.7. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle, der einen Bruch in Leitungen oder anderen Elementen des Kontaktnetzes sowie daran hängende Fremdkörper feststellt, ist verpflichtet, unverzüglich Maßnahmen zur Absperrung des Hindernisses zu ergreifen und dies dem diensthabenden Beamten zu melden Bahnhof (Schichtleiter). Bevor das Reparaturteam eintrifft, sperrt er die gefährliche Stelle mit allen verfügbaren Mitteln ab und stellt sicher, dass sich niemand den defekten Leitungen in einer gefährlichen Entfernung von weniger als 8 m nähert.
Wenn Sie sich in einer „Schrittspannungszone“ befinden, müssen Sie diese unter Beachtung der folgenden Sicherheitsmaßnahmen verlassen: Stellen Sie Ihre Füße langsam zusammen, bewegen Sie sich in kleinen Schritten, die die Länge Ihres Fußes nicht überschreiten, und ohne die Füße abzuheben Boden, verlassen Sie den Gefahrenbereich.
4.1.8. Um während eines Gewitters nicht vom Blitz getroffen zu werden, ist es nicht erlaubt, sich unter Bäumen zu verstecken, sich an sie zu lehnen oder sich Blitzableitern oder hohen Einzelobjekten (Säulen) in einer Entfernung von weniger als 10 m zu nähern, und zwar an erhöhten Stellen und offenes Gelände, zum Halten oder Tragen von Werkzeugen usw. Metallgegenständen. Es ist notwendig, in geschlossenen Räumen und, wenn sie davon entfernt sind, in kleinen Vertiefungen an Hügelhängen oder Hängen (Hängen) von Böschungen oder Ausgrabungen Schutz zu suchen.
4.1.9. Um Notfallsituationen vorzubeugen, muss der Betreiber der Zentralisierungsstation den technologischen Prozess (Karte) des Stationsbetriebs und die Anforderungen dieser Anleitung einhalten.
4.2. Liste der Erste-Hilfe-Maßnahmen
1) Maßnahmen zur Lagebeurteilung und Gewährleistung sicherer Bedingungen für die Erste-Hilfe-Leistungen durchführen:
Identifizieren Sie bedrohliche Faktoren für Ihr eigenes Leben und Ihre Gesundheit.
bedrohliche Faktoren für das Leben und die Gesundheit des Opfers identifizieren;
Gefahren für Leben und Gesundheit beseitigen (wenn möglich);
Stoppen Sie (wenn möglich) die Auswirkungen schädlicher Faktoren auf das Opfer;
die Zahl der Opfer schätzen;
Entfernen Sie das Opfer aus dem Fahrzeug oder anderen schwer zugänglichen Orten (wenn möglich);
Bewegen Sie das Opfer (falls erforderlich).
2) Rufen Sie die medizinische Notfallversorgung an (ggf. andere Sonderdienste, deren Mitarbeiter gemäß Bundesgesetz zur Ersten Hilfe verpflichtet sind).
3) Stellen Sie fest, ob das Opfer bei Bewusstsein ist.
4) Maßnahmen zur Wiederherstellung der Durchgängigkeit der Atemwege durchführen und Lebenszeichen des Opfers feststellen:
wirf deinen Kopf mit erhobenem Kinn zurück; den Unterkiefer strecken;
Bestimmen Sie das Vorhandensein von Atmung durch Hören, Sehen und Fühlen. Stellen Sie fest, ob eine Durchblutung vorhanden ist, und prüfen Sie, ob in den Hauptarterien ein Puls vorhanden ist.
5) Ergreifen Sie Maßnahmen zur Herz-Lungen-Wiederbelebung, bis Lebenszeichen auftreten:
Handdruck auf das Brustbein des Opfers; künstliche Mund-zu-Mund-Beatmung; künstliche Mund-zu-Nase-Beatmung;
künstliche Beatmung mit einem Atemgerät
6) Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Atemwegsdurchgängigkeit durchführen:
eine stabile Seitenlage geben; Zurückwerfen des Kopfes mit Anheben des Kinns; Vorwölbung des Unterkiefers.
7) Führen Sie Maßnahmen durch, um das Opfer visuell zu untersuchen und äußere Blutungen vorübergehend zu stoppen:
allgemeine Untersuchung des Opfers auf Blutungen; Fingerdruck auf die Arterie; Anlegen eines Tourniquets;
maximale Beugung der Extremität am Gelenk; direkter Druck auf die Wunde; Anlegen eines Druckverbandes.
8) Maßnahmen zur detaillierten Untersuchung des Opfers durchführen, um Anzeichen von Verletzungen, Vergiftungen und anderen sein Leben und seine Gesundheit gefährdenden Zuständen zu erkennen und im Falle eines Falles Erste Hilfe zu leisten
Identifizierung dieser Zustände: Durchführung einer Kopfuntersuchung; Durchführung einer Halsuntersuchung; Durchführung einer Brustuntersuchung; Durchführung einer Rückenuntersuchung; Durchführung einer Untersuchung des Bauches und des Beckens; Durchführung einer Untersuchung der Extremitäten;
Anlegen von Verbänden bei Verletzungen an verschiedenen Körperstellen, einschließlich der Abdichtung des Brustkorbs bei Verletzungen;
Immobilisierung durchführen (mit improvisierten Mitteln, mit medizinischen Produkten);
Fixierung der Halswirbelsäule (manuell, mit improvisierten Mitteln, unter Verwendung medizinischer Geräte);
Unterbindung der Exposition des Opfers gegenüber gefährlichen Chemikalien (Magenspülung durch Trinkwasser und Auslösen von Erbrechen, Entfernen von der beschädigten Oberfläche und Spülen der beschädigten Oberfläche mit fließendem Wasser);
lokale Kühlung bei Verletzungen, thermischen Verbrennungen und anderen Auswirkungen hoher Temperaturen oder Wärmestrahlung;
Wärmedämmung gegen Erfrierungen und andere Auswirkungen niedriger Temperaturen.
9) Geben Sie dem Opfer eine optimale Körperhaltung.
10) Überwachen Sie den Zustand des Opfers (Bewusstsein, Atmung, Blutkreislauf) und leisten Sie psychologische Unterstützung.
11) Übergeben Sie das Opfer an ein medizinisches Notfallteam (ggf. an andere Spezialdienste, deren Mitarbeiter gemäß Bundesgesetz zur Ersten Hilfe verpflichtet sind).
4.3. Maßnahmen zur Ersten Hilfe für Opfer
4.3.1. Hilfeleistung bei Herz- und Atemstillstand (Wiederbelebung). Bei einem Herz- und Atemstillstand müssen die lebenswichtigen Funktionen (Herzschlag, Atmung) innerhalb von 4-5 Minuten wiederhergestellt werden.
Zur Durchführung von Reanimationsmaßnahmen ist es notwendig, das Opfer auf eine ebene, harte Unterlage zu legen, den Brustkorb von der Kleidung zu befreien und eine indirekte Herzmassage und künstliche Beatmung durchzuführen.
Die indirekte Herzmassage muss mit übereinandergelegten Handflächen, mit gestreckten Armen und scharfen Stößen auf den Bereich des unteren Drittels des Brustbeins durchgeführt werden (Druckfrequenz 60 - 70 pro Minute).
Bei der künstlichen Beatmung ist es notwendig, den Mund des Opfers (mit Gaze oder einem Taschentuch) von Fremdkörpern (Blutgerinnsel, Schleim, Erbrochenes usw.) zu befreien, die Nase zuzuklemmen, das Kinn zu fassen, den Kopf des Opfers zurückzuwerfen und zu machen ein schnelles, vollständiges Ausatmen in den Mund (vorzugsweise durch Gaze oder Schal). Nach zwei bis drei tiefen Schlägen in den Mund des Opfers ist es notwendig, 4–6 Drücke auf den Brustbereich auszuüben.
Reanimationsmaßnahmen müssen bis zum Eintreffen des medizinischen Personals bzw. bis das Opfer wieder Puls und Spontanatmung hat, durchgeführt werden.
4.3.2. Wenn das Opfer eine mechanische Verletzung mit Blutung erleidet, ist es notwendig, die Blutung zu stoppen.
a) Bei arteriellen Blutungen (scharlachrotes Blut fließt in einem pulsierenden Strom aus der Wunde) ist es notwendig, mit den Fingern oder der Faust auf die Arterie (Halsschlagader, Oberarmschlagader, Oberschenkelschlagader usw.) zu drücken und ein Tourniquet anzulegen. Die Arterie wird für kurze Zeit durch die Kleidung gedrückt und anschließend ein Tourniquet angelegt. Die Druckpunkte der Arterien befinden sich an den Extremitäten – oberhalb der Blutungsstelle, sowie am Hals und Kopf – unterhalb der Wunde bzw. in der Wunde.
b) Es ist verboten, ein Tourniquet an einem nackten Körper anzulegen. Bevor Sie ein Tourniquet anlegen, müssen Sie die Kleidung an den Gliedmaßen glätten oder einen Stoff ohne Nähte anbringen, das Tourniquet nehmen, es um das Glied wickeln und mit Kraft dehnen, eine Schlaufe um das Glied über der Wunde bilden, so nah wie möglich daran möglich. Nachdem Sie die erste Umdrehung des Tourniquets gedrückt haben, müssen Sie sicherstellen, dass es nicht zu Blutungen kommt, und die nächste Umdrehung des Tourniquets mit weniger Kraft anwenden und sichern – ziehen Sie das Glied nicht zu fest an. Unter der oberen Schlaufe des Tourniquets müssen Sie eine Notiz über den Zeitpunkt der Anwendung einfügen (Datum, Stunde, Minuten). Ein Tourniquet darf nicht länger als eine Stunde an einer Gliedmaße angelegt werden. Bei längerem Transport (nach 40 Minuten an einem warmen Ort, nach 30 Minuten an einem kalten Ort) ist es notwendig, das Tourniquet mehrere Minuten lang schrittweise zu lockern, bis Blutstropfen auf der Wunde erscheinen, und es dann wieder etwas fester anzuziehen oder niedriger als der vorherige Ort. Bringen Sie erneut einen Zettel an, der den Zeitpunkt für das erneute Anlegen des Tourniquets angibt.
Wenn kein Tourniquet vorhanden ist, können Sie einen Gürtel (Schal, dickes Seil) verwenden und ihn mit einem Stock kräftig drehen, um die Blutung zu stoppen. Bei unsachgemäßem Anlegen des Tourniquets (blaue Haut und Schwellung der Extremitäten) muss das Tourniquet umgehend erneut angelegt werden.
Wenn Sie ein Tourniquet am Hals anlegen, müssen Sie einen Tampon (eine Packung Verband, ein gefaltetes Taschentuch) auf die Wunde legen, die Hand des Opfers auf der gegenüberliegenden Seite der Wunde anheben und das Tourniquet so anlegen, dass die Drehung erfolgt Das Tourniquet bedeckt gleichzeitig Arm und Hals und drückt den Tampon darauf.
Beim Anlegen eines Tourniquets am Oberschenkel ist es notwendig, die Wunde mit einem Verbandspaket (gefaltete Serviette) zu drücken, über das das Tourniquet an der Extremität angelegt wird.
c) Bei venösen Blutungen (Blut ist dunkler als bei arteriellen Blutungen, fließt langsam und in einem kontinuierlichen Strahl aus der Wunde) ist es notwendig, die Extremität anzuheben, eine sterile Serviette und einen Druckverband auf die Wunde anzulegen.
d) Bei Nasenbluten müssen Sie die Nasenflügel zusammendrücken, ein großes, mit Wasser angefeuchtetes Wattestäbchen oder in mehreren Schichten gefaltete Gaze (Tuch) auf die Nase auftragen und den Nasenrücken kalt auftragen.
e) Bei Blutungen aus inneren Organen (Blässe der Haut, allgemeine Schwäche, schneller Puls, Kurzatmigkeit, Schwindel, Ohnmacht) ist es notwendig, das Opfer hinzulegen, ihm Ruhe zu verschaffen und ihm Kälte auf den Bauch zu legen.
4.3.3. Hilfestellung bei traumatischer Amputation einer Gliedmaße.
Bei traumatischer Amputation einer Extremität (seiner einzelnen Segmente)
Es ist notwendig, ein Tourniquet, einen kompressiven Mullverband anzulegen, die Extremität mit einer Schiene oder improvisierten Mitteln zu fixieren (bei einer Armverletzung muss die Hand über die Höhe des Herzens gehoben werden), ein Anästhetikum verabreichen und das legen Legen Sie das Opfer hin, sorgen Sie für Ruhe und ergreifen Sie Maßnahmen, um das amputierte Segment zu erhalten. Der amputierte Gliedmaßenabschnitt muss gewaschen, in ein feuchtes Tuch (möglichst steril) gewickelt, in eine Plastiktüte verpackt und mit Eis (Schnee) bedeckt werden. Stellen Sie sicher, dass das amputierte Gliedmaßensegment zusammen mit dem Opfer in eine spezialisierte medizinische Einrichtung gebracht wird.
4.3.4. Hilfe bei Verletzungen.
Der Schutz der Wunde vor Infektionen und Kontaminationen wird durch das Anlegen eines Verbandes erreicht. Beim Anlegen eines Verbandes ist es verboten, Fremdkörper aus der Wunde zu entfernen, wenn diese nicht frei auf der Wundoberfläche liegen, die Wunde mit Wasser zu spülen oder Alkohol oder andere Lösungen (einschließlich Brillantgrün und Jod) in die Wunde zu gießen. Der Verband muss mit sauberen Händen (mit Alkohol oder Kölnisch Wasser behandelt) durchgeführt werden. Nachdem Sie die Haut um die Wunde mit Alkohol (Köln) abgewischt haben, bewegen Sie sich in Richtung von der Wunde weg, schmieren Sie die Wundränder mit Jodtinktur, legen Sie Mulltupfer an (möglichst steril), verbinden Sie die Wunde fest und berücksichtigen Sie dies Der Verband darf nicht in den Körper einschneiden und die Blutzirkulation behindern.
a) Bei einer penetrierenden Wunde am Bauch ist es notwendig, die Wunde mit einem Mulltuch (möglichst steril) abzudecken und den Bauch zu verbinden, jedoch nicht zu fest, um die Innenseiten nicht zu komprimieren.
b) Wenn die Brust verletzt ist, ist es notwendig, die Wunde mit einer Serviette (möglichst steril) mit einer dicken Schicht Gaze abzudecken und ein Material darüber zu befestigen, das keine Luft durchlässt.
c) Bei Augenverletzungen durch scharfe oder stechende Gegenstände sowie Augenverletzungen durch schwere Prellungen sollte das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. Das Opfer muss in eine horizontale Position gebracht werden, die Augen mit einer sauberen Serviette (Taschentuch) bedecken, die Serviette mit einem Verband sichern, das andere Auge unbedingt mit demselben Verband bedecken (um die Bewegung der Augäpfel zu stoppen) und ein Betäubungsmittel verabreichen. Stich- und Schnittwunden der Augen und Augenlider nicht auswaschen.
4.3.5. Wenn ein Fremdkörper in das Auge gelangt, müssen Sie ihn mit der Spitze eines Taschentuchs entfernen oder das Auge mit einem vom äußeren Augenwinkel zur Nase gerichteten Wasserstrahl ausspülen und 3-4 Tropfen Augentropfen hineintropfen das Auge. Wenn es nicht möglich ist, den Fremdkörper zu entfernen, ist es notwendig, beide Augen zu verbinden. Sie sollten nicht versuchen, Kalk oder Metallspäne selbst aus Ihrem Auge zu entfernen.
4.3.6. Hilfe bei Frakturen.
Bei Frakturen ist es notwendig, das Opfer von den Auswirkungen traumatischer Faktoren zu befreien, ein Anästhetikum zu verabreichen (bei offenen Frakturen die Blutung zu stoppen und einen Verband anzulegen), die Extremität mit Schienen oder improvisierten Mitteln (Brett, Sperrholz usw.) zu fixieren .). Legen Sie Schienen an der verletzten Extremität an und fixieren Sie die Gelenke unterhalb und oberhalb der Fraktur.
Bei Hüftfrakturen muss das Opfer in eine horizontale Lage gebracht werden, Schienen auf beiden Seiten der Extremität angelegt werden (von außen wird die Schiene vom Fuß bis zur Achselhöhle angelegt), fest, gleichmäßig, aber nicht fest fixiert. Wenn keine Schiene vorhanden ist, wird das verletzte Bein mit weichem Material dazwischen (gefaltete Kleidung, Watte, Schaumgummi usw.) an der gesunden Extremität bandagiert.
Bei Frakturen der Knochen der oberen Extremitäten ist es notwendig, den Arm in gebeugter Position zu fixieren und ihn am Körper (unter der Kleidung) zu verbinden.
4.3.7. Unterstützung bei Kopfverletzungen.
Bei einer Kopfverletzung ist es notwendig, das Opfer auf den Bauch zu legen und den Kopf zur Seite zu drehen, aus der mehr Flüssigkeit austritt. Wenn Wunden vorhanden sind, legen Sie einen Verband am Kopf an, wenden Sie Kälte an, sorgen Sie für Ruhe, wenden Sie Wärme an die Füße an und begrenzen Sie die Flüssigkeitsaufnahme des Opfers. Es ist notwendig, den Puls und die Atmung zu überwachen, bis der Arzt eintrifft. Wenn Puls und Atmung verschwinden, beginnen Sie mit der Wiederbelebung.
4.3.8. Unterstützung bei Druck auf eine Gliedmaße.
Wenn Sie ein Glied eingeklemmt haben, bedecken Sie es vor dem Loslassen (wenn das Glied länger als 15 Minuten eingeklemmt wurde) mit Eisbeuteln (Schnee, kaltes Wasser), verabreichen Sie ein Anästhetikum, geben Sie reichlich warmes Getränk und legen Sie eine Aderpresse an das eingeklemmte Glied an oberhalb der Einklemmstelle. Lassen Sie ein komprimiertes Glied erst los, wenn ein Tourniquet angelegt ist und das Opfer eine große Menge Flüssigkeit erhält und das komprimierte Glied erwärmt. Wenn es nicht möglich ist, vor der Entlastung der komprimierten Gliedmaße ein Tourniquet anzulegen, ist es notwendig, sofort nach Entlastung der Kompression ein Tourniquet anzulegen, das verletzte Glied fest zu verbinden, Kälte anzuwenden und reichlich warme Flüssigkeit zu verabreichen.
4.3.9. Unterstützung bei Knochenverletzungen.
Wenn die Beckenknochen und Hüftgelenke geschädigt sind, ist es notwendig, dem Opfer völlige Ruhe zu bieten, ein Kleidungskissen unter die Knie zu legen, es vor Kälte zu schützen und Blut und Schleim aus Mund und Nase zu entfernen.
Bei Wirbelsäulenfrakturen ist auf vollständige Ruhe in Rückenlage auf einem starren Brett zu achten.
Bei Frakturen der Beckenknochen, der Hüfte und der Wirbelsäule dürfen Sie die Kleidung des Opfers nicht ausziehen und ihm keine Bewegung erlauben.
Im Falle einer Luxation ist es notwendig, die Extremität im bewegungslosen Zustand zu fixieren; im Falle einer Verstauchung ist es notwendig, einen festen Verband an der Verstauchungsstelle anzulegen und Kälte anzuwenden.
Behandeln Sie bei kleinen Wunden und Schürfwunden die Haut um sie herum mit einer alkoholischen Jodlösung und tragen Sie ein bakterizides Heftpflaster oder einen Verband auf.
4.3.10. Hilfe bei Verbrennungen.
a) Thermische Verbrennungen.
Bei Verbrennungen ersten Grades ohne Beeinträchtigung der Integrität der Brandblasen ist es notwendig, den verbrannten Körperteil 10 bis 15 Minuten lang unter einen kalten Wasserstrahl zu halten oder 20 bis 30 Minuten lang kaltes Wasser aufzutragen. Schmieren Sie die verbrannte Oberfläche nicht.
Bei Verbrennungen zweiten Grades (mit flüssiger Form gefüllte Blasen) ist es notwendig, einen sterilen Verband an der verbrannten Stelle des Opfers anzulegen und Kälte anzuwenden. Sie dürfen keine Kleidungsreste von der verbrannten Haut abreißen, die Verbrennungsoberfläche waschen, bestreuen, mit irgendetwas schmieren, verbinden, ein Pflaster anbringen, die Brandblasen öffnen oder die Haut abziehen.
Bei schweren Verbrennungen legen Sie einen sterilen Verband auf die verbrannte Stelle an, legen Sie Eis auf und schicken Sie das Opfer sofort in eine medizinische Einrichtung.
Bei Augenverbrennungen durch Flammen, Dampf, Wasser, Öle oder brennbare Gemische ist es notwendig, das Auge unter fließendem kaltem Wasser zu spülen und dem Opfer ein Betäubungsmittel zu verabreichen.
b) Im Falle einer chemischen Verbrennung (Einwirkung von Säure, Alkali, Lösungsmittel usw.) müssen Sie mit der Chemikalie getränkte Kleidung sofort ausziehen, die Verbrennungsfläche großzügig unter fließendem kaltem Wasser abspülen und dem Opfer reichlich und in kleinen Portionen trinken (kaltes Wasser, Natronlösungen oder Salz – 1 Teelöffel pro 1 Liter Wasser). Verwenden Sie keine Lösungen von Säuren und Laugen, um den chemischen Wirkstoff auf der Haut des Opfers zu neutralisieren.
Bei Verbrennungen mit Phosphor (Phosphor flammt auf der Haut auf und verursacht eine doppelte Verbrennung: chemisch und thermisch) ist es notwendig, die verbrannte Stelle sofort 10 bis 15 Minuten lang unter fließendem kaltem Wasser abzuspülen und Phosphorstücke mit einem Gegenstand zu entfernen , und legen Sie einen Verband an.
Bei durch Branntkalk verursachten Verbrennungen entfernen Sie den Kalk mit einem trockenen Tuch und behandeln die Brandfläche mit pflanzlichem oder tierischem Öl. Kalk darf nicht mit Feuchtigkeit in Kontakt kommen (es kommt zu einer heftigen chemischen Reaktion, die die Verletzung verschlimmert).
Bei Augenverbrennungen durch Säuren, Laugen, Haushaltschemikalien, Aerosole ist es notwendig, die Augenlider vorsichtig zu öffnen und das Auge unter einen kalten Wasserstrahl zu halten, damit das Wasser von der Nase in den äußeren Augenwinkel fließt und tropft Geben Sie 3-4 Tropfen Augentropfen in das Auge und verabreichen Sie dem Opfer ein schmerzstillendes Mittel zur oralen Verabreichung. Neutralisierende Flüssigkeit darf nicht verwendet werden.
Bei Augenverbrennungen durch Kalk-, Calciumcarbid- oder Kaliumpermanganatkristalle ist es notwendig, Partikel der Substanz schnell und gründlich mit einem Wattestäbchen aus dem Auge zu entfernen. Befeuchten Sie das Auge nicht und spülen Sie es nicht mit Wasser aus.
4.3.11. Hilfestellung bei Vergiftungen.
Bei Vergiftungen mit Benzin, Kerosin, Lösungsmitteln, Reinigungsmitteln (charakteristischer Mundgeruch, Schwindel, Übelkeit, Erbrechen, Gangunsicherheit, in schweren Fällen Bewusstlosigkeit, Krämpfe) ist bei Bewusstlosigkeit eine Absetzung erforderlich Opfer auf den Bauch legen, Kälte auf den Kopf auftragen, bei Bewusstsein - bis zu 3 Liter kaltes Wasser zu trinken geben, Erbrechen herbeiführen, um den Magen zu reinigen, dem Opfer anbieten, seinen Mund auszuspülen, 20 - 30 Tabletten Aktivkohle verabreichen Kohlenstoff (bei Vergiftungen mit Benzin, Kerosin etc.), viel Flüssigkeit trinken (2-3 Liter süßen Tee) . Sie sollten keine Milch, Kefir, pflanzliche und tierische Fette zu sich nehmen, da diese die Aufnahme von Gift fördern.
Im Falle einer Lebensmittelvergiftung ist es notwendig, beim Opfer künstliches Erbrechen herbeizuführen und den Magen auszuspülen, indem man ihm eine große Menge (6 Gläser) warmes, mit Kaliumpermanganat gefärbtes Wasser oder eine schwache Backpulverlösung trinkt und gibt ihm 5 Tabletten Aktivkohle zu trinken.
Bei einer Säurevergiftung ist es notwendig, den Magen gründlich mit Wasser zu spülen und dem Opfer ein Umhüllungsmittel zu verabreichen: Milch, rohe Eier.
Im Falle einer Gasvergiftung muss das Opfer aus dem Raum an die frische Luft gebracht oder durch Öffnen von Fenstern und Türen für Zugluft im Raum gesorgt werden.
In allen Vergiftungsfällen muss das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden.
4.3.12. Erste Hilfe bei Stromschlag.
Sie können nicht mit der Ersten Hilfe beginnen, ohne das Opfer von den Auswirkungen des elektrischen Stroms zu befreien und Ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten.
Im Falle eines Stromschlags ist es unter Beachtung der Sicherheitsvorkehrungen erforderlich, die Einwirkung von elektrischem Strom auf das Opfer zu stoppen (bei Spannungen bis 1000 V - Spannung ausschalten, zum Entfernen einen Isolierstab (trockenen, nicht leitenden Gegenstand) verwenden der Draht vom Opfer; über 1000 V - dielektrische Handschuhe, Gummistiefel oder Galoschen tragen, einen Isolierstab oder eine Isolierzange nehmen, die BJI 6 - 20 kV-Drähte mit der Wurfmethode gemäß besonderen Anweisungen kurzschließen), ohne die zu berühren Ziehen Sie das Opfer mit bloßen Händen an trockener Kleidung mindestens 8 Meter von der Stelle entfernt, an der das Kabel den Boden berührt, oder von dem unter Spannung stehenden Gerät.
Befindet sich das Opfer in großer Höhe, kann es zu einem Sturz aus der Höhe kommen, wenn es von der Einwirkung des Stroms befreit wird. Daher müssen Maßnahmen ergriffen werden, um weitere Verletzungen zu verhindern – sorgen Sie für Beleuchtung aus einer anderen Quelle (unter Berücksichtigung der Explosion und des Feuers). Gefahr des Raumes), ohne die Stilllegung der Anlage und die Hilfeleistung zu verzögern.
Wenn Sie sich in der „Schrittspannungszone“ befinden und sich dort bewegen (innerhalb eines Radius von 8 Metern vom Kontaktpunkt des Elektrokabels mit dem Boden), müssen Sie sich in dielektrischen Stiefeln oder Galoschen oder im „Gänseschritt“ bewegen. (Die Ferse des Laufbeins wird, ohne den Boden zu verlassen, an die Zehen der anderen Beine gelegt). Sie können Ihre Füße nicht vom Boden heben und Schritte unternehmen, die über die Länge Ihrer Füße hinausgehen.
Nachdem das Opfer von der Einwirkung des elektrischen Stroms befreit wurde, ist es je nach Zustand erforderlich, ihm Erste Hilfe zu leisten. Das Opfer sollte seine Kleidung aufknöpfen und für frische Luft sorgen. Bei Atemstillstand und Herzstillstand muss sich das Opfer einer künstlichen Beatmung und Herzdruckmassage unterziehen, bis die natürliche Atmung wiederhergestellt ist oder bis ein Arzt eintrifft. Nachdem das Opfer das Bewusstsein wiedererlangt hat, ist es notwendig, einen sterilen Verband an der Stelle der elektrischen Verbrennung anzulegen und Maßnahmen zu ergreifen, um mögliche mechanische Schäden (Prellungen, Brüche) zu beseitigen. Ein Opfer einer elektrischen Verletzung sollte unabhängig von seinem Gesundheitszustand und dem Fehlen von Beschwerden in eine medizinische Einrichtung gebracht werden.
4.3.13. Erste Hilfe bei gesundheitlichen Beschwerden.
a) Im Falle einer Ohnmacht (Ursachen sind Sauerstoffmangel in der Luft, Blutdruckabfall, Blutverlust, einschließlich innerer Blutungen, Schmerzen und psychische Traumata) ist es notwendig, das Opfer in eine liegende Position zu bringen und die Kleidung zu öffnen und Gürtel, sorgen Sie für Zugang zu frischer Luft und eine erhöhte Position der Unterschenkel. Gliedmaßen, geben Sie Ammoniak zum Inhalieren, drücken Sie auf die schmerzende Stelle unter der Nase oder massieren Sie sie. Wenn das Opfer nicht innerhalb von 3-4 Minuten das Bewusstsein wiedererlangt, ist es notwendig, es auf den Bauch zu drehen und den Kopf kalt zu behandeln. Wenn Sie Bauchschmerzen haben oder wiederholt ohnmächtig werden (mögliche innere Blutungen), müssen Sie Ihren Magen erkälten (eine Flasche oder einen Beutel mit kaltem Wasser oder Schnee). Wenn Sie vor Hunger ohnmächtig werden, geben Sie süßen Tee und sorgen Sie für Ruhe (nicht füttern).
b) Bei Hitzschlag, Sonnenstich (Schwäche, Schläfrigkeit, Kopfschmerzen, Durst, Übelkeit, evtl. verstärkte Atmung, erhöhte Temperatur, Bewusstlosigkeit) muss das Opfer an einen kühlen Ort gebracht (überführt) werden, der Kopf kalt behandelt werden , Hals, Brust (Sie können einen Eimer kaltes Wasser auf Ihre Brust gießen). Bei Krämpfen drehen Sie das Opfer auf den Bauch und drücken Sie den Schultergürtel und den Kopf auf den Boden. Bei Bewusstlosigkeit von mehr als 3-4 Minuten ist es notwendig, das Opfer auf den Bauch zu drehen.
c) Bei einem epileptischen Anfall (plötzlicher Bewusstseinsverlust mit charakteristischem Schrei vor einem Sturz; oft erweiterte Pupillen, Krämpfe, unwillkürliche Körperbewegungen, schaumiger Ausfluss aus dem Mund, unwillkürliches Wasserlassen, nach einem Anfall – Verlust des Kurzzeitgedächtnisses) , ist es notwendig, den Patienten von gefährlichen Gegenständen wegzubringen, ihn auf die Seite zu drehen und einen weichen Gegenstand unter den Kopf zu legen.
d) Im Falle einer Unterkühlung ist es notwendig, das Opfer zu bedecken, ein warmes süßes Getränk oder Essen mit hohem Zuckergehalt anzubieten, es schnell in einen warmen Raum zu bringen, im Raum - Kleidung auszuziehen, wenn möglich den Körper zu reiben, Legen Sie das Opfer in ein Bad mit Wasser von 35 - 40 °C oder decken Sie es mit einer großen Menge warmer Heizkissen (Plastikflaschen) zu, decken Sie das Opfer mit einer warmen Decke ab, ziehen Sie ihm warme, trockene Kleidung an und geben Sie ihm weiterhin warme, süße Getränke.
e) Bei Erfrierungen der Extremitäten (die Haut ist blass und kalt, kein Puls an den Handgelenken und Knöcheln, Empfindlichkeitsverlust) muss das Opfer in einen Raum mit niedriger Temperatur gebracht und nicht entfernt werden Kleidung und Schuhe von erfrorenen Extremitäten befreien, geschädigte Extremitäten vor äußerer Hitze mit einem gekühlten wärmeisolierenden Verband mit viel Watte oder Decken abdecken, Kleidung und reichlich warme Getränke geben, zur Bewegung zwingen, Narkose verabreichen. Reiben oder schmieren Sie erfrorene Haut nicht mit irgendetwas, legen Sie erfrorene Gliedmaßen nicht in warmes Wasser und bedecken Sie sie nicht mit Heizkissen.
4.3.14. Bei Insekten- und Schlangenbissen müssen Sie die Bissstelle waschen (bei einem Bienenstich entfernen Sie den Stich sicher). Bei einem Schlangenbiss ist es notwendig, das Opfer hinzulegen, ihm Ruhe zu gönnen, einen Verband (nicht zu fest) an der Bissstelle anzulegen; bei einem Biss in ein Glied unbedingt eine Schiene anlegen und dem Glied eine Wunde geben Bei erhöhter Position reichlich trinken (Süß- oder Salzwasser). Wenn Sie das Bewusstsein verlieren, müssen Sie das Opfer auf den Bauch legen und seinen Kopf zur Seite drehen. Wenn weder Atmung noch Herzschlag zu hören sind, beginnen Sie mit der Wiederbelebung und vermeiden Sie das Abkühlen oder Erwärmen der Bissstelle.
4.3.15. In allen Fällen von Stromschlägen, mechanischen Verletzungen, schweren thermischen und chemischen Verbrennungen, Vergiftungen mit giftigen Flüssigkeiten, Gasen und Augenverletzungen muss das Opfer dringend in die nächstgelegene medizinische Einrichtung gebracht werden.
4.4. Maßnahmen im Brandfall.
4.4.1. Wenn ein Brand festgestellt wird, muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle:
Melden Sie dies umgehend telefonisch der Feuerwehr
eine Nachricht in der vorgeschriebenen Weise (in diesem Fall müssen Sie den Brandort angeben und auch Ihren Nachnamen angeben) an den Schichtleiter gemäß den Anforderungen der Anweisungen zu Brandschutzmaßnahmen (örtlich) zu übermitteln,
Ergreifen Sie Maßnahmen zum Löschen des Feuers (außer bei Bränden gefährlicher Güter) mit den verfügbaren primären Feuerlöschmitteln sowie zur Evakuierung von Personen und Sachwerten sowie zur Servicedokumentation.
4.4.2. Richten Sie bei der Verwendung von Luft-Schaum-Feuerlöschern (Pulver, Kohlendioxid) den Schaumstrahl (Pulver, Kohlendioxid) von Personen weg. Gelangt Schaum (Pulver, Kohlendioxid) auf ungeschützte Körperstellen, muss dieser mit einem Taschentuch (Tuch) abgewischt und gründlich mit klarem Wasser abgespült werden.
In Räumen mit internen Hydranten ist zum Löschen eines Feuers der Einsatz von zwei Arbeitern erforderlich: Einer rollt den Schlauch vom Wasserhahn zur Brandstelle aus, der zweite öffnet sich auf Befehl desjenigen, der den Schlauch ausrollt der Wasserhahn.
Beim Löschen eines Feuers mit Sand: Die Schaufel oder Schaufel sollte nicht auf Augenhöhe angehoben werden, um zu verhindern, dass Sand in sie eindringt.
Wenn die Kleidung einer Person Feuer fängt, muss das Feuer so schnell wie möglich gelöscht werden. Löschen Sie die Flamme jedoch nicht mit ungeschützten Händen. Entzündliche Kleidung muss schnell weggeworfen, abgerissen oder durch Übergießen mit Wasser gelöscht werden. Über eine Person, die brennende Kleidung trägt, kann ein dickes Tuch, eine Decke oder eine Plane geworfen werden, die nach dem Erlöschen der Flamme ausgezogen werden muss.
4.4.3. Tritt in der Nähe des Kontaktnetzes ein Brand auf, ist dies unverzüglich dem diensthabenden Beamten am Bahnhof (Schichtleiter) bzw. dem Bahnhofsvorsteher zu melden.
4.4.4. Das Löschen brennender Gegenstände, die sich in einer Entfernung von mehr als 8 m vom Fahrleitungsnetz und unter Spannung stehenden Freileitungen befinden, ist mit allen Feuerlöschern ohne Spannungsunterbrechung zulässig. In diesem Fall ist darauf zu achten, dass der Wasser- oder Schaumstrahl nicht in einer Entfernung von weniger als 2 m auf das Kontaktnetz und andere spannungsführende Teile gelangt.
Das Löschen brennender Gegenstände, die sich in einer Entfernung von weniger als 2 Metern vom Kontaktnetz befinden, ist nur mit Kohlendioxid- und Pulverfeuerlöschern zulässig. Das Löschen brennender Gegenstände mit Wasser-, Chemie-, Schaum- oder Luftschaum-Feuerlöschern ist nur möglich, wenn das Kontaktnetz spannungsfrei geschaltet und vorschriftsmäßig geerdet wurde. Beim Einsatz von Kohlendioxid-Feuerlöschern ist es verboten, die Feuerlöschermündung zu fassen und näher als 1 m an das Kontaktnetz zu bringen.
Wenn stromlose elektrische Geräte mit Spannungen bis zu 1000 V Feuer fangen, sollten Pulver- oder Kohlendioxid-Feuerlöscher verwendet werden.
Beim Löschen spannungsführender elektrischer Anlagen ist gemäß den Empfehlungen des Feuerlöscherherstellers ein Sicherheitsabstand der Sprühdüse zu spannungsführenden Teilen einzuhalten. Berühren Sie nicht die Öffnung des Feuerlöschers.
5. Arbeitsschutzanforderungen nach Abschluss der Arbeiten
5.1. Nach Abschluss der Arbeiten muss der Betreiber der Zentralisierungsstation:
Signalzubehör, Geräte und Geräte an speziell dafür vorgesehenen Orten abstellen oder einem Ersatzmitarbeiter übergeben,
Übergabe des Dienstes gemäß dem festgelegten Verfahren an den die Schicht übernehmenden Mitarbeiter,
Waschen Sie Ihre Hände, Ihr Gesicht mit Wasser und Seife oder duschen Sie,
Zieh deinen Overall aus und lege ihn in den Schrank,
Folgen Sie vom Arbeitsplatz aus dem Serviceweg.
5.2. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle muss kontaminierte und fehlerhafte Spezialkleidung und Schuhe gemäß dem in der Abteilung festgelegten Verfahren zum Waschen, zur chemischen Reinigung oder zur Reparatur abgeben.
5.3. Um die Haut nach der Arbeit in einem guten Zustand zu halten, muss der Betreiber der Zentralisierungsstelle verschiedene Schutzsalben und -cremes verwenden (festgelegt gemäß den Ergebnissen der Arbeitsplatzzertifizierung für Arbeitsbedingungen).
5.4. Der Betreiber der Zentralisierungsstelle hat den Schichtleiter über alle bei der Arbeit festgestellten Verstöße gegen den Produktionsprozess, betriebliche Arbeitsvorschriften und Arbeitsschutzbestimmungen sowie die zu deren Beseitigung getroffenen Maßnahmen zu informieren.
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